Gesamtverkehrsplan
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Heiligenstockweg — 5 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 20.10.2026.
- Umweltverschmutzung technisch erschweren20.10.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Schlaglöcher beseitigen21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Verschmutzte Fahrbahn auf der Straße Am Kalten Berg Richtung Heiligenstockweg15.12.2025 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Heiligenstockweg per E-MailBegründung
Der Gesamtverkehrsplan der GVB hat immer wieder nur berücksichtigt, eine Verbindungserleichterung von Norden und Westen zur Innenstadt. Die östlichen Stadtteile - Bergen-Enkheim, Frankfurter Bogen, Preungesheim, Eckenheim und Berkersheim – werden nicht berücksichtigt. Bereits mehrfach wurde von den Ortsbeiräten 10 und 11 darauf hingewiesen, dass es überhaupt keine attraktive Lösung für die Pkw-Fahrer aus Nordosten und Osten gibt, ihre Fahrzeuge stehen zu lassen: Wenn aber an die Stadtgrenze - und zwar an die Stadtgrenze der B 521 - ein attraktives Angebot wie Straßenbahnlinien und Park & Ride-Plätze eingerichtet werden, dann wird dieses Angebot auch genutzt. Bereits bei der Planung der B 3a sollte vom „Heiligenstockweg“ aus auf die B 3a eine zusätzliche Auffahrt geschaffen werden. Dies wurde verhindert. Jetzt zeigt es sich, dass gerade eine zusätzliche Auffahrt an dieser Stelle den Verkehr aus den Stadtteilen heraushalten würde. Antragstellende Fraktion: FDP Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Antrag vom 17.08.2005, OF 806/10 Beratung im Ortsbeirat: 10 Beratungsergebnisse: 43. Sitzung des OBR 10 am 04.10.2005, TO I, TOP 5 Beschluss: Anregung OA 2102 2005
- Die Vorlage OF 806/10 wurde durch die antragstellende Fraktion zurückgezogen.
- Die Vorlage OF 817/10 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: zu
- Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 19.09.2005, OF 817/10
Betreff:
Gesamtverkehrsplan
Der Ortsbeirat möge beschließen:
Bei der Erstellung des Gesamtverkehrsplans der Stadt Frankfurt am Main und der Korrektur des vorgelegten Gesamtverkehrsplans der Stadt Frankfurt am Main – Ergebnisbericht 2004 – zusätzliche Planungen wie folgt aufzunehmen:
- zur Verstärkung des öffentlichen Personenverkehrs die von dem Ortsbeirat 10 und 11 geforderte Verlängerung der Straßenbahnlinie bis zur Stadtgrenze Bad Vilbel einzuplanen,
- eine Auffahrt auf die B 3a vom "Heiligenstockweg“ aus einzurichten,
- einen Park & Ride-Platz an der Stadtgrenze Bergen-Enkheim einzurichten,
- eine ÖPNV-Möglichkeit an der Stadtgrenze Bergen einzurichten, die über die "Friedberger Landstraße“ in die Innenstadt verläuft,
- für den Basisfall 2015 die bereits jetzt vorliegenden Zahlen der Wohngebiete zu berücksichtigen.
Begründung:
Der Gesamtverkehrsplan der GVB hat immer wieder nur berücksichtigt, eine Verbindungserleichterung von Norden und Westen zur Innenstadt. Die östlichen Stadtteile - Bergen-Enkheim, Frankfurter Bogen, Preungesheim, Eckenheim und Berkersheim – werden nicht berücksichtigt.
Bereits mehrfach wurde von den Ortsbeiräten 10 und 11 darauf hingewiesen, dass es überhaupt keine attraktive Lösung für die Pkw-Fahrer aus Nordosten und Osten gibt, ihre Fahrzeuge stehen zu lassen:
Wenn aber an die Stadtgrenze - und zwar an die Stadtgrenze der B 521 - ein attraktives Angebot wie Straßenbahnlinien und Park & Ride-Plätze eingerichtet werden, dann wird dieses Angebot auch genutzt.
Bereits bei der Planung der B 3a sollte vom "Heiligenstockweg“ aus auf die B 3a eine zusätzliche Auffahrt geschaffen werden. Dies wurde verhindert. Jetzt zeigt es sich, dass gerade eine zusätzliche Auffahrt an dieser Stelle den Verkehr aus den Stadtteilen heraushalten würde.
Antragstellende Fraktion: FDPHauptvorlage: Antrag vom 17.08.2005, OF 806/10 Beratung im Ortsbeirat: 10
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 19. September 2005Sie sind hierOFOF 817/10GesamtverkehrsplanOrtsbeiratsantrag · FDP
- 4. Oktober 2005OAOA 2102Gesamtverkehrsplan Vortrag des Magistrats vom 18.02.2005, M 32Anregung
- 17. Oktober 2005OFOF 639/16Einrichtung eines Park-and-ride-Platzes an der Stadtgrenze Bergen-EnkheimsOrtsbeiratsantrag · WBE
- 18. Oktober 2005OFOF 641/16Westumgehung Bergen nach LKW-Maut und Plänen zur PKW-Maut dringlicher als jeOrtsbeiratsantrag · fwf
- 28. Oktober 2005OFOF 642/16Gesamtverkehrsplan hier: Anregung des Ortsbeirates 10Ortsbeiratsantrag · fwf
- 1. November 2005OAOA 2135Westumgehung Bergen nach LKW-Maut und Plänen zur PKW-Maut dringlicher als jeAnregung
- 6. Oktober 2006Antwort des Magistrats · nach 55 WochenBB 450GesamtverkehrsplanMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 2. Einstimmige Annahme