Fahrradstraßen im Ortsbezirk 11

Grundsätzlich begrüßt der Magistrat die Einrichtung von Fahrradstraßen im Ortsbezirk 11. Rechtliche Grundlage für die Einrichtung von Fahrradstraßen sind die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) und die dazugehörige Verwaltungsvorschrift (VwV-StVO). In der Verwaltungsvorschrift heißt es: "Fahrradstraßen kommen dann in Betracht, wenn der Radverkehr die vorherrschende Verkehrsart ist oder dies alsbald zu erwarten ist. Anderer Fahrzeugverkehr als der Radverkehr darf nur ausnahmsweise durch die Anordnung entsprechender Zusatzzeichen zugelassen werden ([...] insbesondere Anliegerverkehr). Daher müssen vor der Anordnung die Bedürfnisse des Kraftfahrzeugverkehrs ausreichend berücksichtigt werden (alternative Verkehrsführung)." Damit die Fahrradstraße in ihrer Bedeutung als wichtiges Infrastrukturelement zur Förderung des Radverkehrs gerecht wird, sind weitere Kriterien zu berücksichtigen (insbesondere Fahrgassenbreite, Sicherheitsabstände zum ruhenden Verkehr). Die Ortsbeiratsanregung umfasst daher einen großen Prüfauftrag (Analyse, Begehungen, Zählungen et cetera) sowie ein umfassendes Konzept (Definition Kriterien, Priorisierung et cetera). Die Prüfungen können frühestens im Jahr 2022 vorgenommen werden. Derzeit werden zwei Radverkehrskonzepte für den Süden (Sachsenhausen, Niederrad) und Westen (Sossenheim, Nied, Gries, Höchst, Untergliederbach, Zeilsheim und Sindlingen) erstellt. Solche Konzepte dienen dazu, das Radverkehrsnetz zu erneuern, beziehungsweise fortzuschreiben. Es ist beabsichtigt, für alle Frankfurter Stadtteile Radverkehrskonzepte zu erstellen. Darin werden unter anderem mögliche Fahrradstraßen identifiziert, sowie deren Umsetzbarkeit geprüft. Von der Betrachtung einzelner Straßen ohne Gesamtkonzept wird abgesehen.