Stellflächen für E-Scooter im Ortsbezirk 12

Das Abstellen von E-Scootern im öffentlichen Raum stellt rechtlich eine Sondernutzung dar. Die Stadt Frankfurt am Main hat im April 2022 Anbietern von E-Scootern Sondernutzungserlaubnisse mit einem Auflagenkatalog für das Bereitstellen von E-Scootern im öffentlichen Raum erteilt. Ziel ist es, das "wilde Abstellen" der E-Scooter zu verhindern und gefährlichen Situationen vorzubeugen. Seit dem Juni dieses Jahres wird testweise eine Software für den Umgang mit den E-Scootern eingesetzt. Mittels dieser Software werden Bereiche definiert, außerhalb derer im Umkreis von 100 Metern das Beenden einer Fahrt nicht möglich ist. Die Anbieterfirmen werden dann gleichzeitig über die Bereiche informiert und müssen diese innerhalb von einer Woche in ihre eigene Software übernehmen. Wo also E-Scooter-Parkplätze ausgewiesen sind, darf im Umkreis von 100 Metern die Fahrt nicht mehr beendet werden. Mit der Software wird kontrolliert, wie viele E-Scooter von welchem Anbieter sich wo im Stadtgebiet aufhalten. Darüber ist dann auch die Einhaltung der Flottengröße von 1.000 E-Scootern pro Anbieter in der Zone I (Fläche innerhalb des Alleenrings und des südlichen Mainufers) kontrollierbar. Mit den Anbietern wurde vereinbart, zunächst im Innenstadtbereich und im Bahnhofsviertel - dort, wo viele Fußgängerinnen und Fußgänger unterwegs sind also - E-Scooter-Parkplätze auszuweisen. Für diese gilt die oben genannte Regelung. Begonnen wird mit den Nebenstraßen der Zeil. Grundsätzlich soll außerhalb von stark von Zufußgehenden genutzten Bereiche das sogenannte Free-Floating-Prinzip der E-Scooter beibehalten werden. Schließlich liegt ein wesentlicher Vorteil dieses Verkehrsmittels im flexiblen Abstellen. Die Betreiber müssen eine Hotline anbieten und Beschwerden unverzüglich nachgehen. Die Kontaktdaten befinden sich auf allen E-Scootern und auf unserer Website: https://frankfurt.de/themen/verkehr/e-scooter/e-scooter%20.