Nachts wird keine Raserhatz gemacht? Und: Keine Raserhatz ohne Parkplatz?

Antrag vom 20.04.2010, OF 655/4

Betreff:

Nachts wird keine Raserhatz gemacht? Und: Keine Raserhatz ohne Parkplatz?

Der Ortsbeirat bittet den Magistrat,

in Zukunft die Stellungnahme zu Geschwindigkeitsmessungen (vergleiche OA 2340 vom 28.08.1990 und Beschluss der Stadtverordnetenversammlung vom 04.10.1990 § 4560) im Ortsbezirk nach Straßen und nicht nach Datum zu gliedern;

in Zukunft Geschwindigkeitsmessungen auch nach 22.00 Uhr im Ortsbezirk durchzuführen;

zu berichten, warum von den 271 durchgeführten Messungen alleine 89 Messungen in der Ostparkstraße durchgeführt wurden, während Messungen an Straßen mit erhöhtem Gefährdungspotenzial für Bürger durch überhöhte Geschwindigkeit (wie beispielsweise die Rhönstraße oder die Arnsburger Straße) mangels Parkplatz nicht oder nur sehr eingeschränkt möglich waren;

zu berichten, wie er in Zukunft sicherstellen will, dass fehlende Parkplätze Geschwindigkeitsmessungen nicht verhindern.

Begründung:

Eine Auswertung der Stellungnahme des Magistrats ST 0379 vom 03.03.2010 hat ergeben, dass es im Berichtsjahr 2009 nach 21.10 Uhr zu keinen Radarmessungen im Ortsbezirk IV gekommen ist. Im Übrigen erfolgten von den 271 durchgeführten Geschwindigkeitsmessungen nur 33 bis ca. 21:00. Gerade aber abends und nachts sind auf den leereren Straßen verstärkt Geschwindigkeitsübertretungen festzustellen. Eine Einhaltung der vorgeschriebenen Geschwindigkeit von 50 km würde zudem eine Verringerung der Lärmbelästigung bewirken.

Ferner ist festzustellen, dass die Ostparkstraße offensichtlich ein beliebter Ausweichstandort ist, wenn Messungen an Straßen mit erhöhtem Gefährdungspotenzial mangels geeigneten Parkplatzes scheitern. So wurden 89 von insgesamt 271 Messungen alleine in der Ostparkstraße durchgeführt.

Dagegen scheiterten 7 Messungsversuche an der Wittelsbacherallee im Bereich der Schulwege an Parkmöglichkeiten und es kam dort überhaupt nur zu drei Messungen im Jahre 2009.

Ähnliches ist bei der Rhönstraße festzustellen. Von den 39 Messungsversuchen scheiterten im Jahre 2009 15 an fehlenden Parkmöglichkeiten. Das Problem scheint auch dem Magistrat bekannt zu sein (ST 1213 vom 31.07.2009 – OM 3384). Einzige Lösungsstrategie scheint das Ausweichen auf die Ostparkstraße zu sein.

Gleiches ist bei der Arnsburger Straße festzustellen, die der Magistrat mit ST 1066/2009 auf Anregung des Ortsbeirates OM 3298/09 in das Messprogramm aufgenommen hat. Dort scheiterten von den 4 Messungsversuchen 3 an fehlenden Parkplatzmöglichkeiten.

Um dem Ortsbeirat die Arbeit zu erleichtern, wird ferner darum gebeten, die Aufstellung nach Straßen und nicht nach Datum der durchgeführten Messungen zu gliedern. Dies erlaubt es dem Ortsbeirat, gezielter Anregungen für Messungen zu machen.

Beratung im Ortsbeirat: 4