Rote Radspuren für Kreuzungen mit der Eschersheimer Landstraße
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Magistrat wird gebeten, die Radschutzstreifen und Aufstellflächen an mehreren Kreuzungen rot einzufärben, um die Sichtbarkeit und Sicherheit für Radfahrende zu erhöhen. Dies soll dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden und die Nutzung von Fahrrädern zu fördern.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Zu dieser Straße geht es weiter
Mierendorffstraße — 6 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.06.2026.
- Einrichtung einer Fahrradstraße in der Mierendorffstraße18.06.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Umsetzung der Ergebnisse des Ortstermins zur Verbesserung des Begegnungsorts zwischen Dornbuschkirche und Wöhlerschule23.03.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Gefährdung im Straßenverkehr durch Elterntaxis im Bereich Marbachweg/Mierendorffstraße15.12.2025 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Der Magistrat wird gebeten, die Radschutzstreifen und Aufstellflächen im Bereich folgender Kreuzungen rot einzufärben:
- Eschersheimer Landstraße/Kurhessenstraße bzw. Am Weißen Stein;
- Eschersheimer Landstraße/Am Lindenbaum bzw. Kleinschmidtstraße;
- Eschersheimer Landstraße/Hügelstraße;
- Raimundstraße/Ecke Dornbusch;
- Eschersheimer Landstraße/Ecke Dornbusch;
- Eschersheimer Landstraße/Ecke Marbachweg;
- Marbachweg/Ecke Mierendorffstraße;
- Hügelstraße/Kurhessenstraße/Raimundstraße;
- Ginnheimer Landstraße zwischen Platenstraße und August-Schneidel-Straße bzw. Wilhelm-Epstein-Straße.
Begründung
In den genannten Kreuzungsbereichen, in denen motorisierter Verkehr die Radstreifen kreuzt, sind bereits schwere Unfälle passiert oder Beinaheunfälle beobachtet worden. Der Verlauf der Radschutzstreifen ist häufig nicht sofort für alle Verkehrsteilnehmer erkennbar. Ebenso werden die vorgesetzten Fahrradaufstellstreifen vor den Ampeln häufig von wartenden Fahrzeugen zugestellt. Die Roteinfärbung erhöht die Sichtbarkeit der Verkehrsregelung und damit auch die Sicherheit für Radfahrende. Die genannten Stellen sind häufig genutzte Wegeverbindungen zu Schulen und Einkaufsmöglichkeiten. Je sicherer diese Wege mit dem Fahrrad zu bewältigen sind, desto größer ist eine Zunahme der Fahrradnutzung auf diesen Strecken.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 10. September 2020OFOF 866/9Rote Radspuren für Kreuzungen mit der Eschersheimer LandstraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 24. September 2020Sie sind hierOMOM 6656Rote Radspuren für Kreuzungen mit der Eschersheimer LandstraßeDirektanregung
- 1. Februar 2021Antwort des Magistrats · nach 21 WochenSTST 182Rote Radspuren für Kreuzungen mit der Eschersheimer LandstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme Aktenzeichen: 32 1