Landstrom statt Dieselgestank am Mainkai
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Zusammenfassung
Der Ortsbeirat fordert den Magistrat auf, maximal drei Liegeplätze mit Landstromversorgung am Mainufer einzurichten, um den Dieselgestank zu verringern. Dies geschieht auf Basis von bisherigen Erkenntnissen zur Nutzung von Landstrom und den damit verbundenen Kosten.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Zu dieser Straße geht es weiter
Mainkai — 9 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 11.10.2026.
- Verbesserung der Barrierefreiheit und Verkehrssicherheit zwischen Eisernem Steg und Römerberg11.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Verkehrssituation in der Große Fischerstraße11.10.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Untersuchung zu den Auswirkungen der Mainkaisperrung04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Mainkai per E-MailAntrag
Der Ortsbeirat möge gemäß § 3 Absatz 10 GOOBR folgende Anregung an den Magistrat (OM) beschließen:
Der Magistrat wird aufgefordert, in Bezug auf die ST1458 Folgendes umzusetzen:
Es sollen maximal drei Liegeplätze mit Landstromversorgung entlang des Mainufers vorgesehen werden.
Für logistische Tätigkeiten wie das Ein- und Ausladen sollen außerhalb des Erholungsbereichs am Mainufer andere Liegeplätze genutzt werden.
Zudem sollen beliebte Ausflugsziele am Mainufer wie beispielsweise das Main Nizza von Liegeplätzen verschont bleiben.
Es soll geprüft werden, ob die begehrten Liegeplätze am Mainufer höher bepreist werden können als Liegeplätze an anderen Orten im Stadtgebiet.
Begründung
ST1458 zeigt, dass im Jahr 2024 nur an 15 Tagen im Jahr mehr als drei Flusskreuzfahrtschiffe/Hotelschiffe in Frankfurt geankert haben. Konzepte zum Landstrom in den letzten Jahren zeigten deutlich, dass eine Einrichtung von fünf Ladeplätzen erheblich mehr Kosten verursachen würden als eine reduzierte Variante. Da die Einnahmen aus den Liegeplätzen keine großen Investitionen rechtfertigen, soll der Magistrat eine möglichst günstige, robuste, effiziente und wirtschaftlich tragfähige Lösung für den Landstrom wählen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 10. Dezember 2024OFOF 1491/1Anzahl Hotelschiffe am MainkaiOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 21. Januar 2025VV 1103Anzahl Hotelschiffe am MainkaiAnfrage
- 5. September 2025STST 1458Anzahl Hotelschiffe am MainkaiStellungnahme
- 10. November 2025Sie sind hierOFOF 1781/1Landstrom statt Dieselgestank am MainkaiOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 25. November 2025OMOM 7769Landstrom statt Dieselgestank am MainkaiDirektanregung
- 17. April 2026Antwort des Magistrats · nach 70 WochenSTST 714Landstrom statt Dieselgestank am MainkaiStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1.: GRÜNE, SPD und ÖkoLinX-ARL gegen CDU und FDP (= Annahme); Linke (= Enthaltung) zu 2.: GRÜNE, SPD, Linke und ÖkoLinX-ARL gegen CDU und FDP (= Ablehnung)