Kreuzung Osthafenbrücke für Radverkehr sicherer machen (II)
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Zusammenfassung
Der Ortsbeirat beantragt, die Sicherheit für Radfahrende an der Kreuzung Osthafenbrücke zu erhöhen, indem der Radweg optisch hervorgehoben und die Auffahrt verbessert wird. Dies soll dazu beitragen, die Missachtung des Vorrangs durch abbiegende Fahrzeuge zu reduzieren.
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Thema Fahrradfahren verfolgenAntrag
Der Ortsbeirat bittet den Magistrat, die Querung des westlichen Radwegs der Osthafenbrücke unmittelbar neben der Fahrbahn optisch hervorzuheben und die Auffahrt auf den Radweg der Gerbermühlstraße Fahrtrichtung Offenbach in ausreichender Breite abzuflachen.
Begründung
Der Ortsbeirat ist nach wie vor der Auffassung, dass der westliche Radfahrstreifen neben der Fahrbahn der Osthafenbrücke dringend besser kenntlich gemacht werden muss. Es liegen Berichte vor, wonach rechts abbiegende Kraftfahrzeuge häufig den Vorrang des unmittelbar neben ihnen fahrende Radverkehrs missachten. Offenbar haben sie nur die Radwegfurt unmittelbar neben der Fußgängerquerung im Blick. Radfahrende auf dem Radfahrstreifen benutzen diese jedoch nicht, sondern fahren direkt über die Kreuzung um auf den gegenüberliegenden Radweg der Gerbermühlstraße aufzufahren. Diese Wegführung ist optisch zu kennzeichnen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 19. Mai 2017OMOM 1645Mehr Sicherheit für den Radverkehr auf der Offenbacher Landstraße zwischen Mühlberg und BreulswegDirektanregung
- 23. Juli 2018OFOF 925/5Sicherheit auf den Bordsteinradwegen der Offenbacher LandstraßeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 10. August 2018VV 947Sicherheit auf den Bordsteinradwegen der Offenbacher LandstraßeAnfrage
- 15. Oktober 2018STST 1990Sicherheit auf den Bordsteinradwegen der Offenbacher LandstraßeStellungnahme
- 6. August 2019OFOF 1324/5Tödlicher Radfahrerunfall an der OsthafenbrückeOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 23. August 2019OMOM 4999Tödlicher Radfahrerunfall an der OsthafenbrückeDirektanregung
- 18. November 2019STST 2127Tödlicher Radfahrerunfall an der OsthafenbrückeStellungnahme
- 25. Februar 2020OFOF 1609/5Kreuzung Osthafenbrücke für Radverkehr sicherer machenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 13. März 2020OMOM 5919Kreuzung Osthafenbrücke für Radverkehr sicherer machenDirektanregung
- 26. Juni 2020STST 1239Kreuzung Osthafenbrücke für den Radverkehr sicherer machenStellungnahme
- 14. Oktober 2020Sie sind hierOFOF 1811/5Kreuzung Osthafenbrücke für Radverkehr sicherer machen (II)Ortsbeiratsantrag · GRÜNE
- 30. Oktober 2020OMOM 6850Kreuzung Osthafenbrücke für den Radverkehr sicherer machen (II)Direktanregung
- 22. Februar 2021Antwort des Magistrats · nach 196 WochenSTST 466Kreuzung Osthafenbrücke für den Radverkehr sicherer machen (II)Stellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme