Bahnübergang am Krautgartenweg

Derzeit gibt es in Deutschland noch keine, von den Technischen Aufsichtsbehörden zugelassenen, sogenannte "Velo-Gleise". Insbesondere in Gleisbögen, wie es im Bereich des Krautgartenweges der Fall ist, sind Fragen hinsichtlich der Betriebssicherheit noch nicht endgültig geklärt. Aus diesen Gründen baut die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) derzeit keine, durch Gummieinlagen geschlossene Spurrillen ein. Ein Streckenabschnitt mit "Velo-Gleis" in Basel, der durch Medien und Hersteller gerne als bereits existierende Lösung genannt wird, dient aktuell als Testfeld und ist im öffentlichen Straßenraum nur unter besonderen Auflagen Schweizer Behörden genehmigt. Ergebnisse werden dort Anfang 2023 erwartet. Die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF) verfolgt die Entwicklungen und mögliche Lösungen für "Velo-Gleise" fortlaufend.