Im Zuge der Verbesserung des Angebotes und des Fahrgasterlebnisses im ÖPNV werden immer mehr Haltestellen im Frankfurter
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
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Zusammenfassung
Im Rahmen der Verbesserung des ÖPNV-Angebots in Frankfurt am Main sollen in diesem Jahr weitere Haltestellen mit digitalen Fahrgastinformationen (DFI) ausgestattet werden. Die Auswahl der Haltestellen erfolgt nach Kriterien wie Verkehrsfunktion, Fahrgastmengen und temporär hoher Verkehrsbedeutung. Ziel ist es, das Fahrgasterlebnis zu optimieren und die Barrierefreiheit zu erhöhen.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Schießhüttenstraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 08.05.2026.
- Straßenbahnlinie 12 bis Fechenheim, Schießhüttenstraße08.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Verbesserung des Fußgängerüberwegs auf Höhe der Hanauer Landstraße 50701.09.2025 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Vogeltränken im Ortsbezirk 127.05.2025 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
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Neues zu Schießhüttenstraße per E-MailFrage an den Magistrat
Im Zuge der Verbesserung des Angebotes und des Fahrgasterlebnisses im ÖPNV werden immer mehr Haltestellen im Frankfurter Stadtgebiet mit digitalen Fahrgastinformationen, DFI, ausgestattet. Vor diesem Hintergrund frage ich den Magistrat: Bei welchen Haltestellen wird dieses Jahr noch eine entsprechende DFI ergänzt, und nach welchen Kriterien wird hierbei vorgegangen?
Antwort des Magistrats
Der Ausbau der dynamischen Fahrgastinformationssysteme, DFI, an Schienen- und Bushaltestellen ist im Nahverkehrsplan der Stadt Frankfurt am Main 2025+ festgelegt. Als Kriterien für die Auswahl der auszustattenden Haltestellen werden die Verkehrsfunktion - Umsteigebeziehungen -, die Fahrgastmengen und eine temporär hohe Verkehrsbedeutung - zum Beispiel im Veranstaltungsverkehr - zugrunde gelegt.
Für den Bereich Schiene werden in diesem Jahr an der Haltestelle Südbahnhof beide Haltestellenbahnsteige eine neue DFI-Anlage erhalten. Die verbleibenden Haltestellen, die noch keinen DFI-Anzeiger haben, sollen im Rahmen des barrierefreien Umbaus mit DFI-Anlagen ausgestattet werden. Im Jahr 2024 sind hier die Haltestellen Stresemann Gartenstraße, Stresemann Mörfelder, Hospital zum Hl. Geist, Lokalbahnhof Textorstraße, Habsburger Wittelsbacher - bereits umgesetzt - und Niddapark vorgesehen.
Durch ein aktuell laufendes Förderprogramm konnten darüber hinaus vorhandene DFI-Anzeiger an Straßenbahnhaltestellen gegen größere Anzeiger ausgetauscht werden, die zusätzlich mit einer Bedarfsansage ausgestattet sind. In diesem Jahr sind dabei noch die DFI-Anlagen an der Schießhüttenstraße und am Hauptbahnhof für einen Austausch vorgesehen.
Für die Ausstattung der Bushaltestellen ist ein erstes Ausbauprogramm mit 50 Anzeigern erstellt worden. Im Plan für 2024 ist vorgesehen, an den Bushaltestellen Nordwestzentrum, Enkheim, Kalbach und Weißer Stein DFI-Anlagen zu installieren.
Für die Installationen von elf Vorweganzeigern - das sind Anzeiger, die den Fahrgästen bereits im Stationsgebäude Auskunft über die nächsten Abfahrten geben - sind die vorbereitenden Maßnahmen getroffen. Ein genauer Installationstermin kann allerdings aktuell noch nicht genannt werden.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Eine kurze Frage, die in der Fragestunde einer Plenarsitzung an den Magistrat gestellt wird. Der Magistrat antwortet mündlich in der Sitzung oder schriftlich nach.
- 1Stadtverordnete/r stellt Frage
- 2Fragestunde im Plenum
- 3Magistrat antwortet
Der Weg dieser Vorlage
Am 14. März 2024 wurde diese Frage in die Stadtverordnetenversammlung eingebracht. Der Magistrat nahm dazu in der Fragestunde Stellung; die Antwort steht unten im Dokument.