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On-Demand-Bus KNUT: Abschaffung Tarifzuschlag bei Ersatzfahrten

Vorlagentyp: NRCDU
18 Wochen bis zur Antwort2 Stationen im Verfahren8 SitzungenAngenommen

Zusammenfassung

Der Antrag fordert die Abschaffung des Tarifzuschlags für das On-Demand-Shuttle "Knut" während der Ersatzfahrten der regulären Buslinien im Frankfurter Norden. Dies soll insbesondere für die Nachtfahrten gelten, um ein bürgerfreundliches und kostengünstiges Verkehrsangebot zu gewährleisten. Ziel ist es, die Akzeptanz des Systems zu steigern und die Nutzung durch Pendler und Nachtschwärmer zu fördern.

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Thema Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität verfolgen

Antrag

Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert, das On-Demand-Shuttle "Knut" in der Zeit, in der es die bis Fahrplanwechsel im Dezember 2024 regulär im Frankfurter Norden verkehrende Buslinien ersetzt, ohne Zuschlag zum üblichen RMV-Tarif anzubieten. Dies gilt insbesondere für die Nachtfahrten, die von "Knut" übernommen wurden, um die wenig genutzten Buslinien in den Nachtstunden zu ersetzen.

Begründung

Das On-Demand-System "Knut" stellt eine sinnvolle und innovative Lösung dar, um in den späten Nachtstunden ein flexibles und bedarfsgerechtes Verkehrsangebot für die Bürgerinnen und Bürger im Frankfurter Norden bereitzustellen. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 wurden die Nachtfahrten der Linien 28, 29, 39 und 63 durch das Shuttle ersetzt. Allerdings wird von den Fahrgästen zu Recht kritisiert, einen Komfortzuschlag für "Knut" zu erheben, wenn es reguläre Busfahrten ersetzt. Insbesondere wenn es sich um eine direkte Ersatzleistung für bisher wenig frequentierte Nachtbuslinien handelt, sollte der Service ohne zusätzliche Kosten für die Fahrgäste angeboten werden. Es ist wichtig, dass "Knut" in dieser Zeit zu den gleichen Bedingungen genutzt werden kann wie das normale RMV-Angebot, insbesondere um die Akzeptanz des Systems zu steigern und die Nutzung durch Pendler und Nachtschwärmer zu fördern. Ein Zuschlag, der für diese Leistungen verlangt wird, ist nicht gerechtfertigt und sollte im Sinne einer bürgerfreundlichen Mobilitätspolitik abgeschafft werden.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 2. April 2025Sie sind hier
    NRNR 1191On-Demand-Bus KNUT: Abschaffung Tarifzuschlag bei Ersatzfahrten
    STVV-Antrag · CDU
  2. 4. August 2025Antwort des Magistrats · nach 18 WochenBB 277On-Demand-Bus Knut: Abschaffung Tarifzuschlag bei ErsatzfahrtenMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

NRAntrag in der Stadtverordnetenversammlung

Ein Vorschlag für eine Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung. Er wird in den Fraktionen vorbereitet, in Ausschüssen vorberaten und im Plenum beschlossen — oder zur Prüfung an den Magistrat überwiesen.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ausschüsse beraten & empfehlen
  3. 3Plenum beschließt
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf8 Beratungen
OBR 10
Sitzung 38 · 22.04.2025
TO II, TOP 28
Angenommen
Der Vorlage NR 1191 wird zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

OBR 8
Sitzung 37 · 24.04.2025
TO I, TOP 26
Angenommen
Der Vorlage NR 1191 wird zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Enthaltung:
Linke
Abstimmung im Original

Abstimmung: Annahme bei Enthaltung Linke

OBR 9
Sitzung 38 · 24.04.2025
TO II, TOP 5
Angenommen
Der Vorlage NR 1191 wird zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneCDUSPDLinkeBFF
Ablehnung:
FDPFraktionslos
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, CDU, SPD, Linke und BFF gegen FDP und fraktionslos (= Ablehnung)

OBR 15
Sitzung 38 · 25.04.2025
TO I, TOP 14
Angenommen
Der Vorlage NR 1191 wird zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

OBR 12
Sitzung 38 · 25.04.2025
TO I, TOP 18
Angenommen
Der Vorlage NR 1191 wird zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUGrüneFDPLinkeBFF
Ablehnung:
SPDVolt
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, GRÜNE, FDP, Linke und BFF gegen SPD und Volt (= Ablehnung)

OBR 14
Sitzung 38 · 28.04.2025
TO I, TOP 12
Angenommen
Der Vorlage NR 1191 wird zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme

Ausschusses für Mobilität und Smart-City
Sitzung 35 · 28.04.2025
TO I, TOP 17
Beraten
nicht auf TO Die Vorlage NR 1191 wird dem Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung im Rahmen der Vorlage E 63/24 überwiesen. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
GrüneSPDFDPVolt
Ablehnung:
CDUBFF-BIGÖkoLinX-ELFLinkeFRAKTIONAfD
Abstimmung im Original

Abstimmung: GRÜNE, SPD, FDP und Volt gegen CDU, BFF-BIG und ÖkoLinX-ELF (= Annahme), Linke und FRAKTION (= Annahme im Rahmen der Vorlage NR 1177) sowie AfD (= Ablehnung)

OBR 13
Sitzung 38 · 29.04.2025
TO I, TOP 12
Angenommen
Der Vorlage NR 1191 wird zugestimmt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Enthaltung:
SPD
Abstimmung im Original

Abstimmung: Annahme bei Enthaltung SPD

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