Zum Inhalt springen Zur Navigation springen Zum Fußbereich springen
Ortsbeiräte
Nachbarschaft
Abo

Westumgehung Bergen nach LKW-Maut und Plänen zur PKW-Maut dringlicher als je

Vorlagentyp: OFfwf
55 Wochen bis zur Antwort7 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zu dieser Straße geht es weiter

Vilbeler Landstraße — 18 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 19.10.2026.

Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.

Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.

Neues zu Vilbeler Landstraße per E-Mail

Begründung

Mit der Einführung der LKW-Maut hat nach Aussagen von Anwohnern der Schwerlastverkehr auf der Vilbeler Landstraße ganz erheblich zugenommen. Mit der geplanten PKW-Maut – in welcher Form auch immer – wird der Pendlerverkehr durch Bergen-Enkheim und alle am Stadtrand liegenden Vororte (auch Seckbach) noch mehr anschwellen. Der Ortsbeirat von Seckbach hat seinen Stadtteil durch „Geheimzufahrten“, Drehung von Einbahnstraßen, Schließung von Straßen usw. abgeschottet. Er wickelt seinen Zubringer-, Liefer- und Besucherverkehr ganz offiziell ausgeschildert über die benachbarten Stadtteile Bergen-Enkheim (mit 7 km Umweg), Bornheim und Riederwald ab. Damit belastet er nicht nur die anliegenden Stadtteile, sondern durch den selbst erzeugten, aufgeblähten Anliegerverkehr auch die Hauptverkehrsstraße von Seckbach, die Wilhelmshöher Straße, über Gebühr . Darum muß der nicht zu vermeidende Durchgangsverkehr, aber auch der großräumige Anliegerverkehr auf die von allen Verkehrsplanern für dringend notwendig erachtete Umgehungsstraße Westumgehung Bergen/Ostumfahrung Seckbach kanalisiert und Richtung Frankfurt und das Gewerbegebiet zwischen Hessencenter und Victor-Slotosch-Straße gelenkt werden. Nur dann werden neue, kurze Zufahrten von der Westumgehung Bergen-Enkheim/Ostumfahrung Seckbach in die Wohngebiete beider Stadtteile eine wirkliche Durchgangsverkehrsentlastung für beide Vororte bringen. Antragstellende Fraktion: fwf Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Anregung vom 04.10.2005, OA 2102 Beratung im Ortsbeirat: 16 Beratungsergebnisse: 46. Sitzung des OBR 16 am 01.11.2005, TO I, TOP 5 Beschluss: Anregung OA 2135 2005

  1. Die Vorlage OA 2102 dient zur Kenntnis.
  2. Die Vorlage OF 639/16 wird abgelehnt.
  3. Die Vorlage OF 641/16 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass nach den Worten "Der Magistrat wird beauftragt" die Worte ""wie in der Sitzung des Ortsbeirates 16 vom 19.4.2005 bereits beantragt" eingefügt werden"
  4. Die Vorlage OF 642/16 wird abgelehnt. Abstimmung: zu
  5. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Zurückweisung) zu
  6. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Annahme) zu
  7. CDU, WBE, FDP und fwf gegen SPD, GRÜNE und Fraktionslos (= Ablehnung) zu
  8. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Annahme)

Inhalt

Antrag vom 18.10.2005, OF 641/16

Betreff:

Westumgehung Bergen nach LKW-Maut und Plänen zur PKW-Maut dringlicher als je

Der Ortsbeirat wolle beschließen

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen

Der Magistrat wird beauftragt

die im Generalverkehrsplan enthaltene Westumgehung Bergen-Enkheim,

eine für die Entlastung der Wohnstraße Vilbeler Landstraße unabdingbare Straße, in die

