Verkehrsberuhigung Triftstraße/Adolf-Miersch-Straße II
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
II Der Magistrat wird gebeten, in Fortführung der begonnenen Verkehrsberuhigung des Straßenzuges Triftstraße/ Adolf- Miersch- Straße 1. auf dem Abschnitt zwischen Gerauerstraße und Schwarzwaldstraße (Fahrtrichtung Rennbahn) das inzwischen erlaubte Parken am rechten Fahrbahnrand durch eine entsprechende Markierung zu verdeutlichen. 2. Im Abschnitt zwischen August- Belz- Anlage und Melibocusstraße das Parken statt auf dem Gehweg am rechten Fahrbahnrand anzuordnen und durch eine entsprechende Markierung zu verdeutlichen. Begründung: Zu
- Nachdem sich die vor einiger Zeit teilweise eingeführte einspurige Verkehrsführung in dem oben genannten Straßenzug bewährt hat, sollten nun weitere Abschnitte, wo es mit einfachen Mitteln möglich ist, gleichfalls beruhigt werden. Da die Erfahrung gezeigt hat, daß die Autofahrer das Angebot, am rechten Fahrbahnrand zu parken, nur sehr zögerlich annehmen, ist eine Markierung wie zwischen Schwarzwaldstraße und Rennbahnstraße hilfreich. Zu
- In diesem Abschnitt ist das Gehwegparken auf Grund der verbleibenden Gehwegbreite von 1,00m nicht akzeptabel und soll durch beschriebene Maßnahme ersetzt werden.
Inhalt
Antrag vom 21.01.2010, OF 998/5
Betreff: Verkehrsberuhigung Triftstraße/Adolf-Miersch-Straße II Der Magistrat wird gebeten, in Fortführung der begonnenen Verkehrsberuhigung des Straßenzuges Triftstraße/ Adolf- Miersch- Straße 1. auf dem Abschnitt zwischen Gerauerstraße und Schwarzwaldstraße (Fahrtrichtung Rennbahn) das inzwischen erlaubte Parken am rechten Fahrbahnrand durch eine entsprechende Markierung zu verdeutlichen. 2. Im Abschnitt zwischen August- Belz- Anlage und Melibocusstraße das Parken statt auf dem Gehweg am rechten Fahrbahnrand anzuordnen und durch eine entsprechende Markierung zu verdeutlichen.
Begründung:
Zu
- Nachdem sich die vor einiger Zeit teilweise eingeführte einspurige Verkehrsführung in dem oben genannten Straßenzug bewährt hat, sollten nun weitere Abschnitte, wo es mit einfachen Mitteln möglich ist, gleichfalls beruhigt werden. Da die Erfahrung gezeigt hat, daß die Autofahrer das Angebot, am rechten Fahrbahnrand zu parken, nur sehr zögerlich annehmen, ist eine Markierung wie zwischen Schwarzwaldstraße und Rennbahnstraße hilfreich. Zu
- In diesem Abschnitt ist das Gehwegparken auf Grund der verbleibenden Gehwegbreite von 1,00m nicht akzeptabel und soll durch beschriebene Maßnahme ersetzt werden.Beratung im Ortsbeirat: 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 21. Januar 2010Sie sind hierOFOF 998/5Verkehrsberuhigung Triftstraße/Adolf-Miersch-Straße IIOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 5. Februar 2010OMOM 3917Verkehrsberuhigung Triftstraße/Adolf-Miersch-StraßeDirektanregung
- 20. Mai 2010Antwort des Magistrats · nach 17 WochenSTST 696Verkehrsberuhigung Triftstraße / Adolf-Miersch-StraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme