E-Busse auf besonders belasteten Straßen einsetzen

Bericht des Magistrats vom 08.02.2019, B 49

Betreff: E-Busse auf besonders belasteten Straßen einsetzen Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 13.12.2018, § 3368 - NR 674/18 BFF - Der Magistrat vertritt nach wie vor die Auffassung, dass e-Busse vorrangig dort zum Einsatz kommen sollten, wo die Schadstoffbelastung besonders hoch ist. Allerdings müssen auch gewisse technische Gegebenheiten beachtet werden: Die Batterien der derzeit verfügbaren e-Busse haben - bei Betrieb der Heizung bzw. der Klimaanlage - nur eine Reichweite von ca. 150 Kilometern; danach müssen sie erneut aufgeladen werden. Die auf der Friedberger Landstraße verkehrenden Buslinien 30 und 36 haben jedoch eine höhere Kilometerlaufleistung pro Tag. Ein Einsatz von e-Bussen auf diesen Linien würde bedeuten, dass die Busse zwischendurch nachgeladen werden müssten, d.h. für einen lückenlosen Betrieb müsste eine dementsprechend größere Anzahl von e-Bussen angeschafft werden. Auch wenn es Förderprogramme beim Bund und beim Land Hessen gibt, so handelt es sich dabei jedoch immer nur um Zuschüsse, d.h. die Stadt Frankfurt am Main muss einen nicht unerheblichen Teil der Kosten für die Anschaffung der Busse und für die erforderliche Ladeinfrastruktur selbst tragen. In diesem Sinne ist genau zu prüfen, auf welchen Linien ein Umstieg vom Dieselbus zum e-Bus sinnvoll ist. Die technische Entwicklung der alternativen Antriebe geht konstant weiter und eine Erhöhung der Reichweiten der e-Busse ist in naher Zukunft zu erwarten. Eine höhere Reichweite (rd. 350 Kilometer) kann heute bereits mit Brennstoffzellenbussen erreicht werden, weshalb der Magistrat die Fortschritte bei dieser Technologie mit großem Interesse verfolgt. Ab Sommer 2019 werden in einem ersten Probebetrieb drei Brennstoffzellenbusse in Frankfurt unterwegs sein. Darüber hinaus dient zur Kenntnis, dass durch "Umschichtungen" innerhalb der In-der-City-Bus GmbH (ICB) erreicht werden soll, möglichst schnell nur noch Busse, die bereits über die höchste EURO VI - Abgasnorm verfügen, im gesamten Innenstadtbereich einschließlich der Friedberger Landstraße verkehren zu lassen.