Errichtung eines Parkhauses mit ÖPNV-Busanbindung in Bergen-Ost
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.
Zusammenfassung
Der Magistrat hat entschieden, den Vorschlag zur Errichtung eines Parkhauses in Bergen-Ost abzulehnen, da die Anbindung an den ÖPNV als unzureichend erachtet wird. Die lange Fahrzeit und das hohe Fahrgastaufkommen machen die Nutzung unattraktiv. Stattdessen sollen Pendler wohnortnah auf den ÖPNV umsteigen.
Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.
Zu dieser Straße geht es weiter
Kruppstraße — 8 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 22.09.2026.
- Fernwärmeversorgung und Rechenzentrums – Abwärme im Frankfurter Osten22.09.2026 · V (Auskunftsersuchen)
- Umkehrung der Einbahnstraße am Seckbacher Ried mit zusätzlichen Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit21.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Beschleunigung der Sanierung von Industriestraßen21.08.2026 · B (Bericht des Magistrats)
Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.
Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.
Neues zu Kruppstraße per E-MailStellungnahme des Magistrats
Der Magistrat hat mit Stellungnahme vom 22.03.2019, ST 606, zu einer inhaltlich gleichlautenden Anregung ausführlich erklärt, warum ein P+R-Standort in Bergen-Ost nicht weiterverfolgt wird. Die fachliche Beurteilung gilt unverändert. Ergänzend kann mitgeteilt werden, dass die Buslinie 43 Bergen - Seckbach - Bornheim für die ÖPNV-Anbindung eines peripheren P+R Standortes in Bergen-Ost wegen der langen Fahrzeit ungeeignet ist. So dauert die Fahrt, z.B. bis zur U-Bahn-Station "Seckbacher Landstraße", ca. 20 Minuten. Wegen des bereits jetzt schon sehr hohen Fahrgastaufkommens, ist diese Busfahrt für Pendler unattraktiv. Größere Fahrzeuge (Gelenkbusse) können wegen der beengten Straßenverhältnisse entlang des Linienweges leider nicht eingesetzt werden. Es ist nicht das Ziel des Magistrats, dass Pendler aus der Wetterau oder dem Main-Kinzig-Kreis "wie gewohnt" ihr Fahrzeug im Frankfurter Stadtgebiet abstellen. Vielmehr sollen Berufspendler so wohnortnah wie möglich auf den ÖPNV umsteigen. Hierfür gibt es gerade in den beiden genannten Kreisen eine ausreichende Anzahl an P+R-Möglichkeiten. Zum Beispiel steht den Pendlern an der Einmündung der BAB 66 in der Borsigallee ein Park-and-Ride-Parkhaus mit ca. 900 Stellplätzen zur Verfügung. Von dort sind es nur wenige Gehminuten zur U-Bahn-Station "Kruppstraße" (U4, U7). Mit der U 7 sind es weniger als 15 Minuten Fahrzeit in die Innenstadt.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 7. Mai 2020OFOF 312/16Errichtung eines Parkhauses mit ÖPNV Busanbindung in Bergen-OstOrtsbeiratsantrag · SPD
- 26. Mai 2020OMOM 6050Errichtung eines Parkhauses mit ÖPNV-Busanbindung in Bergen-OstDirektanregung
- 25. September 2020Sie sind hierAntwort des Magistrats · nach 20 WochenSTST 1691Errichtung eines Parkhauses mit ÖPNV-Busanbindung in Bergen-OstStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Die Antwort des Magistrats auf einen Antrag, eine Anregung oder eine Anfrage — aus dem Ortsbeirat, der Stadtverordnetenversammlung oder der KAV. Sie gibt die Sicht der Verwaltung wieder und fließt in die weitere Beratung ein.
- 1Antrag, Anregung oder Anfrage
- 2zuständiges Dezernat prüft
- 3Magistrat gibt Stellungnahme ab