Entwicklung eines Verkehrsleitsystems zur Lenkung des Verkehrs von der Autobahnausfahrt Goldsteinstraße in die Bürostadt bzw. von der Bürostadt in Richtung…
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Entwicklung eines Verkehrsleitsystems zur Lenkung des Verkehrs von der Autobahnausfahrt Goldsteinstraße in die Bürostadt bzw. von der Bürostadt in Richtung Auffahrt Frankfurt Niederrad Mainuferstraße
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Die geplante Autobahnausfahrt in Höhe der Straßburger Straße stellt eine dringend erwartete Verbesserung der Verkehrsführung zur Bürostadt dar. Seit Jahrzehnten krankt das Projekt Bürostadt an einer völlig unzureichenden Verkehrserschließung mit sehr provisorischem Charakter. Das in jüngster Zeit gestiegene Angebot an lukrativen Büroräumen würde bei völliger Auslastung die bisherige Verkehrführung völlig überlasten. Bisher werden Frankfurter Kreuz und Ausfahrt Niederrad durch den von Norden kommenden "Wendeverkehr" zur Bürostadt zusätzlich stark befahren. In Zukunft könnte es dann für Pendler aus dem Süden zeitlich attraktiver werden, über das Kreuz zur dann weniger staubelasteten Niederräder Ausfahrt zum Mainufer zu gelangen, was für Mörfelder Landstraße, Kennedyallee, Schwarzwaldstraße/Rennbahnstraße, Adolf-Miersch-Straße und Triftstraße zu einer spürbaren Entlastung führen könnte. Bereits bei der Planung sollte darauf geachtet werden, dass die Vorteile des Projektes nicht dadurch aufgehoben werden, dass ein neuer attraktiver Zufahrtsweg zur Frankfurter City geschaffen wird. Die seit Jahren geforderte Entlastung für den Verkehr durch Niederrad kann mit einer effektiven Planung im Vorfeld gewährleistet werden. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 05.11.2002, ST 1867 Versandpaket: 28.08.2002 Aktenzeichen: 61 10
Inhalt
Anregung an den Magistrat vom 16.08.2002, OM 1448
entstanden aus Vorlage: OF 316/5 vom 01.08.2002
Betreff:
Entwicklung eines Verkehrsleitsystems zur Lenkung des Verkehrs von der Autobahnausfahrt Goldsteinstraße in die Bürostadt bzw. von der Bürostadt in Richtung Auffahrt Frankfurt Niederrad Mainuferstraße
Vorgang:
B 314/02
Der Magistrat wird gebeten, ein Verkehrsleitsystem zu entwickeln und vorzustellen, das den abfließenden Verkehr der geplanten Autobahnausfahrt Goldstein direkt in die Bürostadt bzw. den Verkehr Richtung Innenstadt auf die Mainuferstraße lenkt. Verkehrsströme aus der Bürostadt sollten zur Autobahnzufahrt Frankfurt Niederrad, Mainuferstraße geleitet werden.
Zielrichtung der Maßnahmen soll die Entlastung der Adolf-Miersch-Straße/Triftstraße vom Durchgangsverkehr von und zur Bürostadt sein.
Begründung:
Die geplante Autobahnausfahrt in Höhe der Straßburger Straße stellt eine dringend erwartete Verbesserung der Verkehrsführung zur Bürostadt dar. Seit Jahrzehnten krankt das Projekt Bürostadt an einer völlig unzureichenden Verkehrserschließung mit sehr provisorischem Charakter. Das in jüngster Zeit gestiegene Angebot an lukrativen Büroräumen würde bei völliger Auslastung die bisherige Verkehrführung völlig überlasten.
Bisher werden Frankfurter Kreuz und Ausfahrt Niederrad durch den von Norden kommenden "Wendeverkehr" zur Bürostadt zusätzlich stark befahren.
In Zukunft könnte es dann für Pendler aus dem Süden zeitlich attraktiver werden, über das Kreuz zur dann weniger staubelasteten Niederräder Ausfahrt zum Mainufer zu gelangen, was für Mörfelder Landstraße, Kennedyallee, Schwarzwaldstraße/Rennbahnstraße, Adolf-Miersch-Straße und Triftstraße zu einer spürbaren Entlastung führen könnte. Bereits bei der Planung sollte darauf geachtet werden, dass die Vorteile des Projektes nicht dadurch aufgehoben werden, dass ein neuer attraktiver Zufahrtsweg zur Frankfurter City geschaffen wird. Die seit Jahren geforderte Entlastung für den Verkehr durch Niederrad kann mit einer effektiven Planung im Vorfeld gewährleistet werden.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 15. März 2002BB 314Stand der Planung .Abfahrt BAB 5 in ein bestehendes Wohngebiet.Magistratsbericht
- 1. August 2002OFOF 316/5Entwicklung eines Verkehrsleitsystems zur Lenkung des Verkehrs von der Autobahnausfahrt Goldsteinstraße in die Bürostadt bzw. von der Bürostadt in Richtung Auffahrt Frankfurt Niederrad MainuferstraßeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 16. August 2002Sie sind hierOMOM 1448Entwicklung eines Verkehrsleitsystems zur Lenkung des Verkehrs von der Autobahnausfahrt Goldsteinstraße in die Bürostadt bzw. von der Bürostadt in Richtung Auffahrt Frankfurt Niederrad MainuferstraßeDirektanregung
- 5. November 2002Antwort des Magistrats · nach 34 WochenSTST 1867Entwicklung eines Verkehrsleitsystems zur Lenkung des Verkehrs von der Autobahnausfahrt Goldsteinstraße in die Bürostadt bzw. von der Bürostadt in Richtung Auffahrt Frankfurt Niederrad MainuferstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats