Carsharing-Parkplätze in den Stadtteilen einrichten

Der Ortsbeirat möge beschließen:

Der Magistrat wird aufgefordert, im öffentlichen Raum Standorte für die Bereitstellung von stationsgebundenen Carsharing-Fahrzeugen auszuweisen und die Berechtigung der Nutzung dieser Standorte durch Ausschreibungen an Carsharing-Anbieter zu vergeben. Dabei ist folgendes zu berücksichtigen:

Die Stationen sollen in Siedlungsnähe liegen (Friedrich-Wilhelm-von-Steuben-Siedlung, Dornbusch-Siedlung, Albert-Schweitzer-Siedlung)

Die Stellplätze sollen mit Ladesäulen für E-Fahrzeuge ausgestattet werden.

einrichten Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, im öffentlichen Raum Standorte für die Bereitstellung von stationsgebundenen Carsharing-Fahrzeugen auszuweisen und die Berechtigung der Nutzung dieser Standorte durch Ausschreibungen an Carsharing-Anbieter zu vergeben. Dabei ist folgendes zu berücksichtigen: Die Stationen sollen in Siedlungsnähe liegen (Friedrich-Wilhelm-von-Steuben-Siedlung, Dornbusch-Siedlung, Albert-Schweitzer-Siedlung) Die Stellplätze sollen mit Ladesäulen für E-Fahrzeuge ausgestattet werden. Begründung: Die Reduzierung von Autos in den Innenstädten, eine Verringerung des Autoverkehrs wie auch des Flächenbedarfs für Parkplätze ist ein wichtiges, der Stadtgestaltung, der Aufenthalts- und Luftqualität zugutekommendes Ziel. Allerdings darf man den Wunsch nach Mobilität nicht vernachlässigen. Eine sinnvolle Maßnahme sind hier Carsharing-Angebote, die es vielen Menschen ermöglichen, auf ein eigenes Auto oder den Zweitwagen zu verzichten, ohne Mobilität einzubüßen. Für genaue Zahlen über die Entlastungswirkung von Carsharing-Angeboten sei auf die STARS-Studie von 2018 verwiesen. Zudem bietet Carsharing für Menschen, die sich kein eigenes Auto leisten können, ein Plus an sozialer Teilhabe, da sie diese Form der Mobilität für einzelne Fahrten nutzen können gelegen und optisch sichtbar, damit diese eine hohe Akzeptanz finden.