Zum Inhalt springenZur Navigation springenZum Fußbereich springen
Ortsbeiräte
Nachbarschaft
Abo

Veröffentlichung der Stadt Frankfurt auf frankfurt.de zur Errichtung der Leitungsbrücken + Tunneldecken für den Riederwaldtunnel vom 17.11.2017

Vorlagentyp: OFSPD
15 Wochen bis zur Antwort3 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen

Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.

Unabhängiges Bürgerprojekt seit 2010. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.

Thema Wohnen verfolgen

Begründung

auf frankfurt.de zur Errichtung der Leitungsbrücken + Tunneldecken für den Riederwaldtunnel vom 17.11.2017 Der Ortsbeirat möge beschließen: Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten sich eilig mit folgenden Fragen bzgl. der Vorarbeiten zum Riederwaldtunnel zu befassen: Auf der Homepage der Stadt Frankfurt - frankfurt.de - wird am 17.11.2017 bekannt gegeben das für die Vorarbeiten für die Leitungsbrücken das emissionsarme Bohr-Press-Verfahren zum Einsatz kommt, dagegen wurde gegensätzlich auf der Infoveranstaltung von Hessen Mobil am 27.10.2017 angekündigt, dass die Stahlbohlen wieder, wie bei den Proberammungen 2013, mittels Vibrationsramme einvibriert werden sollen.

a) Hält die Stadt die schalldämmende Ummantelung für den Vibrationsbären (hydraulischer Vibrationsmotor mit Greifzange) für eine geeignete Maßnahme um Grenzwertüberschreitungen, wie sie bereits bei den Proberammungen aufgetreten sind, zu vermeiden?

b) Wie kommt die Stadt Frankfurt zu der Aussage, das das emissionsarme Bohr- und Pressverfahren eingesetzt wird, obwohl in der Präsentation von Hessen Mobil eindeutig von einer Vibrationsramme gesprochen wird?

c) Was bedeutet die Aussage auf frankfurt.de das die Einhaltung der gesetzlichen Lärmgrenzwerte baubegleitend kontinuierlich überwacht wird ? Gibt es eine Überwachung seitens der Stadt ?

d) Richtet die Stadt eine Hotline ein an die sich Bürger wenden können ?

e) Ist die Errichtung von Tunneldecken vor Planfeststellungsbeschluss rechtlich zulässig ?

f) Wie ist die Aussage von Hessen Mobil am 27.10.2017 zu bewerten, das bereits alle Maßnahmen mit den städtischen Ämtern abgestimmt wurden?

g) Es gibt keinen Stadtverordnetenbeschluss der besagt, dass es Fällgenehmigungen für Bäume im Teufelsbruch und am Erlenbruch gibt. Wieso gibt dann Hessen Mobil öffentlich bekannt es würden Fällungen bereits in der aktuellen Fällsaison vorgenommen ?

h) Ist der Stadt Frankfurt bekannt, das die erforderlichen Stahlbohlen für die Spundwände in Nähe des VGF Geländes sehr lang sind und weit über die 10 m hohe Schallschutzwand hinausragen?

i) Hat sich die Stadt mit der zu erwartenden Lärmbelastung während im Vorfeld befasst? Begründung: Es entsteht der Eindruck das die Ankündigungen von Hessen Mobil und die Veröffentlichung auf der Homepage der Stadt Frankfurt - frankfurt.de nicht deckungsgleich sind. Zudem besteht die Befürchtung das die Stadt die zu erwartenden Belastungen für die Anwohner unterschätzt und nicht ausreichend im Blick hat.

