Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke
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- Umgestaltung Weißer Stein28.10.2024 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Lachweg per E-MailBegründung
Main-Weser-Bahnstrecke Vorgang: OM 2522/13 OBR 9; ST 1733/13 Der Magistrat wird gebeten, die Frage aus der OM 2522 nochmals aufzugreifen, weil es sich nicht um eine Eisenbahnüberführung im Bereich des Lachweges handelt sondern um eine solche in der Verlängerung der Straße Am grünen Graben. Begründung: Wenn man einmal davon absieht, dass Strecken-Unterführungen im Sprachgebrauch der Deutsche Bahn AG ebenfalls als Überführungen bezeichnet werden, handelt es sich im Bereich des Lachweges definitiv um eine geplante Unterführung. Bei der in Frage stehenden Überführung ist jedoch eine Fußgängerbrücke östlich des Lachweges in der bereits erwähnten Verlängerung der Straße Am grünen Graben angesprochen.
Inhalt
Antrag vom 03.02.2014, OF 744/9
Betreff: Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke Vorgang: OM 2522/13 OBR 9; ST 1733/13 Der Magistrat wird gebeten, die Frage aus der OM 2522 nochmals aufzugreifen, weil es sich nicht um eine Eisenbahnüberführung im Bereich des Lachweges handelt sondern um eine solche in der Verlängerung der Straße Am grünen Graben.
Begründung: Wenn man einmal davon absieht, dass Strecken-Unterführungen im Sprachgebrauch der Deutsche Bahn AG ebenfalls als Überführungen bezeichnet werden, handelt es sich im Bereich des Lachweges definitiv um eine geplante Unterführung. Bei der in Frage stehenden Überführung ist jedoch eine Fußgängerbrücke östlich des Lachweges in der bereits erwähnten Verlängerung der Straße Am grünen Graben angesprochen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 3. November 2011OMOM 588Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeDirektanregung
- 25. Mai 2012STST 831Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeStellungnahme
- 12. September 2013OFOF 671/9Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeOrtsbeiratsantrag · CDU
- 26. September 2013OMOM 2522Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeDirektanregung
- 16. Dezember 2013STST 1733Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeStellungnahme
- 3. Februar 2014Sie sind hierOFOF 744/9Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeOrtsbeiratsantrag · FDP
- 13. Februar 2014OMOM 2876Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeDirektanregung
- 11. April 2014STST 534Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnStellungnahme
- 18. Juli 2016STST 962Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeStellungnahme
- 28. Dezember 2016OFOF 178/9Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur MaybachstraßeOrtsbeiratsantrag · FDP
- 19. Januar 2017VV 313Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur MaybachstraßeAnfrage
- 27. Februar 2017STST 457Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeStellungnahme
- 19. Mai 2017STST 933Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur MaybachstraßeStellungnahme
- 6. Oktober 2017STST 2028Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur MaybachstraßeStellungnahme
- 18. Mai 2018Antwort des Magistrats · nach 341 WochenSTST 933Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur MaybachstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme