Verbesserung der Sicherheit am Fußgängerüberweg Atzelbergstraße/Höhe Bushaltestelle "Atzelberg Ost"

Die Unfallzahlen in dem betroffenen Bereich sind vollkommen unauffällig. Insbesondere sind keine Unfälle im Zusammenhang mit der Lichtsignalanlage (LSA) beziehungsweise Auffahrunfälle aktenkundig. In der Vergangenheit wurden durch den Magistrat mehrere Ortsbesichtigungen mit unterschiedlichen Personenkreisen durchgeführt. Dabei konnte die beschriebene Situation zu keinem Zeitpunkt festgestellt werden. Vielmehr verhält es sich so, dass beim bergabfahrenden Überholen eines stehenden Busses die Sichtbeziehung auf die vorhandene LSA sogar verbessert wird, da die Fahrzeuge weiter außen im Kurvenbereich sind. Aus Süden kommenden Fahrzeugen ist das Überholen des Busses durch die verlängerte Mittelmarkierung verboten. Aus beiden Fahrtrichtungen wird auf die Existenz mehrerer LSA mittels Verkehrszeichen (VZ) 131 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) (Lichtzeichenanlage) in Verbindung mit VZ 1001 (700 m) hingewiesen. Außerdem wird auf die hier betroffene LSA aus nördlicher Richtung (Fahrtrichtung bergab) zusätzlich noch direkt vor der Kurve mit einem VZ 131 StVO (Lichtzeichenanlage) in Verbindung mit VZ 1000-21 StVO (rechtsweisend) hingewiesen. Das Gelblicht wurde zwischenzeitlich instandgesetzt. Im Ergebnis sind keine verkehrsbehördlichen Maßnahmen an der Stelle notwendig. Insofern es vereinzelt zu Fehlverhalten kommt, liegt die Ursache nicht in der Infrastruktur, sondern bei einem individuellen Fehlverhalten einzelner Verkehrsteilnehmer:innen. Ein solches individuelles Fehlverhalten lässt sich durch straßenverkehrsbehördliche Mittel nicht unterbinden. Der Anregung kann daher nicht entsprochen werden.