Lärmschutz für die Anwohner der Stadtautobahn A66
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Thema Verkehr und Straße verfolgenBegründung
Stadtautobahn A66 Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, für Lärmschutzmaßnahmen entlang der A66 (vom Nordwestkreuz bis Autobahnende) zu sorgen, damit die Bürger endlich wirklich entlastet werden. Begründung: Die Anträge der Farbechten/DieLinken im Ortsbeirat 2 (OF 620/2) und 7 (OF490/7) zeigen klar auf, dass die Stadt Frankfurt zusammen mit der Landesregierung versäumt hat, die Lärmschutzmaßnahmen der Stadtautobahn A66 auf den heutigen Stand zu bringen. Die Streitigkeiten zwischen Magistrat und Landesregierung haben dazu geführt das wir kein einheitliches Tempolimit auf der A66 (von Nordwestkreuz bis zum Autobahnende) haben, dies ist sehr bedauerlich. Die Diskussion hat gezeigt, dass es bei der Begrenzung der maximalen Geschwindigkeit keine einheitliche Meinung gibt. Dass aber die Lärmschutzmaßnahmen aus den 70er Jahren nicht mehr ausreichen, ist nicht zu bestreiten und auch parteiübergreifender Konsens.
Inhalt
Antrag vom 21.02.2015, OF 502/7
Betreff: Lärmschutz für die Anwohner der Stadtautobahn A66 Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird aufgefordert, für Lärmschutzmaßnahmen entlang der A66 (vom Nordwestkreuz bis Autobahnende) zu sorgen, damit die Bürger endlich wirklich entlastet werden.
Begründung: Die Anträge der Farbechten/DieLinken im Ortsbeirat 2 (OF 620/2) und 7 (OF490/7) zeigen klar auf, dass die Stadt Frankfurt zusammen mit der Landesregierung versäumt hat, die Lärmschutzmaßnahmen der Stadtautobahn A66 auf den heutigen Stand zu bringen. Die Streitigkeiten zwischen Magistrat und Landesregierung haben dazu geführt das wir kein einheitliches Tempolimit auf der A66 (von Nordwestkreuz bis zum Autobahnende) haben, dies ist sehr bedauerlich. Die Diskussion hat gezeigt, dass es bei der Begrenzung der maximalen Geschwindigkeit keine einheitliche Meinung gibt. Dass aber die Lärmschutzmaßnahmen aus den 70er Jahren nicht mehr ausreichen, ist nicht zu bestreiten und auch parteiübergreifender Konsens.Beratung im Ortsbeirat: 7
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 28. November 2014BB 446Luftreinhalteplanung 2. Fortschreibung des Luftreinhalteplans für den Ballungsraum Rhein-Main, Teilplan Frankfurt am MainMagistratsbericht
- 2. Januar 2015OFOF 490/7sthausenFraktion: die farbechten - LINKE.Titel/Betreff: Tempolimit auf der A 66 vom Nordwestkreuz bis Autobahnende wieder einführenOrtsbeiratsantrag
- 20. Januar 2015OAOA 598Tempolimit auf der Autobahn 66 vom Nordwestkreuz bis zum Autobahnende wieder einführen Bericht des Magistrats vom 28.11.2014, B 446Anregung
- 21. Februar 2015Sie sind hierOFOF 502/7Lärmschutz für die Anwohner der Stadtautobahn A66Ortsbeiratsantrag · FDP
- 10. März 2015OMOM 3931Lärmschutz für die Anwohner der Autobahn 66Direktanregung
- 15. Juni 2015Antwort des Magistrats · nach 28 WochenSTST 852sthausenTitel/Betreff: Lärmschutz für die Anwohner der Autobahn 66Stellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme