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Verkehrssicherheit erhöhen: Ampeln am U-Bahnhof Heddernheim durchgehend betreiben

Vorlagentyp: OFGRÜNE
18 Wochen bis zur Antwort4 Stationen im Verfahren1 Sitzung
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Begründung

am U-Bahnhof Heddernheim durchgehend betreiben Vorausgeschickt folgender Sachverhalt: Vom U-Bahnhof Heddernheim führen zwei Wege über die Dillenburger Straße in den Ortskern Heddernheim hinein: an der Einmündung zur Dillgasse ist eine Ampel, die nur den Fußgängerüberweg steuert, und an der Kreuzung mit der Nassauer Straße ist eine Fußgängerampel mit der Ampelanlage für die komplette Kreuzung verbunden. Beide Ampelanlagen werden bereits am frühen Abend, um 22 Uhr, ausgeschaltet. Fußgänger, die aus U-Bahn oder aus dem Bus aussteigen und nach Heddernheim laufen wollen, haben danach keine gesicherte Möglichkeit mehr, die Straße zu überqueren; besonders die Kreuzung Dillenburger Straße/Nassauer Straße bedeutet mit der recht lange Überquerung der hier vierspurigen Straße eine große Herausforderung. Hinzu kommt, dass der Ausbauzustand der Maybachbrücke den motorisierten Verkehr dazu verleitet, hier schneller als 50 km/h zu fahren. An der Dillgasse wiederum versperren außerhalb des Berufsverkehr oft parkende Autos die Sicht, so dass auch hier die Überquerung der Dillenburger (mindestens aus Richtung des Ortskerns zur Haltestelle hin) zum Hindernislauf wird. Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die oben genannten Ampelanlagen nicht mehr abzuschalten, oder andere Maßnahmen zu ergreifen, wie diese Stellen fußgängerfreundlicher gestaltet werden können.

Inhalt

Antrag vom 23.04.2014, OF 443/8

Betreff: Verkehrssicherheit erhöhen: Ampeln am U-Bahnhof Heddernheim durchgehend betreiben Vorausgeschickt folgender Sachverhalt: Vom U-Bahnhof Heddernheim führen zwei Wege über die Dillenburger Straße in den Ortskern Heddernheim hinein: an der Einmündung zur Dillgasse ist eine Ampel, die nur den Fußgängerüberweg steuert, und an der Kreuzung mit der Nassauer Straße ist eine Fußgängerampel mit der Ampelanlage für die komplette Kreuzung verbunden. Beide Ampelanlagen werden bereits am frühen Abend, um 22 Uhr, ausgeschaltet. Fußgänger, die aus U-Bahn oder aus dem Bus aussteigen und nach Heddernheim laufen wollen, haben danach keine gesicherte Möglichkeit mehr, die Straße zu überqueren; besonders die Kreuzung Dillenburger Straße/Nassauer Straße bedeutet mit der recht lange Überquerung der hier vierspurigen Straße eine große Herausforderung. Hinzu kommt, dass der Ausbauzustand der Maybachbrücke den motorisierten Verkehr dazu verleitet, hier schneller als 50 km/h zu fahren. An der Dillgasse wiederum versperren außerhalb des Berufsverkehr oft parkende Autos die Sicht, so dass auch hier die Überquerung der Dillenburger (mindestens aus Richtung des Ortskerns zur Haltestelle hin) zum Hindernislauf wird.

Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die oben genannten Ampelanlagen nicht mehr abzuschalten, oder andere Maßnahmen zu ergreifen, wie diese Stellen fußgängerfreundlicher gestaltet werden können.Hauptvorlage: Antrag vom 13.03.2014, OF 429/8 Beratung im Ortsbeirat: 8

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 13. März 2014OFOF 429/8Verkehrssicherheit erhöhen: Ampeln am U-Bahnhof Heddernheim durchgehend betreibenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  2. 23. April 2014Sie sind hier
    OFOF 443/8Verkehrssicherheit erhöhen: Ampeln am U-Bahnhof Heddernheim durchgehend betreiben
    Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
  3. 8. Mai 2014OMOM 3103Verkehrssicherheit erhöhen: Ampeln am U-Bahnhof Heddernheim durchgehend betreibenDirektanregung
  4. 14. Juli 2014Antwort des Magistrats · nach 18 WochenSTST 910Verkehrssicherheit erhöhen: Ampeln am U-Bahnhof Heddernheim durchgehend betreibenStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 8
Sitzung 29 · 08.05.2014
TO I, TOP 11
Beraten
Anregung an den Magistrat OM 3103 2014 1. Die Vorlage OF 429/8 wird durch die Annahme der Vorlage OF 443/8 für erledigt erklärt. 2. a) Dem Antrag, den Halbsatz "oder andere Maßnahmen zu ergreifen, wie diese Stellen fußgängerfreundlicher gestaltet werden können." aus dem Antragstext zu streichen, wird zugestimmt. b) Der Rest der Vorlage OF 443/8 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass die Worte "am frühen Abend" gestrichen werden.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
Alle
zu 2 / a)
Zustimmung:
CDUSPDLinkeFDP
Ablehnung:
GrüneFreie Wähler
zu 2 / b)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDP
Ablehnung:
LinkeFreie Wähler
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. zu a) CDU, SPD, LINKE. und FDP gegen GRÜNE und FREIE WÄHLER (= Ablehnung) zu b) CDU, SPD, GRÜNE und FDP gegen LINKE. und FREIE WÄHLER (= Ablehnung)

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