Lärmminderungsplanung

Antrag vom 15.08.2010, OF 750/7

Betreff:

Lärmminderungsplanung

Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:

1.) Der Magistrat wird aufgefordert, in die Stellungnahme zum Lärmaktionsplan Straße des Landes Hessen die folgenden Punkte aufzunehmen:

1.1) Das Land Hessen wird aufgefordert, die Erhöhung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf der A66 zwischen Nordwestkreuz und Ludwig-Landmann-Straße zurückzunehmen.

1.2) Das Land Hessen wird (deutlicher als auf Seite 2 der Stellungnahme formuliert) aufgefordert, Lärmschutzmassnahmen an der A66 in der Siedlung Westhausen durchzuführen.

2.) Der Magistrat wird aufgefordert, sinnvolle Maßnahmen für die Lärmminderung im Ortsbezirk 7 auszuarbeiten. Dazu ist ein runder Tisch einzurichten.

Begründung:

zu 1.1) Der Lärmaktionsplan des Landes Hessen stellt, was den Ortsbezirk 7 betrifft, eine Verdummung der Bevölkerung dar. Die vorgebliche Absicht, den Lärm zu vermindern, wurde durch das aktuelle Handeln des Landes Hessen konterkariert, indem auf der A 66 die erlaubte Höchstgeschwindigkeit hoch gesetzt wurde. Statt einer Lärmminderung bescherte dies den Bürgern eine Erhöhung des Lärmpegels.

zu 1.2) Im Lärmaktionsplan steht auf Seite 180, dass bei der Siedlung Westhausen der "Lärmschutz im Verantwortungsbereich der Stadt Frankfurt läge, de es sich um an die bestehende BAB A66 herangerückte Bebauung handele“. Dies stellt eine unglaubliche Verdrehung der Tatsachen dar, da die Siedlung Westhausen lange vor der A 66 errichtet wurde!

zu 2.) Die in Tabelle 56 auf Seite 180 genannten Maßnahmen bringen keine Lärmreduktion:

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1. Thudichumstraße: Im Text auf Seite 181 wird zugegeben, dass die Lärmreduktion nur 1 dB(A) beträgt und kaum wahrnehmbar ist. - 3. und
2. Dass der Umbau des Bahnhofs Rödelheim und der Umbau der Haltestelle Fischstein eine Reduktion des Straßenverkehrslärms bringen würden, ist wohl nur der Phantasie des Autors geschuldet, hat aber keinerlei Begründung. -
3. Dass beim Ausbau des Fischsteinkreisels Flüsterasphalt verwendet werden soll, ist löblich. Andererseits wird der Ausbau zu einer Zunahme des Verkehrs und einer Zunahme der gefahrenen Geschwindigkeiten führen, sodass insgesamt mit einer Zunahme des Lärms gerechnet werden muss. Dies als Lärmminderung zu verkaufen, ist schon ziemlich dreist. Um sinnvolle Maßnahmen zur Lärmminderung auszuarbeiten, sollte auf den Sachverstand der Bevölkerung zurückgegriffen werden, wie es auch in anderen Stadtteilen der Fall war. Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 19.07.2010, B 457 Beratung im Ortsbeirat: 7