Modifizierung der Fußgängerampeln an Triftstraße und Adolf-Miersch-Straße in Niederrad
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Adolf-Miersch-Straße — 9 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 04.09.2026.
- Erhalt der Parkplätze im Bereich der Triftstraße04.09.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Verkehrsbelastung für Niederrad bei Großveranstaltungen im Waldstadion durch versenkbare Polleranlagen reduzieren08.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Notwendige Maßnahmen zum Schutz der Interessen der Anwohner in Niederrad bei Großveranstaltungen im Waldstadion ergreifen02.02.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Adolf-Miersch-Straße per E-MailInhalt
Anregung an den Magistrat vom 18.08.2017, OM 1958 entstanden aus Vorlage: OF 526/5 vom 04.08.2017
Betreff: Modifizierung der Fußgängerampeln an Triftstraße und Adolf-Miersch-Straße in Niederrad Der Magistrat wird gebeten, die Ampelschaltungen der Fußgängerampeln an der Triftstraße und der Adolf-Miersch-Straße in Niederrad so zu ändern, dass die jeweils drei Fußgängerüberwege (zweimal Fahrbahnen der Kraftfahrzeuge, in der Mitte Straßenbahn) synchron Grün bzw. R ot geschaltet sind und die Grünphasen für Fußgänger insgesamt verlängert werden.
Begründung: An der Strecke der Straßenbahnlinie 12 in der Triftstraße und der Adolf-Miersch-Straße müssen Fußgängerinnen und Fußgänger für die vollständige Überquerung der Straße drei Abschnitte passieren, zweimal die Fahrbahnen der Kraftfahrzeuge und in der Mitte die Gleise der Straßenbahn. Es kommt immer wieder zu Situationen, dass die Ampeln für die Querung der Straßenabschnitte Grün werden und die Ampel für die Schienenquerung aus ist. Noch während der Grünphase für die Straßenabschnitte wird der Teil der Schienen plötzlich Rot, weil sich eine Straßenbahn nähert. Passanten übersehen das rote Warnsignal in der Mitte leicht, auch weil der weitere Abschnitt der Straßenquerung weiterhin auf Grün geschaltet ist. Um zu verhindern, dass Fußgängerinnen und Fußgänger, die wiederum die Straßenbahn erreichen wollen, in Versuchung geraten, den nun Rot geschalteten Schienenteil verbotenerweise zu queren, könnten die Ampeln direkt nach Durchfahrt der Straßenbahn wieder auf Grün springen. Das könnte ermöglicht werden, indem die Grünphasen für die Fußgängerinnen und Fußgänger insgesamt verlängert werden. Die Situation für Menschen mit Einschränkungen und Kinder würde deutlich übersichtlicher und weniger gefährlich. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 5
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 4. August 2017OFOF 526/5Modifizierung der Fußgängerampeln an Triftstraße und Adolf-Miersch-Straße in NiederradOrtsbeiratsantrag · CDU, SPD, GRÜNE
- 18. August 2017Sie sind hierOMOM 1958Modifizierung der Fußgängerampeln an Triftstraße und Adolf-Miersch-Straße in NiederradDirektanregung
- 27. Oktober 2017Antwort des Magistrats · nach 12 WochenSTST 2099Modifizierung der Fußgängerampeln an Triftstraße und Adolf-Miersch-Straße in NiederradStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Handlungs- oder Prüfauftrag, den der Ortsbeirat ohne Umweg über die Stadtverordnetenversammlung direkt an den Magistrat richtet. Sie entsteht aus einem beschlossenen Ortsbeiratsantrag (OF). Der Magistrat prüft das Anliegen und antwortet mit einer Stellungnahme (ST).
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2als Direktanregung an den Magistrat
- 3Magistrat prüft
- 4Stellungnahme (ST) zurück an den Ortsbeirat
Frist: 12 Wochen für den Bericht des Magistrats