Erinnerung und Konkretisierung: Nachweis der Installation besohlter Schwellen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 in Frankfurt-Eschersheim
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Zusammenfassung
Der Antrag fordert den Magistrat auf, detaillierte Informationen über die Installation von besohlten Schwellen zwischen den Bahnkilometern 190,500 und 191,900 in Frankfurt-Eschersheim bereitzustellen. Zudem soll Auskunft über die durchgeführten Erschütterungsmessungen in der Niedwiesenstraße gegeben werden, um Transparenz und Klarheit über die Maßnahmen der Deutschen Bahn zu erreichen.
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Niedwiesenstraße — 25 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 25.09.2026.
- Baumpflanzung an der Niedwiesenstraße 10525.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Instandsetzung der durch die Arbeiten an der Main-Weser-Bahn beschädigten Straßen im Ortsbezirk 9 – verbindlichen Zeitplan vorlegen09.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Instandsetzung des (Rad)wegs zwischen Niedwiesenstraße und Nidda04.09.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Niedwiesenstraße per E-MailAntrag
In der OM 7182/2025 hat der Ortsbeirat den Magistrat beauftragt, den Sachverhalt hinsichtlich der Installation besohlter Schwellen im oben genannten Streckenabschnitt unverzüglich mit der DB Netz AG zu klären und dem Ortsbeirat zu berichten.
Bis zum heutigen Zeitpunkt ist dieser Bericht trotz zwischenzeitlicher Entwicklungen nicht erfolgt. Dem Ortsbeirat wurde vielmehr bekannt, dass seitens der Deutschen Bahn erneute Erschütterungsmessungen im Bereich der Niedwiesenstraße veranlasst wurden. Eine Beantwortung der offenen Fragen steht weiterhin aus. In seiner Stellungnahme vom Oktober hat der Magistrat selbst eingeräumt, noch keine abschließende Auskunft geben zu können.
Vor diesem Hintergrund möge der Ortsbeirat beschließen:
Der Magistrat wird aufgefordert, unverzüglich und vollständig über den aktuellen Sachstand hinsichtlich der Installation besohlter Schwellen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 zu berichten sowie die Veranlassung, Zielsetzung, Methodik und Ergebnisse der durchgeführten Erschütterungsmessungen in der Niedwiesenstraße darzulegen.
Hierbei ist insbesondere darzulegen,
- ob und in welchem Umfang besohlte Schwellen tatsächlich eingebaut wurden,
- auf welcher Datengrundlage die Erschütterungsmessungen erfolgt sind,
- welche Schlussfolgerungen daraus gezogen wurden bzw. gezogen werden sollen,
- sowie welche weiteren Maßnahmen seitens der Deutschen Bahn bzw. des Magistrats beabsichtigt sind.
Antragsteller: SPD
Begründung
Nachweis der Installation besohlter Schwellen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 in Frankfurt-Eschersheim Vorgang: V 870/24 OBR 9; ST 1209/24; ST 406/25; OM 7182/25 OBR 9, ST 1724/25; ST 611/26 In der OM 7182/2025 hat der Ortsbeirat den Magistrat beauftragt, den Sachverhalt hinsichtlich der Installation besohlter Schwellen im oben genannten Streckenabschnitt unverzüglich mit der DB Netz AG zu klären und dem Ortsbeirat zu berichten. Bis zum heutigen Zeitpunkt ist dieser Bericht trotz zwischenzeitlicher Entwicklungen nicht erfolgt. Dem Ortsbeirat wurde vielmehr bekannt, dass seitens der Deutschen Bahn erneute Erschütterungsmessungen im Bereich der Niedwiesenstraße veranlasst wurden. Eine Beantwortung der offenen Fragen steht weiterhin aus. In seiner Stellungnahme vom Oktober hat der Magistrat selbst eingeräumt, noch keine abschließende Auskunft geben zu können. Vor diesem Hintergrund
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 22. Februar 2024OFOF 698/9S-Bahn Mittelbahnsteig Eschersheim und noch ausstehende BauarbeitenOrtsbeiratsantrag · SPD
- 22. Februar 2024VV 870S-Bahn Mittelbahnsteig Eschersheim und noch ausstehende BauarbeitenAnfrage
- 17. Juni 2024STST 1209S-Bahn Mittelbahnsteig Eschersheim und noch ausstehende BauarbeitenStellungnahme
- 17. März 2025STST 406S-Bahn Mittelbahnsteig Eschersheim und noch ausstehende BauarbeitenStellungnahme
- 11. Juni 2025OFOF 1052/9Einbau besohlter Schwellen als Maßnahme gegen Erschütterungen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 in Frankfurt EschersheimOrtsbeiratsantrag · CDU
- 26. Juni 2025OMOM 7182Einbau besohlter Schwellen als Maßnahme gegen Erschütterungen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 in FrankfurtEschersheimDirektanregung
- 13. Oktober 2025STST 1724Einbau besohlter Schwellen als Maßnahme gegen Erschütterungen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 in Frankfurt EschersheimStellungnahme
- 27. März 2026STST 611Einbau besohlter Schwellen als Maßnahme gegen Erschütterungen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 in Frankfurt-EschersheimStellungnahme
- 22. April 2026Sie sind hierOFOF 6/9Erinnerung und Konkretisierung: Nachweis der Installation besohlter Schwellen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 in Frankfurt-EschersheimOrtsbeiratsantrag · SPD
- 7. Mai 2026OMOM 31Erinnerung und Konkretisierung: Nachweis der Installation besohlter Schwellen im Streckenabschnitt Bahnkilometer 190,500 bis 191,900 in Frankfurt-EschersheimDirektanregung
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme