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Bau einer zusätzlichen An-/Abfahrt am Park-and-ride-Parkhaus in der Borsigallee

Vorlagentyp: V
42 Wochen bis zur Antwort4 Stationen im Verfahren1 Sitzung
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Der Ortsbeirat 11 fordert Auskunft über die geplanten Baukosten und die Präsentation neuer Planungen für die An-/Abfahrt am Park-and-ride-Parkhaus in der Borsigallee. Dies geschieht vor dem Hintergrund erheblicher Eingriffe in den Fechenheimer Eichenwald und der Sorge um die Wirtschaftlichkeit der Investitionen.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Thema Verkehr und Straße verfolgen

Fragen an den Magistrat

Der Magistrat wird um Auskunft zu den folgenden Fragen gebeten:

  1. Wie hoch sind die geplanten Gesamtbaukosten für die neue Autobahnzufahrt ins Park-and-ride-Parkhaus von der Autobahn 66?
  2. Wie hoch sind die geplanten Gesamtbaukosten für die in der Presse publizierte zweite zusätzliche Zu-/Abfahrt vom Park-and-ride-Parkhaus Borsigallee?
  3. Wann werden dem Ortsbeirat die neuen Planungen zum Park-and-ride- Parkhaus vorgestellt?

Begründung

Es wurden durch die Autobahnbauplanungen bereits massive Eingriffe im Fechenheimer Eichenwald vorgenommen. Für Bürger außerhalb Frankfurts sollen nun massive Investitionen bei einem belasteten Haushalt der Stadt Frankfurt gemacht werden. Es bestehen berechtigte Zweifel, dass bei einem Angebot von ca. 850 Parkplätzen für eine Parkgebühr von nur 1,50 Euro täglich diese Investitionen sich jemals amortisieren werden, geschweige denn der Unterhalt der Flächen damit finanziert werden kann. Dazu sind zukünftig Einschränkungen bei den Parkplätzen zu erwarten, da in dem Gebäude eine Etage für sportliche Aktivitäten reserviert ist und dies bisher noch nicht umgesetzt wurde (Tennishalle o. Ä. auf der Dachetage). Dem Ortsbeirat liegt viel an umweltfreundlichen Umsetzungen. Grundsätzlich sind Park-and-ride-Lösungen am Ausgangsort einer Reise immer bessere Lösungen als solche, die sich bereits sehr nahe am Zielort befinden.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 2. Februar 2024OFOF 560/11Bau einer zusätzlichen An/Abfahrt am ParkandrideParkhaus in der BorsigalleeOrtsbeiratsantrag · SPD
  2. 4. März 2024Sie sind hier
    VV 882Bau einer zusätzlichen An-/Abfahrt am ParkandrideParkhaus in der Borsigallee
    Anfrage
  3. 17. Juni 2024STST 1213Bau einer zusätzlichen An-/Abfahrt am Park-and-ride-Parkhaus in der BorsigalleeStellungnahme
  4. 22. November 2024Antwort des Magistrats · nach 42 WochenSTST 1978Bau einer zusätzlichen An-/Abfahrt am Park-and-ride-Parkhaus in der BorsigalleeStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

VAnfrage des Ortsbeirats

Mit einer Anfrage verlangt der Ortsbeirat vom Magistrat schriftlich Auskunft. Die zuständigen Ämter erarbeiten eine Stellungnahme. Der Magistrat muss innerhalb von zwölf Wochen antworten — sonst kommt die Anfrage erneut auf die Tagesordnung des Ortsbeirats.

  1. 1Ortsbeirat beschließt Anfrage
  2. 2direkt an den Magistrat
  3. 3Ämter erarbeiten Stellungnahme
  4. 4Magistrat antwortet (12 Wochen)

Frist: 12 Wochen

Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 11
Sitzung 31 · 24.06.2024
TO I, TOP 5
Zur Kenntnis
a) Es dient zur Kenntnis, dass eine schriftliche Stellungnahme des Magistrats nicht vorliegt und ein Vertreter des Magistrats in der Sitzung nicht zugegen war. b) Der Magistrat wird hiermit unter Hinweis auf § 4 Absatz 10 GOOBR an die Erledigung der Angelegenheit erinnert.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
Alle
Abstimmung im Original

Abstimmung: Einstimmige Annahme Aktenzeichen: 66-3

Mitdiskutieren

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