Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur Maybachstraße
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Maybachstraße — 9 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 21.08.2026.
- Elektroladeinfrastruktur im Ortsbezirk 921.08.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Beleuchtung für den Zebrastreifen über die Straße Alt-Eschersheim in Höhe der Maybachstraße15.06.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
- Maßnahmen zur Beseitigung eines Angstraumes hinter dem Haus Maybachstraße 2426.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Auskunftsersuchen vom 19.01.2017, V 313 entstanden aus Vorlage: OF 178/9 vom 28.12.2016
Betreff: Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur Maybachstraße Vorgang: OM 2876/14 OBR 9 Der Magistrat wird um Auskunft gebeten, wie vor dem Hintergrund der bereits erfolgten und bisher nicht wieder ersetzten Streckenüberführung in Höhe der Straße Am Grünen Graben die Möglichkeit einer ungefährlichen Querung der Bahngleise für Fußgänger, die bisher durch die Fußgängerbrücke sichergestellt worden ist, a) für die Dauer der Bauzeit sowie b) endgültig nach Abschluss des Ausbaus gewährleistet werden soll.
Begründung: Wie der Presse zu entnehmen ist, soll der viergleisige Streckenausbau im Jahre 2017 beginnen. Ein Abriss dieser Brücke dürfte schon deshalb unvermeidlich sein, als die Spannweite bei einer Streckenverbreiterung nicht mehr ausreichen würde. Für eine andere Fußgängerbrücke - im Sprachgebrauch der Deutschen Bahn AG = Streckenüberführung - in Höhe der Straße Am Grünen Graben wurde bis heute kein Ersatz geschaffen. Die zum Abriss anstehende Brücke besitzt für eine gefahrlose Streckenquerung qua Bedarf und der Frequenz jedoch eine weitaus höhere Bedeutung. Daher wäre eine längere Verbindungsunterbrechung nicht vertretbar. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 26. September 2013OMOM 2522Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeDirektanregung
- 16. Dezember 2013STST 1733Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeStellungnahme
- 3. Februar 2014OFOF 744/9Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeOrtsbeiratsantrag · FDP
- 13. Februar 2014OMOM 2876Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeDirektanregung
- 11. April 2014STST 534Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnStellungnahme
- 18. Juli 2016STST 962Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeStellungnahme
- 28. Dezember 2016OFOF 178/9Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur MaybachstraßeOrtsbeiratsantrag · FDP
- 19. Januar 2017Sie sind hierVV 313Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur MaybachstraßeAnfrage
- 27. Februar 2017STST 457Fußgängerbrücke über die Main-Weser-BahnstreckeStellungnahme
- 19. Mai 2017STST 933Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur MaybachstraßeStellungnahme
- 6. Oktober 2017STST 2028Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur MaybachstraßeStellungnahme
- 18. Mai 2018Antwort des Magistrats · nach 242 WochenSTST 933Fußgängerbrücke über die Main-Weser-Bahnstrecke am Ende der Eschersheimer Landstraße zur MaybachstraßeStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Mit einer Anfrage verlangt der Ortsbeirat vom Magistrat schriftlich Auskunft. Die zuständigen Ämter erarbeiten eine Stellungnahme. Der Magistrat muss innerhalb von zwölf Wochen antworten — sonst kommt die Anfrage erneut auf die Tagesordnung des Ortsbeirats.
- 1Ortsbeirat beschließt Anfrage
- 2direkt an den Magistrat
- 3Ämter erarbeiten Stellungnahme
- 4Magistrat antwortet (12 Wochen)
Frist: 12 Wochen