Schneller Lückenschluss U-Bahn Bockenheimer Warte - Riedberg

Stellungnahme des Magistrats vom 19.12.2016, ST 1840

Betreff: Schneller Lückenschluss U-Bahn Bockenheimer Warte - Riedberg Aus gesamtverkehrsplanerischer Sicht hat die Realisierung einer zweiten Nord-Süd Verbindung im Stadtbahnnetz eine hohe Bedeutung. Der Lückenschluss zwischen den heutigen Stadtbahnendhaltepunkten Ginnheim und Bockenheimer Warte hat deshalb hohe Priorität. Im Rahmen einer Potentialstudie wurde für die Trassenvarianten "Ginnheimer Kurve" und "Europaturm" ein hoher verkehrlicher Nutzen ermittelt. Der Lückenschluss entlastet zudem die A-Strecke mit den Stadtbahnlinien U1, U2, U3 und U8. Um die Realisierungschancen des Vorhabens bewerten zu können, sind im Rahmen einer vertiefenden Machbarkeitsstudie die Baukosten abzuschätzen und dem Nutzen gegenüberzustellen. Ferner sind weitere entscheidungsrelevante Gesichtspunkte zu betrachten. Auf Basis des Beschlusses der Stadtverordnetenversammlung vom 17.12.2015 (§ 6613), das Vorhaben planerisch weiterzuverfolgen, hat der Magistrat bereits die entsprechenden Handlungsschritte eingeleitet und zudem die erforderlichen Planungsmittel im städtischen Haushalt 2017 angemeldet. Inzwischen erfolgt die Abschätzung der Baukosten durch die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH (VGF). Der Magistrat beabsichtigt, die drei Varianten "Ginnheimer Kurve", "Europaturm" und die Planfeststellungstrasse über Frauenfriedenskirche ergebnisoffen vergleichend zu prüfen. Vorbehaltlich einer entsprechenden Beschlussfassung durch die Stadtverordnetenversammlung wäre die Variantenbetrachtung entsprechend zu erweitern.