Landstrom statt Dieselgestank am Mainkai
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Zusammenfassung
Der Magistrat wird gebeten, Landstromversorgung am Mainufer für bis zu drei Liegeplätze zu prüfen und die logistischen Tätigkeiten außerhalb des Erholungsbereichs zu regeln. Ziel ist eine kosteneffiziente Lösung, die auch eine Erhöhung der Liegeplatzpreise ermöglicht, um die Umweltbelastung durch Dieselabgase zu minimieren.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Zu dieser Straße geht es weiter
Mainkai — 6 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 04.09.2026.
- Untersuchung zu den Auswirkungen der Mainkaisperrung04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Treppenanlage am Mainkai instand setzen und vor E-Scootern schützen18.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Stromanschlüsse am Mainkai14.08.2026 · B (Bericht des Magistrats)
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Neues zu Mainkai per E-MailAnregung
Der Magistrat wird gebeten, in Bezug auf die Stellungnahme vom 05.09.2025, ST 1458, Folgendes umzusetzen:
- Es sollen maximal drei Liegeplätze mit Landstromversorgung entlang des Mainufers vorgesehen werden.
- Für logistische Tätigkeiten wie das Ein- und Ausladen sollen außerhalb des Erholungsbereichs am Mainufer andere Liegeplätze genutzt werden.
- Zudem sollen beliebte Ausflugsziele am Mainufer wie beispielsweise das Main Nizza von Liegeplätzen verschont bleiben.
- Es soll geprüft werden, ob die begehrten Liegeplätze am Mainufer höher bepreist werden können als Liegeplätze an anderen Orten im Stadtgebiet.
Begründung
Die Stellungnahme vom 05.09.2025, ST 1458, zeigt, dass im Jahr 2024 nur an 15 Tagen im Jahr mehr als drei Flusskreuzfahrtschiffe/Hotelschiffe in Frankfurt geankert haben. Konzepte zum Landstrom in den letzten Jahren zeigten deutlich, dass eine Einrichtung von fünf Ladeplätzen erheblich mehr Kosten verursachen würden als eine reduzierte Variante. Da die Einnahmen aus den Liegeplätzen keine großen Investitionen rechtfertigen, soll der Magistrat eine möglichst günstige, robuste, effiziente und wirtschaftlich tragfähige Lösung für den Landstrom wählen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 10. Dezember 2024OFOF 1491/1Anzahl Hotelschiffe am MainkaiOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 21. Januar 2025VV 1103Anzahl Hotelschiffe am MainkaiAnfrage
- 5. September 2025STST 1458Anzahl Hotelschiffe am MainkaiStellungnahme
- 10. November 2025OFOF 1781/1Landstrom statt Dieselgestank am MainkaiOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
- 25. November 2025Sie sind hierOMOM 7769Landstrom statt Dieselgestank am MainkaiDirektanregung
- 17. April 2026Antwort des Magistrats · nach 70 WochenSTST 714Landstrom statt Dieselgestank am MainkaiStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats