Versetzen der Bushaltestelle Marktstraße/Am Pohlsberg Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der neuen…

Antrag vom 14.09.2000, OF 453/16

Betreff:

Versetzen der Bushaltestelle Marktstraße/Am Pohlsberg Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der neuen Doppelhaltestelle "Am Hollgraben/Marktstraße" Tempo 40 vom "Gräsigter Weg" bis hinter die Endhaltestelle

Tenor:

Der Ortsbeirat möge beschließen,

Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen,

der Magistrat wird beauftragt:

1. Die Endhaltestelle Marktstraße/Am Pohlsberg an die Ecke Marktstraße/Am Hollgraben zu verlegen. Hier will die Mehrzahl aller Busbenutzer ein- und aussteigen, weil hier die meisten Etagenwohnungen sind und auch die Behindertenwohnungen von hier aus am besten zu erreichen sind. Bei der Umsetzung ist darauf zu achten, dass diese Haltestelle besser behindertengerecht gestaltet wird und die. An- und Abfahrt mit dem Rollstuhl nicht durch parkende Fahrzeuge verstellt werden kann, aber auch nicht das Bushaltestellenschild eine Abfahrt versperrt. Ferner ist auf einen rollstuhlgerechten Anschluss des Straßenbelages an die neue Haltestelle zu achten.
2. Die neue Bushaltestelle ist mit der Haltestelle gegenüber und damit auch dem Wohngebiet durch einen Zebrastreifen zu verbinden, um Rollstuhlfahrern, Kindern und alten Menschen ein sicheres Überqueren der Marktstraße zu ermöglichen.
3. Ferner ist zu klären, ob im Bereich der Haltestellen ein generelles Überholverbot zur Sicherung der Fußgänger und Rollstuhlfahrer eingeführt werden kann und/oder ab dem .Gräsigter Weg. Tempo 40 eingeführt werden kann.

Begründung:

Die Bushaltestelle am Pohlsberg ist nicht benutzerfreundlich und auch an der verkehrten Stelle.

Die behindertengerecht erhöhte Haltestelle hat nur einen einseitigen, schlechten Anschluss an den seitlich unbefestigten Straßenbelag, weil die zweite Abfahrtsrampe sinnigerweise vom mittig angebrachten Haltestellenschild blockiert wird. Sie hat keinen Bürgersteig und auf der gegenüberliegen Straßenseite können nur versetzt zum Busanschluss vorhandene Garageneinfahrten zum Erklimmen des nicht abgesenkten Bürgersteiges benutzt werden. Rollstuhlfahrer und andere Fahrgäste stehen ungeschützt auf. dem unbefestigten, teilweise geschotterten, löcherigen Straßenrand (sehr rollstuhlfreundlich!) der nur einseitig bebauten Marktstraße.

Ortsfremde, die Richtung Frankfurt wollen,. warten oft vergebens an der Haltestelle am Pohlsberg, um dann, meistens zu spät, den Bus am Hollgraben abfahren zu sehen.

In Anbetracht der vielen Kinder, der Behinderten und auch vieler älterer Menschen, die im Neubaugebiet Obergärten wohnen, sollte die auch von Pendlern stark frequentierte Endhaltestelle Marktstraße/Am Hollgraben mit der verlegten Haltestelle durch einen Zebrastreifen verbunden werden, um die Autofahrer zu bremsen, die,. die Landstraße schon in Sichtweite, hier gerne aufs Gas treten. Ein generelles Überholverbot und/oder Tempo 40 könnten die Situation weiter entschärfen.

Antragstellende Fraktion: BFFZuständige Ortsbeiräte: 16