Inhalt

Antrag vom 19.11.2017, OF 265/11

Betreff: Veröffentlichung der Stadt Frankfurt auf frankfurt.de zur Errichtung der Leitungsbrücken + Tunneldecken für den Riederwaldtunnel vom 17.11.2017 Der Ortsbeirat möge beschließen: Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten sich eilig mit folgenden Fragen bzgl. der Vorarbeiten zum Riederwaldtunnel zu befassen: Auf der Homepage der Stadt Frankfurt - frankfurt.de - wird am 17.11.2017 bekannt gegeben das für die Vorarbeiten für die Leitungsbrücken das emissionsarme Bohr-Press-Verfahren zum Einsatz kommt, dagegen wurde gegensätzlich auf der Infoveranstaltung von Hessen Mobil am 27.10.2017 angekündigt, dass die Stahlbohlen wieder, wie bei den Proberammungen 2013, mittels Vibrationsramme einvibriert werden sollen.

a) Hält die Stadt die schalldämmende Ummantelung für den Vibrationsbären (hydraulischer Vibrationsmotor mit Greifzange) für eine geeignete Maßnahme um Grenzwertüberschreitungen, wie sie bereits bei den Proberammungen aufgetreten sind, zu vermeiden?

b) Wie kommt die Stadt Frankfurt zu der Aussage, das das emissionsarme Bohr- und Pressverfahren eingesetzt wird, obwohl in der Präsentation von Hessen Mobil eindeutig von einer Vibrationsramme gesprochen wird?

c) Was bedeutet die Aussage auf frankfurt.de das die Einhaltung der gesetzlichen Lärmgrenzwerte baubegleitend kontinuierlich überwacht wird ? Gibt es eine Überwachung seitens der Stadt ?

d) Richtet die Stadt eine Hotline ein an die sich Bürger wenden können ?

e) Ist die Errichtung von Tunneldecken vor Planfeststellungsbeschluss rechtlich zulässig ?

f) Wie ist die Aussage von Hessen Mobil am 27.10.2017 zu bewerten, das bereits alle Maßnahmen mit den städtischen Ämtern abgestimmt wurden?

g) Es gibt keinen Stadtverordnetenbeschluss der besagt, dass es Fällgenehmigungen für Bäume im Teufelsbruch und am Erlenbruch gibt. Wieso gibt dann Hessen Mobil öffentlich bekannt es würden Fällungen bereits in der aktuellen Fällsaison vorgenommen ?

h) Ist der Stadt Frankfurt bekannt, das die erforderlichen Stahlbohlen für die Spundwände in Nähe des VGF Geländes sehr lang sind und weit über die 10 m hohe Schallschutzwand hinausragen?

i) Hat sich die Stadt mit der zu erwartenden Lärmbelastung während im Vorfeld befasst?

Begründung: Es entsteht der Eindruck das die Ankündigungen von Hessen Mobil und die Veröffentlichung auf der Homepage der Stadt Frankfurt - frankfurt.de nicht deckungsgleich sind. Zudem besteht die Befürchtung das die Stadt die zu erwartenden Belastungen für die Anwohner unterschätzt und nicht ausreichend im Blick hat.Beratung im Ortsbeirat: 11

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 19. November 2017Sie sind hier
    OFOF 265/11Veröffentlichung der Stadt Frankfurt auf frankfurt.de zur Errichtung der Leitungsbrücken + Tunneldecken für den Riederwaldtunnel vom 17.11.2017
    Ortsbeiratsantrag · SPD
  2. 4. Dezember 2017VV 686Veröffentlichung der Stadt Frankfurt auf frankfurt.de zur Errichtung der Leitungsbrücken + Tunneldecken für den Riederwaldtunnel vom 17.11.2017Anfrage
  3. 5. März 2018Antwort des Magistrats · nach 15 WochenSTST 536Veröffentlichung der Stadt Frankfurt auf frankfurt.de zur Errichtung der Leitungsbrücken + Tunneldecken für den Riederwaldtunnel vom 17.11.2017Stellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 11
Sitzung 17 · 04.12.2017
TO I, TOP 12
Angenommen
Auskunftsersuchen V 686 2017 Die Vorlage OF 265/11 wird als Anfrage an den Magistrat beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Enthaltung:
CDUBFF
Abstimmung im Original

Abstimmung: Annahme bei Enthaltung CDU und BFF

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung
Alle verknüpften Vorlagen