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Verlängerung der U7 und/oder der Regionaltangente West bis zum Nordwestzentrum

Vorlagentyp: OMOrtsbeirat 7
39 Wochen bis zur Antwort4 Stationen im Verfahren
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Die Anregung betrifft die Verlängerung der U7 und/oder der Regionaltangente West bis zum Nordwestzentrum. Es wird um die zeitnahe Fertigstellung der Untersuchung zur Maßnahme U-015 sowie um die Prüfung von Alternativen bei negativen Ergebnissen gebeten.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Praunheimer Landstraße — 6 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 27.03.2026.

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Anregung

Der Gesamtverkehrsplan Schiene Frankfurt am Main 2035+ (GVP-Schiene) legt den strategischen Rahmen für die langfristige Entwicklung des schienengebundenen ÖPNV-Systems fest. Es werden die Maßnahmen identifiziert, die den Zielen der Stadt bestmöglich entsprechen und Aussicht auf Förderung haben. Es ist daher davon auszugehen, dass Maßnahmen, die im GVP-Schiene nicht zur Weiterverfolgung empfohlen werden, weder kurz- noch mittelfristig realisiert werden. Für Praunheim sind drei untersuchte Maßnahmen relevant: - U-003: Verlängerung Praunheimer Landstraße - Nordwestkrankenhaus - U-090: Praunheim - Stadtteil der Quartiere - Riedberg - U-015: Verlängerung der U7 bis zum Nordwestzentrum Die Maßnahmen U-003 und U-090 sollen nicht weiterverfolgt werden. Die Maßnahme U-015 befindet sich laut dem Ergebnisbericht weiter in Untersuchung, so dass die Maßnahmen bislang keine Empfehlung zur Weiterverfolgung hat. Dies ist bedauerlich, da die 2010 von der Stadtverordnetenversammlung beschlossene Verlängerung der U-Bahnlinie U7 (damals U6) über die Heerstraße hinaus bis zur Verknüpfung mit der Regionaltangente-West bereits im Bau ist. Dies vorausgeschickt wird der Magistrat um Folgendes gebeten:

  1. Die Untersuchungen zur Maßnahme U-015 (Verlängerung der U7 bis Nordwestzentrum) werden schnellstmöglich abgeschlossen;
  2. Im Falle eines positiven Nutzen-Kosten-Indikators (NKI > 1) wird die Maßnahme nachträglich in den Gesamtverkehrsplan übernommen;
  3. Im Fall eines negativen Kosten-Nutzen-Indikators werden umgehend Alternativen zur schienengebundenen Erschließung des Stadtteils der Quartiere untersucht;
  4. Folgende Alternativen in diesem Fall werden geprüft: - Verlängerung der U7 über Praunheim - Lachgrabenquartier - Neu-Weststadt mit Anbindung an die A-Linie - Verlängerung der U7 über Praunheim - Lachgrabenquartier - Neu-Weststadt ohne Anbindung an die A-Linie Dem Ortsbeirat sind zudem schnellstmöglich die Ergebnisse der bisherigen Untersuchungen vorzustellen. Dabei ist auf folgende Fragen einzugehen: - Ist mit einem positiven NKI zu rechnen? - Welche Linienführung, insbesondere zwischen Praunheimer Weg und Nordwestzentrum (Bau-Bestand) wird untersucht? - Wie wird der Bau-Bestand (Schulgebäude, Wohnhäuser, Einkaufszentrum, Straßen) berücksichtigt? - Wann ist mit einem Abschluss der Untersuchung zu rechnen und welche Zeitschiene ist für die Umsetzung vorgesehen? - In welcher Größenordnung befinden sich (grob) die Kosten und wie hoch könnte die Bezuschussung sein?

Begründung

Regionaltangente West bis zum Nordwestzentrum Der Gesamtverkehrsplan Schiene Frankfurt am Main 2035+ (GVP-Schiene) legt den strategischen Rahmen für die langfristige Entwicklung des schienengebundenen ÖPNV-Systems fest. Es werden die Maßnahmen identifiziert, die den Zielen der Stadt bestmöglich entsprechen und Aussicht auf Förderung haben. Es ist daher davon auszugehen, dass Maßnahmen, die im GVP-Schiene nicht zur Weiterverfolgung empfohlen werden, weder kurz- noch mittelfristig realisiert werden. Für Praunheim sind drei untersuchte Maßnahmen relevant: - U-003: Verlängerung Praunheimer Landstraße - Nordwestkrankenhaus - U-090: Praunheim - Stadtteil der Quartiere - Riedberg - U-015: Verlängerung der U7 bis zum Nordwestzentrum Die Maßnahmen U-003 und U-090 sollen nicht weiterverfolgt werden. Die Maßnahme U-015 befindet sich laut dem Ergebnisbericht weiter in Untersuchung, so dass die Maßnahmen bislang keine Empfehlung zur Weiterverfolgung hat. Dies ist bedauerlich, da die 2010 von der Stadtverordnetenversammlung beschlossene Verlängerung der U-Bahnlinie U7 (damals U6) über die Heerstraße hinaus bis zur Verknüpfung mit der Regionaltangente-West bereits im Bau ist.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 5. Dezember 2025MM 210Gesamtverkehrsplan Schiene Frankfurt am Main 2035+ (GVP-Schiene 2035+)Magistratsvortrag
  2. 10. Februar 2026OFOF 601/7Verlängerung der U 7 und/oder der Regionaltangente West bis zum NordwestzentrumOrtsbeiratsantrag · CDU, SPD
  3. 24. Februar 2026Sie sind hier
    OMOM 8259Verlängerung der U7 und/oder der Regionaltangente West bis zum Nordwestzentrum
    Direktanregung
  4. 4. September 2026Antwort des Magistrats · nach 39 WochenSTST 1311Verlängerung der U7 und/Oder der Regionaltangente West bis zum NordwestzentrumStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OMDirektanregung an den Magistrat

Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).

  1. 1Ortsbeirat beschließt OF
  2. 2als Direktanregung an den Magistrat
  3. 3Magistrat prüft
  4. 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat

Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats

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