Anlage von Rasengleisen bei Straßen- und Stadtbahnen vorantreiben

Die Stadtbahnstrecke zwischen Dornbusch und Heddernheim, die sogenannte A-Strecke, ist der am stärksten befahrene Abschnitt im Frankfurter Gleisnetz. Hier verkehren 4 U-Bahnlinien in dichter Taktfolge. Bei dieser Belastung des Oberbaus ist es unerlässlich, durch regelmäßige Gleisinspektionen die Schienenstützpunkte und andere Oberbaukomponenten durch Mess- und Sichtprüfung hinsichtlich ihres technischen Anlagenzustandes zu bewerten. Dies kann bei einem grünen Gleis nur erfolgen, wenn dies mit tiefliegender Vegetationsebene ausgeführt ist. Diese Bauform bedingt wiederum ein Tragsystem aus Betonlängsbalken oder ähnliche Bauarten, die aber immer eine Art "Feste Fahrbahn" darstellen. Der Bau einer solchen Fahrbahn würde eine Sperrung der A-Strecke für mehrere Monate und zusätzliche Kosten von über 10 Millionen Euro bedeuten. Insofern ist eine Gleisbegrünung derzeit nicht realisierbar. Die Bepflanzung der streckenbegleitenden Schutzgitter sowie des Grünstreifens ist grundsätzlich denkbar. Hierbei dürfen aber keine Hecken oder Sträucher verwendet werden, die über die Höhe der Absperrgitter hinauswachsen. Die Fachämter der Stadt werden in Abstimmung mit der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH prüfen, welche Möglichkeiten zur Gestaltung des Bereichs umsetzbar wären.