Hinterhofbebauung in der Eisernen Hand
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Zusammenfassung
Der Ortsbeirat 3 fordert Informationen zu einem Bauprojekt im Nordend, das die Lebensqualität der Anwohner und die vorhandene Bebauung betrifft. Es wird um Klärung der Abstände, der Bauhöhe und der Auswirkungen auf die Nachbarschaft gebeten.
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Zu dieser Straße geht es weiter
Bäckerweg — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- E-Ladesäule Bäckerweg21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Nagetiere an der Konstablerwache mit nachhaltigen Maßnahmen verhindern18.03.2025 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Maßnahmen für Fußgänger und Radfahrer in der Merianstraße17.06.2024 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Bäckerweg per E-MailFragen an den Magistrat
- Wie ist es möglich, dass in diesem eng bebauten Teil des Nordends ein solch großdimensioniertes "Hinterhaus" erstellt wird?
- Werden die notwendigen Abstände zu den bestehenden Häusern eingehalten? Welche Bauhöhe ist hier geplant?
- Dem Vernehmen nach war der Platz vorher weitestgehend versiegelt, aber z. T. niedrig bebaut. Gibt es Pläne, hier Grün zu pflanzen? Wie steht es um die Luftzirkulation?
- Handelt es sich bei den Wohnungen um Miet- oder Eigentumswohnungen? Gibt es einen geförderten Wohnanteil und, wenn ja, nach welchem Förderweg?
- Welche Folgen ergeben sich aus dem Ausbau des Vorderhauses für die schon vorhandenen Wohnungen? Ist hier nicht auch zu erwarten, dass diese Art des Ausbaus zu der schleichenden Gentrifizierung des Stadtteils beiträgt?
- Wo wird in der Nähe ein Ersatz für die wegfallenden Carsharing-Parkplätze geschaffen?
- Inwiefern lässt sich der Bau dieser Wohnungen und dieses neuen Wohnhauses mit der Erhaltungssatzung und mit der Milieuschutzsatzung vereinbaren?
Kontext
Auf dem Grundstück hinter dem Haus Eiserne Hand 15 finden seit einigen Monaten Bauarbeiten statt. Laut Bauschild ist hier die "Aufstockung eines Mehrfamilienhauses um ein Dachgeschoss mit Herstellen von 2 WE im DG und Ausbau im KG zu 2 WE (Vorderhaus) und Errichtung eines Mehrfamilienwohnhauses mit 36 Wohneinheiten (Hinterhaus) mit einer Tiefgarage mit 32 Stellplätzen" geplant. Dies ist nun ein weiteres Hinterhof-Bauprojekt im Nordend, das wie z. B. die Projekte im Bäckerweg und in der Gaußstraße Dimensionen umfasst, die einen Teil der vorhandenen Häuser einengen.
Begründung
Das Nordend gehört zu den am dichtesten bebauten Stadtteilen Frankfurts. Natürlich ist dem Ortsbeirat klar, dass bei dem hohen Bedarf an Wohnungen in der Stadt auch hier überall geschaut wird, wo noch gebaut werden kann. Bei der sog. Nachverdichtung sollte es jedoch immer auch darum gehen, die Bebauung der Umgebung anzupassen, die Lebensqualität der Anwohner zu erhalten und bezahlbaren Wohnraum für den Durchschnittsverdiener zu schaffen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 2. Februar 2021OFOF 1054/3Hinterhofbebauung in der Eisernen HandOrtsbeiratsantrag · SPD
- 18. Februar 2021Sie sind hierVV 1931Hinterhofbebauung in der Eisernen HandAnfrage
- 21. Juni 2021STST 1256Hinterhofbebauung in der Eisernen HandStellungnahme
- 2. Februar 2022OFOF 203/3Ersatz für Carsharing-StellplätzeOrtsbeiratsantrag · SPD
- 18. Februar 2022OMOM 1755Ersatz für Carsharing-StellplätzeDirektanregung
- 24. Juni 2022Antwort des Magistrats · nach 72 WochenSTST 1489Ersatz für Carsharing-StellplätzeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Mit einer Anfrage verlangt der Ortsbeirat vom Magistrat schriftlich Auskunft. Die zuständigen Ämter erarbeiten eine Stellungnahme. Der Magistrat muss innerhalb von zwölf Wochen antworten — sonst kommt die Anfrage erneut auf die Tagesordnung des Ortsbeirats.
- 1Ortsbeirat beschließt Anfrage
- 2direkt an den Magistrat
- 3Ämter erarbeiten Stellungnahme
- 4Magistrat antwortet (12 Wochen)
Frist: 12 Wochen
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme Aktenzeichen: 63 0