Stand der Planung .Abfahrt BAB 5 in ein bestehendes Wohngebiet.
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zu dieser Straße geht es weiter
Schwanheimer Ufer — 8 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 11.08.2026.
- Griesheim/Schwanheim: Behindertengerechter Umbau der Abgänge an der Staustufe Griesheim (Planungsmittel) Was ist aus der Untersuchung gemäß Stellungnahme ST 749 geworden?11.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Reinigung der Schallschutzwand in Goldstein11.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Griesheim/Schwanheim: Aufstellen von Hundekotbeutelspendern am Mainufer zwischen A5 und Staustufe24.02.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängiges Bürgerprojekt seit 2010. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Schwanheimer Ufer per E-MailInhalt
Bericht des Magistrats vom 15.03.2002, B 314
Betreff: Stand der Planung "Abfahrt BAB 5 in ein bestehendes Wohngebiet" Vorgang: l. Beschl. d. Stv.-V. vom 25.09.1997, § 600 - NR 37 CDU, OA 88, l. B 23/01 - Als Grundlage für eine sachgerechte und abwägungsfehlerfreie Entscheidung für eine im Rahmen der Planfeststellung zu verfolgende Variante zur Vervollständigung der Anschlussstelle Niederrad wurde vom Hessischen Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung (HMWVL) eine Überarbeitung und Ergänzung des im Jahre 1999 vorgelegten Gutachtens gefordert. Die nun vorliegende überarbeitete Untersuchung enthält, aufbauend auf einer Grobanalyse, eine Verkehrsuntersuchung (mit Bewertung der städtebaulichen Integration), eine Voruntersuchung zur Umweltverträglichkeit, ein Gutachten zu den schalltechnischen Auswirkungen sowie einen abschließenden Variantenvergleich. Im Ergebnis wird die Variante "1a links" (Anschluss Straßburger Straße) zur Ausführung empfohlen, da sie bzgl. der verkehrlichen Auswirkungen auf das vorhandene Straßennetz, der städtebaulichen Integration und nach der Voruntersuchung zur Umweltverträglichkeit Vorteile gegenüber den anderen Lösungen aufweist. Die abschließende Empfehlung des Gutachtens, das dem HMWVL und dem Hessischen Landesamt für Straßen- und Verkehrswesen (HLSV) Ende 2001 zugeleitet wurde, weicht damit von der im zur Zeit ruhenden Planfeststellungsverfahren verfolgten Variante "4a" (Anschluss Schwanheimer Ufer-Südseite) und von den durch Beschlüsse der StVV § 411 vom 17.07.97 zum Antrag der CDU-Fraktion NR 37 vom 04.06.97 und § 600 vom 25.09.97 zur Anregung des Ortsbeirates 6, OA 88 vom 01.07.97 an den Magistrat zur Prüfung und Berichterstattung überwiesenen Vorlagen ab. Das HMWVL hat der vorgeschlagenen Variante mit Schreiben vom 7. Januar 2002 zugestimmt. Aufgrund der von den bisherigen Planungen abweichenden Variante ist die Einstellung des zur Zeit ruhenden sowie die Einleitung eines neuen Planfeststellungsverfahrens und - vorab - die Herbeiführung eines Stadtverordnetenbeschlusses erforderlich.Nebenvorlage: Antrag vom 08.05.2002, NR 618 Antrag vom 01.08.2002, OF 316/5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 4. Juni 1997NRNR 37Autobahnabfahrt Niederrad-GoldsteinSTVV-Antrag · CDU
- 1. Juli 1997OAOA 88Autobahnabfahrt A 5 GoldsteinAnregung
- 31. Oktober 1997BB 673Autobahnabfahrt Niederrad-GoldsteinMagistratsbericht
- 5. Januar 1998BB 10Autobahnabfahrt A 5 GoldsteinMagistratsbericht
- 10. Juli 2000BB 515a) Autobahnabfahrt A 5 Goldstein b) Stand der Planung .Abfahrt BAB 5 in ein bestehendes Wohngebiet.Magistratsbericht
- 15. Januar 2001BB 23a) Autobahnabfahrt A 5 Goldstein b) Stand der Planung .Abfahrt BAB 5 in ein bestehendes Wohngebiet.Magistratsbericht
- 15. März 2002Sie sind hierBB 314Stand der Planung .Abfahrt BAB 5 in ein bestehendes Wohngebiet.Magistratsbericht
- 8. Mai 2002NRNR 618Autobahnabfahrt BAB 5 NiederradSTVV-Antrag · CDU
- 1. August 2002OFOF 316/5Entwicklung eines Verkehrsleitsystems zur Lenkung des Verkehrs von der Autobahnausfahrt Goldsteinstraße in die Bürostadt bzw. von der Bürostadt in Richtung Auffahrt Frankfurt Niederrad MainuferstraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 16. August 2002OMOM 1448Entwicklung eines Verkehrsleitsystems zur Lenkung des Verkehrs von der Autobahnausfahrt Goldsteinstraße in die Bürostadt bzw. von der Bürostadt in Richtung Auffahrt Frankfurt Niederrad MainuferstraßeDirektanregung
- 20. September 2002BB 1079Stand der Planung .Abfahrt BAB 5 in ein bestehendes Wohngebiet.Magistratsbericht
- 5. November 2002Antwort des Magistrats · nach 283 WochenSTST 1867Entwicklung eines Verkehrsleitsystems zur Lenkung des Verkehrs von der Autobahnausfahrt Goldsteinstraße in die Bürostadt bzw. von der Bürostadt in Richtung Auffahrt Frankfurt Niederrad MainuferstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.
- 1Magistrat legt Bericht vor
- 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Beratungsverlauf9 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP (B 314 = Kenntnis, NR 618 = Annahme) PDS (B 314 und NR 618 = Enthaltung) ÖkoLinX-ARL (B 314 = Zurückweisung, NR 618 = Ablehnung) E.L. (B 314 = Kenntnis, NR 618 = Prüfung und Berichterstattung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG gegen REP und E.L. (= Kenntnis) sowie ÖkoLinX-ARL (= Zurückweisung); PDS (= Enthaltung) zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und E.L. gegen REP (= Annahme) und ÖkoLinX-ARL (= Ablehnung); PDS (= Enthaltung)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. Einstimmige Annahme