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Versetzen der Bushaltestellen Bergen-Ost Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der Doppelhaltestelle .Am…

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Versetzen der Bushaltestellen Bergen-Ost Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der Doppelhaltestelle .Am Hollgraben/Marktstraße. Tempo 40 vom .Gräsigter Weg. bis hinter der Endhaltestelle

Vorlagentyp: B
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Inhalt

Bericht des Magistrats vom 04.02.2002, B 139

Betreff:

Versetzen der Bushaltestellen Bergen-Ost Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der Doppelhaltestelle "Am Hollgraben/Marktstraße" Tempo 40 vom "Gräsigter Weg" bis hinter der Endhaltestelle

Vorgang:

Beschl. d. Stv.-V. vom 14.12.2000, § 7335 - OA 1701 OBR 16, B 218/01 -

Von einer Verlegung der Endhaltestelle wurde in Abstimmung mit dem Ortsbeirat Abstand genommen.

Zur sicheren Erreichbarkeit der Haltestelle wird jedoch eine behindertengerechte Absenkung gebaut und so gestaltet, dass die An- und Abfahrt mit dem Rollstuhl nicht durch parkende Fahrzeuge verstellt werden kann. Ebenso wird das Haltestellenschild versetzt (Ortstermin des OBR 16 mit Vertretern der zuständigen Ämter am 27.11.2000).

Da davon auszugehen ist, dass für die Anlage eines Fußgängerüberweges die erforderlichen Belastungszahlen nicht erreicht werden, wird die Einrichtung eines Zebrastreifens nicht für notwendig erachtet.

Die Untersuchung zur Einrichtung einer Tempo 30 Zone ist noch nicht abgeschlossen.

Nebenvorlage: Antrag vom 21.02.2002, OF 199/16

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 14. September 2000OFOF 453/16Versetzen der Bushaltestelle Marktstraße/Am Pohlsberg Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der neuen Doppelhaltestelle .Am Hollgraben/Marktstraße. Tempo 40 vom .Gräsigter Weg. bis hinter die EndhaltestelleOrtsbeiratsantrag · BFF
  2. 24. Oktober 2000OAOA 1701Versetzen der Bushaltestelle Bergen-Ost Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der neuen Doppelhaltestelle .Am Hollgraben/Marktstraße. Tempo 40 vom .Gräsigter Weg. bis hinter die EndhaltestelleAnregung
  3. 19. März 2001BB 218Versetzen der Bushaltestellen Bergen-Ost Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der Doppelhaltestelle .Am Hollgraben/Marktstraße. Tempo 40 vom .Gräsigter Weg. bis hinter der EndhaltestelleMagistratsbericht
  4. 4. Februar 2002Sie sind hier
    BB 139Versetzen der Bushaltestellen Bergen-Ost Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der Doppelhaltestelle .Am Hollgraben/Marktstraße. Tempo 40 vom .Gräsigter Weg. bis hinter der Endhaltestelle
    Magistratsbericht
  5. 21. Februar 2002OFOF 199/16Bushaltestelle Bergen-Ost - Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen HaltestelleOrtsbeiratsantrag · fwf
  6. 5. März 2002VV 410Versetzen der Bushaltestelle Bergen-Ost - Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen HaltestelleAnfrage
  7. 28. Mai 2002STST 834Versetzen der Bushaltestelle Bergen-Ost - Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen HaltestelleStellungnahme
  8. 16. September 2002BB 1026Versetzen der Bushaltestelle Bergen-Ost Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der neuen Doppelhaltestelle .Am Hollgraben/Marktstraße. Tempo 40 vom .Gräsigter Weg. bis hinter die EndhaltestelleMagistratsbericht
  9. 7. Juli 2003Antwort des Magistrats · nach 147 WochenBB 526Versetzen der Bushaltestelle Bergen-Ost Anbringen eines Zebrastreifens an der neuen Haltestelle Überholverbot im Bereich der neuen Doppelhaltestelle .Am Hollgraben/Marktstraße. Tempo 40 vom .Gräsigter Weg. bis hinter die EndhaltestelleMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

BBericht des Magistrats

Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.

  1. 1Magistrat legt Bericht vor
  2. 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf2 Beratungen
OBR 16
Sitzung 9 · 05.03.2002
TO I, TOP 35
Zur Kenntnis
Auskunftsersuchen V 410 2002 1. Es wird nach Absätzen getrennt abgestimmt. 1. Die Absätze 1,2 und 4 der Vorlage B 139 dienen zur Kenntnis. 2. Der Absatz 3 wird zurückgewiesen. 2. Es wird nach Absätzen getrennt abgestimmt. Zu 1. Der Absatz 1 der Vorlage OF 199/16 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Zu 2. Der Absatz 2 wird abgelehnt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
Alle
zu 2)
Zustimmung:
AlleCDUSPDGrüneWBEFDP
Ablehnung:
1 CDU
Abstimmung im Original

Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.

Abstimmung: zu 1. Zu 1. Einstimmige Annahme Zu 2. Einstimmige Annahme zu 2. Zu 1. Einstimmige Annahme Zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, WBE und FDP gegen 1 CDU und fwf =(Annahme)

Verkehrsausschusses
Sitzung 10 · 16.04.2002
TO I, TOP 144
Zur Kenntnis
nicht auf TO Die Vorlage B 139 dient zur Kenntnis. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS)

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUSPDGrüneFDPFAGREP
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, FDP, FAG und REP

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