Niederrad: Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Schwanheimer Straße
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Haardtwaldplatz — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- Leistungsbeschreibung Straßenbahnhaltestellen21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Produktbereich: 22 Umwelt Produktgruppe: 22.09 Grün- und Freiflächen Neugestaltung des Haardtwaldplatzes in Niederrad28.11.2025 · EA (Etatanregung Ortsbeirat)
- Kippensammler im Ortsbezirk 524.10.2025 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Haardtwaldplatz per E-MailInhalt
Anregung an den Magistrat vom 07.06.2019, OM 4715 entstanden aus Vorlage: OF 1301/5 vom 21.05.2019
Betreff: Niederrad: Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Schwanheimer Straße Der Magistrat wird gebeten, 1. in der Schwanheimer Straße auf dem kurzen Teilstück zwischen Trifelsstraße und Haardtwaldstraße das Radfahren gegen die Einbahnstraße anzuordnen und 2. im gleichen Abschnitt eine Tempobegrenzung von 30 km/h wie auch in den Nachbarstraßen anzuordnen.
Begründung: Zurzeit ist es für Radfahrende nicht möglich, die Schwanheimer Straße von West nach Ost durchgehend zu befahren, da im Bereich des Haardtwaldplatzes auf ca. 50 Metern die Straße nicht für den Zweirichtungsradverkehr freigegeben ist. Diese Route von der Niederräder Brücke oder der Hahnstraße bis zur Niederräder Landstraße ist für Radfahrende besonders attraktiv, weil sie wenig Verkehr und keine Ampeln hat. Die Fahrbahnbreite ist mit ca. sechs Metern ausreichend für eine Freigabe in beiden Richtungen. Die angrenzenden Straßen Trifelsstraße und Haardtwaldstraße sowie die Schwanheimer Straße östlich und westlich des Haardtwaldplatzes haben bereits ein Tempolimit von 30 km/h. Daher kann die in diesem Abschnitt erlaubte höhere Geschwindigkeit gar nicht ausgenutzt werden. Die Anordnung der Begrenzung auf 30 km/h ist aber erforderlich, um die Freigabe der Einbahnstraße für den Fahrradverkehr zu gestatten. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 11. August 2014STST 1018Verkehrsregelung Schwanheimer Straße in Höhe des HaardtwaldplatzesStellungnahme
- 3. März 2017OFOF 387/5Verkehrsregelung um den HaardtwaldplatzOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 21. April 2017OMOM 1459Verkehrsregelung um den HaardtwaldplatzDirektanregung
- 8. September 2017STST 1770Verkehrsregelung um den HaardtwaldplatzStellungnahme
- 30. Januar 2018OFOF 742/5Längsparken in der HaardtwaldstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE, FDP
- 16. Februar 2018OAOA 224Längsparken in der HaardtwaldstraßeAnregung
- 21. Mai 2019OFOF 1301/5Niederrad: Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Schwanheimer StraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 7. Juni 2019Sie sind hierOMOM 4715Niederrad: Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Schwanheimer StraßeDirektanregung
- 2. September 2019STST 1717Niederrad: Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Schwanheimer StraßeStellungnahme
- 3. November 2019OFOF 1452/5Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Schwanheimer StraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 22. November 2019OAOA 501Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Schwanheimer StraßeAnregung
- 27. April 2020Antwort des Magistrats · nach 298 WochenSTST 874Radfahren gegen die Einbahnstraße in der Schwanheimer StraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats