Höchst: Durchgehende Verkehrsführung für Radfahrende in die Innenstadt
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und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Der Magistrat wird gebeten, die Verkehrsführung für Radfahrende auf der Zuckschwerdtstraße zu verbessern, um eine klare Weiterfahrt zur Bolongarostraße in die Innenstadt zu ermöglichen. Dies ist notwendig, da die aktuelle Beschilderung unzureichend ist und Radfahrende in eine Sackgasse führt.
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Kasinostraße — 4 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 15.09.2026.
- Höchst: Aufwertung des Platzes am Dalbergkreisel durch Begrünung15.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Integriertes Sauberkeitskonzept für den Innenstadtbereich Höchst24.02.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Radschnellverbindung Frankfurt-Wiesbaden (FRM 3) Grundsatzbeschluss und Freigabe von Vorplanungsmitteln13.02.2026 · M (Vortrag des Magistrats)
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Neues zu Kasinostraße per E-MailAnregung
Der Magistrat wird gebeten, für Radfahrende, die auf der Emmerich-Josef-Straße Richtung Innenstadt unterwegs sind, auf der Zuckschwerdtstraße die Weiterfahrt zur Bolongarostraße nach rechts auszuschildern und auf der Fahrbahn zu markieren, sodass sie dort Anschluss an den Radweg Richtung Innenstadt finden.
Begründung
Zurzeit werden Radfahrende vom Dalberg-Kreisel aus mit roten Markierungen und Beschilderung Richtung Innenstadt über die Kasinostraße und die Emmerich-Josef-Straße geführt. An der Kreuzung Zuckschwerdtstraße findet man dann ein Schild mit der lapidaren Mitteilung "Radweg Ende", ohne jeden Hinweis, wie es weiter gehen soll. Geradeaus ist keine Durchfahrt möglich. Eine Ausweichmöglichkeit, die aber nur auf den zweiten Blick zu finden ist, ist, den nach Westen ausgerichteten Radweg der Ludwig-Scriba-Straße entgegen der Fahrtrichtung zu benutzen. Dafür ist dieser Radweg aber zu schmal. Die Beschilderung erlaubt zwar eine gemeinsame Benutzung von Gehsteig und Radweg für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrerinnen und Radfahrer, aber die Pflasterung und vor allem die Piktogramme legen eindeutig eine Trennung und eine Benutzung des Radwegs nur in westliche Richtung nahe, sodass bei anderer Benutzung Konflikte kaum zu vermeiden sind. Eine bessere Anbindung ist daher notwendig.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 17. Juni 2023OFOF 795/6Höchst: Durchgehende Verkehrsführung für Fahrräder in die InnenstadtOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 17. Juni 2023OFOF 816/6Höchst: Durchgehende Verkehrsführung für Fahrräder in die InnenstadtOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 4. Juli 2023Sie sind hierOMOM 4172Höchst: Durchgehende Verkehrsführung für Radfahrende in die InnenstadtDirektanregung
- 30. Oktober 2023Antwort des Magistrats · nach 19 WochenSTST 2279Höchst: Durchgehende Verkehrsführung für Radfahrende in die InnenstadtStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats