Gesamtverkehrsplan hier: Anregung des Ortsbeirates 10
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Neues zu Vilbeler Landstraße per E-MailBegründung
Zu 3. Ein Park-and-ridePlatz in Bergen würde die Verkehrsprobleme in Bergen-Enkheim noch mehr verschärfen und noch mehr Pendler aus dem Umland auch über die Vilbeler Landstraße anlocken. Dies ist, bei fehlender Westumgehung, der Bevölkerung nicht mehr zu vermitteln. Soweit die Ortsbeiräte 10 und 11 einen Park-and-ride-Platz an der Stadtgrenze für notwendig halten, sollten sie diesen zwischen der B3 und B3a einplanen und nicht am Ortsrand von Bergen. Dieser Großparkplatz könnte später auch von den Nutzern der A66/A661 über den Riederwaldtunnel angefahren werden.
Zu 4. Die Frankfurter Innenstadt kann von Bergen-Enkheim aus mit der U7 und der Buslinie 43/U4 gut erreicht werden. Der OBR 16 will eine Verlängerung der U4 nach Bergen. Dann könnte die Buslinie 43 entfallen. Eine ÖPNV-Anbindung Bergens über die Friedberger Landstraße wäre nur für den vom OBR 16 abgelehnten Park-and-ride-Platz notwendig. Antragstellende Fraktion: fwf Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Anregung vom 04.10.2005, OA 2102 Beratung im Ortsbeirat: 16 Beratungsergebnisse: 46. Sitzung des OBR 16 am 01.11.2005, TO I, TOP 5 Beschluss: Anregung OA 2135 2005
- Die Vorlage OA 2102 dient zur Kenntnis.
- Die Vorlage OF 639/16 wird abgelehnt.
- Die Vorlage OF 641/16 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass nach den Worten "Der Magistrat wird beauftragt" die Worte ""wie in der Sitzung des Ortsbeirates 16 vom 19.4.2005 bereits beantragt" eingefügt werden"
- Die Vorlage OF 642/16 wird abgelehnt. Abstimmung: zu
- CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Zurückweisung) zu
- CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Annahme) zu
- CDU, WBE, FDP und fwf gegen SPD, GRÜNE und Fraktionslos (= Ablehnung) zu
- CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Annahme)
Inhalt
Antrag vom 28.10.2005, OF 642/16
Betreff:
Gesamtverkehrsplan hier: Anregung des Ortsbeirates 10
Der Ortsbeirat wolle beschließen,
die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen,
aus der Anregung OA 2102 des OBR 10 vom 4.10.2005 werden
die Unterpunkte
3. "Park-and-ride-Platz an der Stadtgrenze Bergen und
4. ÖPNV-Möglichkeit an der Stadtgrenze Bergen, die über die
Friedberger Landstraße in die Innenstadt verläuft.“
abgelehnt und gestrichen.
Begründung:
Zu 3. Ein Park-and-ridePlatz in Bergen würde die Verkehrsprobleme in Bergen-Enkheim noch mehr verschärfen und noch mehr Pendler aus dem Umland
auch über die Vilbeler Landstraße anlocken. Dies ist, bei fehlender Westumgehung, der Bevölkerung nicht mehr zu vermitteln.
Soweit die Ortsbeiräte 10 und 11 einen Park-and-ride-Platz an der Stadtgrenze für notwendig halten, sollten sie diesen zwischen der B3 und B3a einplanen und nicht am Ortsrand von Bergen. Dieser Großparkplatz könnte später auch von den Nutzern der A66/A661 über den Riederwaldtunnel angefahren werden.
Zu 4. Die Frankfurter Innenstadt kann von Bergen-Enkheim aus mit der U7
und der Buslinie 43/U4 gut erreicht werden. Der OBR 16 will eine
Verlängerung der U4 nach Bergen. Dann könnte die Buslinie 43 entfallen.
Eine ÖPNV-Anbindung Bergens über die Friedberger Landstraße wäre nur für den vom OBR 16 abgelehnten Park-and-ride-Platz notwendig.
Antragstellende Fraktion: fwfHauptvorlage: Anregung vom 04.10.2005, OA 2102 Beratung im Ortsbeirat: 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 19. September 2005OFOF 817/10GesamtverkehrsplanOrtsbeiratsantrag · FDP
- 4. Oktober 2005OAOA 2102Gesamtverkehrsplan Vortrag des Magistrats vom 18.02.2005, M 32Anregung
- 17. Oktober 2005OFOF 639/16Einrichtung eines Park-and-ride-Platzes an der Stadtgrenze Bergen-EnkheimsOrtsbeiratsantrag · WBE
- 18. Oktober 2005OFOF 641/16Westumgehung Bergen nach LKW-Maut und Plänen zur PKW-Maut dringlicher als jeOrtsbeiratsantrag · fwf
- 28. Oktober 2005Sie sind hierOFOF 642/16Gesamtverkehrsplan hier: Anregung des Ortsbeirates 10Ortsbeiratsantrag · fwf
- 1. November 2005OAOA 2135Westumgehung Bergen nach LKW-Maut und Plänen zur PKW-Maut dringlicher als jeAnregung
- 6. Oktober 2006Antwort des Magistrats · nach 55 WochenBB 450GesamtverkehrsplanMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Zurückweisung) zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Annahme) zu 3. CDU, WBE, FDP und fwf gegen SPD, GRÜNE und Fraktionslos (= Ablehnung) zu 4. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und Fraktionslos gegen WBE und fwf (= Annahme)