Grünflächen sowie Rad- und Fußverkehr in der Kirschwaldstraße vor Falschparken schützen
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Ortsbeirat beantragt Maßnahmen zur Einschränkung des Falschparkens in der Kirschwaldstraße, um die Durchfahrt für Radfahrende und Fußgänger zu verbessern. Dies soll durch das Positionieren von Findlingen oder Baumstämmen geschehen, um gefährliche Situationen im Begegnungsverkehr zu vermeiden.
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Thema Fahrradfahren verfolgenAntrag
Der Ortsbeirat möge beschließen:
Der Ortsbeirat möge beschließen, der Magistrat wird gebeten, die Möglichkeiten für das Falschparken auf der Fahrbahn der Kirschwaldstraße einzuschränken. Dies könnte zum Beispiel durch das Positionieren von Findlingen oder Baumstämmen geschehen. Das ASE als Flächeneigentümerin wird gebeten, sich dazu mit dem Grünflächenamt abzustimmen. Ziel ist es, die 4,25m breite Fahrbahn der Kirschwaldstraße (Durchfahrt zu Turnverein/Gaststätte Jahnvolk) freizuhalten.
Eine Fahrbahnbreite von 4,25m reicht nach Kenntnis des OBR für die Durchfahrt von Rettungsdiensten aus und ermöglicht Begegnungsverkehr. Aktuell ist die Fahrbahn immer wieder stark eingeengt durch PKW, die halb auf dem Asphalt und halb auf der Grünfläche vor den Kleingärten parken.
Begründung
Die Kirschwaldstraße ist ein wichtiger Durchgangsraum für viele Radfahrende und auch durch Fußverkehr zu den Parks und Spielplätzen grade im Sommer sehr belebt. An einigen Stellen wird sie durch rücksichtsloses Parken immer wieder stark beengt, was im Begegnungsverkehr zu gefährlichen Situationen führen kann. Angesichts der vorhandenen guten Parkmöglichkeiten an beiden Enden der Straße scheint dies unproblematisch.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 24. August 2024Sie sind hierOFOF 801/9Grünflächen sowie Rad- und Fußverkehr in der Kirschwaldstraße vor Falschparken schützenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 5. September 2024OMOM 5848Grünflächen sowie Rad- und Fußverkehr in der Kirschwaldstraße vor Falschparken schützenDirektanregung
- 24. Januar 2025STST 160Grünflächen sowie Rad- und Fußverkehr in der Kirschwaldstraße vor Falschparken schützenStellungnahme
- 4. Februar 2025OFOF 931/9RE: Verkehrssicherheit in der Kirschwaldstraße gewährleistenOrtsbeiratsantrag · CDU
- 20. Februar 2025OMOM 6565RE: Verkehrssicherheit in der Kirschwaldstraße gewährleistenDirektanregung
- 23. Juni 2025Antwort des Magistrats · nach 43 WochenSTST 984RE: Verkehrssicherheit in der Kirschwaldstraße gewährleistenStellungnahme
- 18. August 2025OFOF 1059/9Verkehrssicherheit in der Kirschwaldstraße IIIOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: GRÜNE, SPD, Linke und FDP gegen CDU, BFF und fraktionslos (= Ablehnung)