  1. Priorität zu nehmen und sofort mit der Umsetzung dieses seit mehr als 30 Jahren verschleppten Straßenbauvorhabens zu beginnen. Begründung: Mit der Einführung der LKW-Maut hat nach Aussagen von Anwohnern der Schwerlastverkehr auf der Vilbeler Landstraße ganz erheblich zugenommen. Mit der geplanten PKW-Maut – in welcher Form auch immer – wird der Pendlerverkehr durch Bergen-Enkheim und alle am Stadtrand liegenden Vororte (auch Seckbach) noch mehr anschwellen. Der Ortsbeirat von Seckbach hat seinen Stadtteil durch "Geheimzufahrten“, Drehung von Einbahnstraßen, Schließung von Straßen usw. abgeschottet. Er wickelt seinen Zubringer-, Liefer- und Besucherverkehr ganz offiziell ausgeschildert über die benachbarten Stadtteile Bergen-Enkheim (mit 7 km Umweg), Bornheim und Riederwald ab. Damit belastet er nicht nur die anliegenden Stadtteile, sondern durch den selbst erzeugten, aufgeblähten Anliegerverkehr auch die Hauptverkehrsstraße von Seckbach, die Wilhelmshöher Straße, über Gebühr . Darum muß der nicht zu vermeidende Durchgangsverkehr, aber auch der großräumige Anliegerverkehr auf die von allen Verkehrsplanern für dringend notwendig erachtete Umgehungsstraße Westumgehung Bergen/Ostumfahrung Seckbach kanalisiert und Richtung Frankfurt und das Gewerbegebiet zwischen Hessencenter und Victor-Slotosch-Straße gelenkt werden. Nur dann werden neue, kurze Zufahrten von der Westumgehung Bergen-Enkheim/Ostumfahrung Seckbach in die Wohngebiete beider Stadtteile eine wirkliche Durchgangsverkehrsentlastung für beide Vororte bringen. Antragstellende Fraktion: fwfHauptvorlage: Anregung vom 04.10.2005, OA 2102 Beratung im Ortsbeirat: 16

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 19. September 2005OFOF 817/10GesamtverkehrsplanOrtsbeiratsantrag · FDP
  2. 4. Oktober 2005OAOA 2102Gesamtverkehrsplan Vortrag des Magistrats vom 18.02.2005, M 32Anregung
  3. 17. Oktober 2005OFOF 639/16Einrichtung eines Park-and-ride-Platzes an der Stadtgrenze Bergen-EnkheimsOrtsbeiratsantrag · WBE
  4. 18. Oktober 2005Sie sind hier
    OFOF 641/16Westumgehung Bergen nach LKW-Maut und Plänen zur PKW-Maut dringlicher als je
    Ortsbeiratsantrag · fwf
  5. 28. Oktober 2005OFOF 642/16Gesamtverkehrsplan hier: Anregung des Ortsbeirates 10Ortsbeiratsantrag · fwf
  6. 1. November 2005OAOA 2135Westumgehung Bergen nach LKW-Maut und Plänen zur PKW-Maut dringlicher als jeAnregung
  7. 6. Oktober 2006Antwort des Magistrats · nach 55 WochenBB 450GesamtverkehrsplanMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 16
Sitzung 46 · 01.11.2005
TO I, TOP 5
Angenommen
Anregung OA 2135 2005 1. Die Vorlage OA 2102 dient zur Kenntnis. 2. Die Vorlage OF 639/16 wird abgelehnt. 3. Die Vorlage OF 641/16 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass nach den Worten "Der Magistrat wird beauftragt" die Worte ""wie in der Sitzung des Ortsbeirates 16 vom 19.4.2005 bereits beantragt" eingefügt werden" 4. Die Vorlage OF 642/16 wird abgelehnt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFraktionslos
Ablehnung:
WBE
zu 2)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFraktionslos
Ablehnung:
WBE
zu 3)
Zustimmung:
CDUWBEFDP
Ablehnung:
SPDGrüneFraktionslos
zu 4)
Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFraktionslos
Ablehnung:
WBE
Abstimmung im Original

Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.

Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Zurückweisung) zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Annahme) zu 3. CDU, WBE, FDP und fwf gegen SPD, GRÜNE und Fraktionslos (= Ablehnung) zu 4. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Annahme)

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung
Alle verknüpften Vorlagen