Verlängerung der U 7 und/oder der Regionaltangente West bis zum Nordwestzentrum

Der Gesamtverkehrsplan Schiene 2035+ legt den strategischen Rahmen für die langfristige Entwicklung des schienengebundenen ÖPNV-Systems fest. Es werden die Maßnahmen identifiziert, die den Zielen der Stadt bestmöglich entsprechen und Aussicht auf Förderung habe. Es ist daher davon auszugehen, dass Maßnahmen, die im GVP-Schiene nicht zur Weiterverfolgung empfohlen werden, weder kurz- noch mittelfristig realisiert werden. Für Praunheim sind drei untersuchte Maßnahmen relevant: - U-003 - Verlängerung Praunheimer Landstraße - Nordwestkrankenhaus - U-090 - Praunheim - Stadtteil der Quartiere - Riedberg - U-015 - Verlängerung der U 7 bis zum Nordwestzentrum Die Maßnahmen U-003 und U-090 sollen nicht weiterverfolgt werden. Die Maßnahme U-003 befindet sich laut dem Ergebnisbericht weiter in Untersuchung, so dass die Maßnahmen bislang keine Empfehlung zur Weiterverfolgung hat. Dies ist bedauerlich, da die 2010 von der Stadtverordnetenversammlung beschlossen Verlängerung der U-Bahnlinie U 7 (damals U 6) über die Heerstraße hinaus bis zur Verknüpfung mit der Regionaltangente-West bereits im Bau ist. Dies vorausgeschickt wird die Stadtverordnetenversammlung gebeten folgendes zu beschließen: Die M 210 wird mit folgenden Maßgaben beschlossen:

1. Die Untersuchungen zur Maßnahme U-015 (Verlängerung der U 7 bis Nordwestzentrum) werden schnellstmöglich abgeschlossen.
2. Im Falle eines positiven Nutzen-Kosten-Indikators-NKI (> 1) wird die Maßnahme nachträglich in den Gesamtverkehrsplan übernommen.
3. Im Fall eines negativen Kosten-Nutzen-Indikators werden umgehend Alternativen zur schienengebundenen Erschließung des Stadtteils der Quartiere untersucht.
4. Folgende Alternativen sollten in diesem Fall geprüft werden: - Verlängerung der U 7 über Praunheim - Lachgrabenquartier - Neu-Weststadt mit Anbindung an die A-Linie - Verlängerung der U 7 über Praunheim - Lachgrabenquartier - Neu-Weststadt ohne Anbindung an die A-Linie Dem Ortsbeirat sind zudem schnellstmöglich die Ergebnisse der bisherigen Untersuchungen vorzustellen. Dabei ist auf folgende Fragen einzugehen: - Ist mit einer positiven NKI zu rechnen? - Welche Linienführung insbesondere zwischen Praunheimer Weg und Nordwestzentrum (Bau-Bestand) wird untersucht? - Wie wird der Bau-Bestand (Schulgebäude, Wohnhäuser, Einkaufszentrum, Straßen) berücksichtigt? - Wann ist mit einem Abschluss der Untersuchung zu rechen und welche Zeitschiene ist für die Umsetzung vorgesehen? - In welcher Größenordnung befinden sich (grob) die Kosten und wie hoch könnte die Bezuschussung sein? Antragsteller: CDU SPD

Regionaltangente West bis zum Nordwestzentrum Der Gesamtverkehrsplan Schiene 2035+ legt den strategischen Rahmen für die langfristige Entwicklung des schienengebundenen ÖPNV-Systems fest. Es werden die Maßnahmen identifiziert, die den Zielen der Stadt bestmöglich entsprechen und Aussicht auf Förderung habe. Es ist daher davon auszugehen, dass Maßnahmen, die im GVP-Schiene nicht zur Weiterverfolgung empfohlen werden, weder kurz- noch mittelfristig realisiert werden. Für Praunheim sind drei untersuchte Maßnahmen relevant: - U-003 - Verlängerung Praunheimer Landstraße - Nordwestkrankenhaus - U-090 - Praunheim - Stadtteil der Quartiere - Riedberg - U-015 - Verlängerung der U 7 bis zum Nordwestzentrum Die Maßnahmen U-003 und U-090 sollen nicht weiterverfolgt werden. Die Maßnahme U-003 befindet sich laut dem Ergebnisbericht weiter in Untersuchung, so dass die Maßnahmen bislang keine Empfehlung zur Weiterverfolgung hat. Dies ist bedauerlich, da die 2010 von der Stadtverordnetenversammlung beschlossen Verlängerung der U-Bahnlinie U 7 (damals U 6) über die Heerstraße hinaus bis zur Verknüpfung mit der Regionaltangente-West bereits im Bau ist.