Sicherung der Kurve Kirchhainer Straße / Hinter den Ulmen

Auskunftsersuchen vom 25.01.2001, V 1528

entstanden aus Vorlage: OF 1276/9 vom 22.01.2001

Betreff:

Sicherung der Kurve Kirchhainer Straße / Hinter den Ulmen

Vorgang:

Ortstermine am 27.05.1997 und 26.10.2000 OM 1453 OBR 9

Stellungnahme Dezernat IX - Ordnungsamt - vom 25.02.2000

Bezug: Schreiben der Anwohnerin U.B. an den Ortsbeirat 9 vom 20.01.2001

Der Magistrat wurde am 09.12.1999 unter Hinweis auf einen umfangreichen Vorgang - und unter Berücksichtigung eines Schreibens der geschädigten Anwohnerin vom 13.11.1999 - beauftragt zu veranlassen, dass die zuständigen Ämter der Stadt weitere Maßnahmen zur Minimierung der gefährlichen Situation an der Kurve der Kirchhainer Straße/Hinter den Ulmen vornehmen. Dies sollte im Zusammenhang mit der inzwischen eingerichteten Tempo-30-Zone 9.2 erfolgen.

Die Stellungnahme des Magistrats vom 25.02.2000 hatte folgenden Wortlaut:

"Da die Mittel, die die Straßenverkehrsordnung zur Entschärfung der Kurve zulässt, -Geschwindigkeitsreduzierung und Warnhinweis - ausgeschöpft sind und zum jetzigen Zeitpunkt keine baulichen Maßnahmen angeboten werden, wird zunächst die Einrichtung der Tempo-30-Zone 9.2 und die sich daraus ergebende Verkehrsentwicklung abgewartet, bevor über ergänzende Maßnahmen entschieden werden kann."

Anlässlich eines Ortstermins am 26.10.2000 wurde seitens des Ordnungsamtes verfügt, dass das Parken in der Kurve legalisiert und der Anfang des Haltverbotes rechts von der Garage beschildert wird. Ferner sollte durch eine Maßnahme auf der Straße eine Geschwindigkeitsminderung erzwungen werden.

Nun geht aus einem Schreiben der Anwohnerin vom 20.01.2001 hervor, dass sich am 25.12.2000 ein erneuter Unfall ereignete. "Ein VW-Transporter fuhr bei eisglatter Witterung auf einen in der Kurve parkenden VW-Transporter auf und schob diesen über den Bürgersteig hinweg in die Mauer." Die Mauer wurde dabei so stark beschädigt, dass sie kurze Zeit nach dem Unfall in sich zusammen brach und ein Bauunternehmen zwecks Absicherung beauftragt werden musste.

Unter Hinweis auf das Schreiben der betroffenen Anliegerin fragen wir daher erneut den Magistrat, ob er bereit ist, diese stark gefahrträchtige Kurve noch einmal dahingehend zu überprüfen, welche Maßnahmen zur Entschärfung der Kurve Kirchhainer Straße/Hinter den Ulmen erfolgen können und diese so schnell wie möglich umzusetzen.

Anlage

Begründung:

Ursel Braun

Hinter den Ulmen 67

60433 Frankfurt

Frankfürt, den 20.01.01