Bordsteinabsenkungen in Sachsenhausen und Oberrad (weiterer Versuch)
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Zusammenfassung
Der Ortsbeirat 5 fordert die Stadtregierung auf, mehrere Bordsteinabsenkungen in Sachsenhausen und Oberrad umzusetzen, um die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer zu erhöhen. Die bisherigen Maßnahmen wurden als unzureichend erachtet, da sie nicht den Anforderungen an eine Nullabsenkung entsprechen.
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Thema Verkehr und Straße verfolgenAnregung
Der Magistrat wird gebeten, folgende niveaugleichen Nullabsenkungen umzusetzen: 1. in der Offenbacher Landstraße östlich der Hausnummer 507 an der Einmündung des Radweges; 2. an der gleichen Stelle am Übergang über die Straßenbahngleise; 3. an der Zufahrt zum Waldweg Richtung Helene-Meyer-Straße/Isenburgring östlich der Autobahn gegenüber der Hausnummer 535 der Offenbacher Landstraße Fahrtrichtung Offenbach; 4. im Sachsenhäuser Landwehrweg an der Einmündung des verkehrsberuhigten Bereichs im Letzten Hasenpfad und 5. im Sachsenhäuser Landwehrweg an der Einmündung in die Turiner Straße.
Begründung
Außer zu Ziffer 3. hat der Ortsbeirat schon in den o. g. Anregungen an den Magistrat um Ausführung von niveaugleichen Absenkungen an den genannten Stellen gebeten. Die Ausführungen des Magistrats in seinen o. a. Stellungnahmen überzeugen nicht. Der Verbau von Rundbordsteinen ist keine Nullabsenkung. Die Notwendigkeit der Rundbordsteine zur Wasserführung erschließt sich an der Stelle zu Ziffer 2. überhaupt nicht, weil das Gefälle von den Bordsteinen weg weist. An den übrigen Stellen kann das Gefälle durch einen schmalen Asphaltstreifen überbrückt werden, wie auf Bild 1 zu sehen ist. Die Ausführung der Absenkung zu Ziffer 5. wurde zunächst für das erste Quartal 2018, dann für den Herbst 2019 angekündigt. Leider besteht nach wie vor der hohe Bordsteinvorstand. Die Absenkung zu Ziffer 3. erschließt einen Verbindungsweg durch den Wald zum Isenburgring in Offenbach, der von Ortskundigen gern genutzt wird, um die Offenbacher Landstraße und den Dreieichring zu umfahren. Die vom Ortsbeirat gewünschten Absenkungen sind kein Luxus, sondern dienen der Sicherheit. Das schräge Anfahren von Bordsteinvorständen führt besonders bei ungünstiger Witterung immer wieder zu Unfällen. Davon erhalten die Behörden so gut wie nie Kenntnis, weil es sich um Alleinunfälle handelt, für die niemand in Regress genommen werden kann. So entsteht der falsche Eindruck, dass die Wege im Ganzen sicher genug seien.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 17. Oktober 2017OFOF 605/5Bordsteinabsenkungen im Ortsbezirk 5Ortsbeiratsantrag · GRÜNE, FDP
- 3. November 2017OMOM 2332Bordsteinabsenkungen im Ortsbezirk 5Direktanregung
- 19. Februar 2018STST 368Bordsteinabsenkungen im Ortsbezirk 5Stellungnahme
- 4. März 2019OFOF 1222/5Bordsteinabsenkungen im Ortsbezirk 5 (Fortsetzung)Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
- 22. März 2019OMOM 4447Bordsteinabsenkungen im Ortsbezirk 5 (Fortsetzung)Direktanregung
- 5. August 2019STST 1429Bordsteinabsenkungen im Ortsbezirk 5 (Fortsetzung)Stellungnahme
- 25. Februar 2020OFOF 1627/5Bordsteinabsenkungen in Sachsenhausen und Oberrad (weiterer Versuch)Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
- 13. März 2020Sie sind hierOMOM 5930Bordsteinabsenkungen in Sachsenhausen und Oberrad (weiterer Versuch)Direktanregung
- 26. Juni 2020Antwort des Magistrats · nach 140 WochenSTST 1234Bordsteinabsenkungen in Sachsenhausen und Oberrad (weiterer Versuch)Stellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats