Kreuzung Osthafenbrücke für den Radverkehr sicherer machen (II)
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Zusammenfassung
Der Ortsbeirat 5 fordert den Magistrat auf, die Sicherheit für Radfahrende an der Kreuzung Osthafenbrücke zu erhöhen. Dies soll durch eine bessere optische Kennzeichnung des Radwegs und eine Abflachung der Auffahrt auf den Radweg der Gerbermühlstraße erreicht werden. Ziel ist es, die Missachtung des Vorrangs von Radfahrenden durch abbiegende Kraftfahrzeuge zu reduzieren.
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Thema Fahrradfahren verfolgenAnregung
Der Magistrat wird gebeten, die Querung des westlichen Radwegs der Osthafenbrücke unmittelbar neben der Fahrbahn optisch hervorzuheben und die Auffahrt auf den Radweg der Gerbermühlstraße, Fahrtrichtung Offenbach, in ausreichender Breite abzuflachen.
Begründung
Der Ortsbeirat ist nach wie vor der Auffassung, dass der westliche Radfahrstreifen neben der Fahrbahn der Osthafenbrücke dringend besser kenntlich gemacht werden muss. Es liegen Berichte vor, wonach rechts abbiegende Kraftfahrzeuge häufig den Vorrang des unmittelbar neben ihnen fahrenden Radverkehrs missachten. Offenbar haben sie nur die Radwegfurt unmittelbar neben der Fußgängerquerung im Blick. Radfahrende auf dem Radfahrstreifen benutzen diese jedoch nicht, sondern fahren direkt über die Kreuzung, um auf den gegenüberliegenden Radweg der Gerbermühlstraße aufzufahren. Diese Wegführung ist optisch zu kennzeichnen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 10. August 2018VV 947Sicherheit auf den Bordsteinradwegen der Offenbacher LandstraßeAnfrage
- 15. Oktober 2018STST 1990Sicherheit auf den Bordsteinradwegen der Offenbacher LandstraßeStellungnahme
- 6. August 2019OFOF 1324/5Tödlicher Radfahrerunfall an der OsthafenbrückeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 23. August 2019OMOM 4999Tödlicher Radfahrerunfall an der OsthafenbrückeDirektanregung
- 18. November 2019STST 2127Tödlicher Radfahrerunfall an der OsthafenbrückeStellungnahme
- 25. Februar 2020OFOF 1609/5Kreuzung Osthafenbrücke für Radverkehr sicherer machenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 13. März 2020OMOM 5919Kreuzung Osthafenbrücke für Radverkehr sicherer machenDirektanregung
- 26. Juni 2020STST 1239Kreuzung Osthafenbrücke für den Radverkehr sicherer machenStellungnahme
- 14. Oktober 2020OFOF 1811/5Kreuzung Osthafenbrücke für Radverkehr sicherer machen (II)Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
- 30. Oktober 2020Sie sind hierOMOM 6850Kreuzung Osthafenbrücke für den Radverkehr sicherer machen (II)Direktanregung
- 22. Februar 2021Antwort des Magistrats · nach 132 WochenSTST 466Kreuzung Osthafenbrücke für den Radverkehr sicherer machen (II)Stellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats