Zum Inhalt springenZur Navigation springenZum Fußbereich springen
Ortsbeiräte
Nachbarschaft
Abo

Quartiersgarage Glauburgschule

Vorlagentyp: OFFREIE_WÄHLER
43 Wochen bis zur Antwort8 Stationen im Verfahren1 SitzungAbgelehnt
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zu dieser Straße geht es weiter

Neuhofstraße — 2 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 30.10.2025.

Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.

Unabhängiges Bürgerprojekt seit 2010. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.

Neues zu Neuhofstraße per E-Mail

Begründung

Der Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird gebeten, sicherzustellen, dass bei der Planung der Quartiersgarage Glauburgschule das Bringen und Abholen der Kinder per Auto aus der KITA über der Quartiersgarage ohne Parkplatzprobleme und Verkehrsbehinderung möglich ist. Begründung: Bei einer Bürgeranhörung des Ortsbeirats 3 unter Beteiligung von Vertretern der städtischen Ämter am 4. Oktober 2012 in der Berta-Jourdan-Schule hat sich gezeigt, dass noch nicht genügend berücksichtigt wurde, welche Verkehrs- und Parkplatzprobleme das Bringen und Abholen der Kinder an der geplanten Kindertagesstätte verursachen wird. Kinder sind ja nicht Gegenstände, die man ins Auto laden und dann davonfahren kann. Sie wollen sich von Freunden und Erzieherinnen verabschieden oder ihren Elternteilen schnell noch etwas zeigen. Die Elternteile suchen vielleicht auch ein kurzes Gespräch mit den Erzieherinnen. Mit einer Verweildauer von einer Viertelstunde beim Abholen der bis zu 50 Kinder muss man deshalb rechnen. Morgens müssen die Elternteile zur oft weit entfernten Arbeitsstätte fahren und haben es eilig. Nach dem Kita-Besuch wollen viele Eltern mit ihren Kindern noch etwas unternehmen, z.B. Freunde und Verwandte besuchen oder zu Veranstaltungen gehen, und kommen deshalb per Auto und nicht mit dem Fahrrad. Deshalb kann man Eltern nicht aufs Fahrrad zwingen. An den beiden Seiteneingängen - Lenaustraße und Lortzingstraße - müssen mindestens je 3 Parkplätze nur für diesen Zweck eingerichtet und freigehalten werden. Einfahrten zur Kita an beiden Seiten müssen so breit angelegt werden, dass jeweils 2 Autos nebeneinander dort parken können. Damit stehen auf jeder Seite 5 Parkplätze zur Verfügung. Falls lediglich der Eingang im Schulgebäude (Glauburgstraße) genutzt würde, müssten dort 10 Parkplätze freigehalten werden. Eine solche Planung würde zukünftige Nutzungsmöglichkeiten des Schulgebäudes einschränken. Eine Gefährdung der Kinder durch ausfahrende Autos aus der Tiefgarage muss vermieden werden.

Inhalt

Antrag vom 05.10.2012, OF 269/3

Betreff: Quartiersgarage Glauburgschule Der Ortsbeirat wolle beschließen: Der Magistrat wird gebeten, sicherzustellen, dass bei der Planung der Quartiersgarage Glauburgschule das Bringen und Abholen der Kinder per Auto aus der KITA über der Quartiersgarage ohne Parkplatzprobleme und Verkehrsbehinderung möglich ist.

Begründung: Bei einer Bürgeranhörung des Ortsbeirats 3 unter Beteiligung von Vertretern der städtischen Ämter am 4. Oktober 2012 in der Berta-Jourdan-Schule hat sich gezeigt, dass noch nicht genügend berücksichtigt wurde, welche Verkehrs- und Parkplatzprobleme das Bringen und Abholen der Kinder an der geplanten Kindertagesstätte verursachen wird. Kinder sind ja nicht Gegenstände, die man ins Auto laden und dann davonfahren kann. Sie wollen sich von Freunden und Erzieherinnen verabschieden oder ihren Elternteilen schnell noch etwas zeigen. Die Elternteile suchen vielleicht auch ein kurzes Gespräch mit den Erzieherinnen. Mit einer Verweildauer von einer Viertelstunde beim Abholen der bis zu 50 Kinder muss man deshalb rechnen. Morgens müssen die Elternteile zur oft weit entfernten Arbeitsstätte fahren und haben es eilig. Nach dem Kita-Besuch wollen viele Eltern mit ihren Kindern noch etwas unternehmen, z.B. Freunde und Verwandte besuchen oder zu Veranstaltungen gehen, und kommen deshalb per Auto und nicht mit dem Fahrrad. Deshalb kann man Eltern nicht aufs Fahrrad zwingen. An den beiden Seiteneingängen - Lenaustraße und Lortzingstraße - müssen mindestens je 3 Parkplätze nur für diesen Zweck eingerichtet und freigehalten werden. Einfahrten zur Kita an beiden Seiten müssen so breit angelegt werden, dass jeweils 2 Autos nebeneinander dort parken können. Damit stehen auf jeder Seite 5 Parkplätze zur Verfügung. Falls lediglich der Eingang im Schulgebäude (Glauburgstraße) genutzt würde, müssten dort 10 Parkplätze freigehalten werden. Eine solche Planung würde zukünftige Nutzungsmöglichkeiten des Schulgebäudes einschränken. Eine Gefährdung der Kinder durch ausfahrende Autos aus der Tiefgarage muss vermieden werden.Beratung im Ortsbeirat: 3

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 22. Juni 2012BB 293Keine Baumfällung in der Lortzingstraße (Quartiersgarage Glauburgschule)Magistratsbericht
  2. 5. Oktober 2012Sie sind hier
    OFOF 269/3Quartiersgarage Glauburgschule
    Ortsbeiratsantrag · FREIE_WÄHLER
  3. 23. Oktober 2012OFOF 268/3Quartiersgarage GlauburgschuleOrtsbeiratsantrag · LINKE.
  4. 24. Oktober 2012OFOF 267/3Umfeldplanung Quartiersgarage GlauburgschuleOrtsbeiratsantrag · CDU
  5. 25. Oktober 2012OFOF 266/3Quartiersgarage Glauburgschule - UmfeldplanungenOrtsbeiratsantrag · GRÜNE
  6. 8. November 2012OMOM 1712Quartiersgarage GlauburgschuleDirektanregung
  7. 24. Januar 2013OMOM 1894Planungswerkstatt zur Quartiersgarage GlauburgschuleDirektanregung
  8. 19. April 2013Antwort des Magistrats · nach 43 WochenSTST 561Quartiersgarage GlauburgschuleStellungnahme

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 3
Sitzung 15 · 08.11.2012
TO I, TOP 6
Abgelehnt
Anregung an den Magistrat OM 1712 2012 1. Die Vorlage OF 191/3 wird für erledigt erklärt. 2. Die Vorlage OF 228/3 wird für erledigt erklärt. 3. Die Vorlage OF 266/3 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. 4. Die Vorlage OF 267/3 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. 5. a) Dem Geschäftsordnungsantrag von ÖkoLinX-ARL wird zugestimmt. b) Die Vorlage OF 268/3 wird abgelehnt. 6. Die Vorlage OF 269/3 wird abgelehnt. 7. a) Die Vorlage M 171 wird abgelehnt. b) Die Ortsvorsteherin wird beauftragt, eine Beschwerde an die Stadtverordnetenvorsteherin zu senden, da die Stadtverordnetenversammlung bereits über die Vorlage M 171 entschieden hat, obwohl der Ortsbeirat aufgrund der am 04.10.2012 stattgefunden Informationsveranstaltung die Entscheidung über die Vorlage bis zum 08.11.2012 zurückgestellt hat. 8. a) Die Vorlage B 293 wird zurückgewiesen. b) Zum Thema Quartiersgarage Glauburgsschule beschließt der Ortsbeirat die Anregung OM 1712. Die Anregung OM 1712 lautet: "Der Magistrat wird gebeten, umgehend folgende Überlegungen zum Bau der Quartiersgarage Glauburgschule zu prüfen und wenn möglich zu realisieren: 1. Der Eingang für die Kindertagesstätte wird in die Lortzingstraße oder Glauburgstraße gelegt. 2. Die Lage der Turnhalle ist zu überprüfen: Ist eine Parallellage zur Lenaustraße (siehe Anlage) möglich? Wie lässt sich die Verdunkelung des Hinterhofs Neuhofstraße minimieren? Begründung: zu 1.: Entlastung der Lenaustraße, die schon die Ein- und Ausfahrt der Quartiersgarage hat."

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

zu 1)
Zustimmung:
Alle
zu 2)
Zustimmung:
Alle
zu 3)
Zustimmung:
Alle
zu 4)
Zustimmung:
Alle
zu 5 / a)
Zustimmung:
Alle
zu 5 / b)
Zustimmung:
6 GrüneCDUSPDFDPFreie Wähler
Ablehnung:
1 GrüneLinkeÖkoLinX-ARL
zu 6)
Zustimmung:
GrüneSPDLinkeÖkoLinX-ARL
Ablehnung:
CDUFDPFreie Wähler
zu 7 / a)
Zustimmung:
GrüneSPDLinkeÖkoLinX-ARLFreie Wähler
Ablehnung:
CDUFDP
zu 7 / b)
Zustimmung:
GrüneSPDLinkeFDPÖkoLinX-ARL
Ablehnung:
1 CDU
Enthaltung:
3 CDUFreie Wähler
zu 8 / a)
Zustimmung:
GrüneSPDLinkeÖkoLinX-ARLFreie Wähler
Ablehnung:
CDUFDP
zu 8 / b)
Zustimmung:
6 Grüne3 CDUSPDFDP
Ablehnung:
LinkeÖkoLinX-ARLFreie Wähler
Enthaltung:
1 Grüne1 CDU
Abstimmung im Original

Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. Einstimmige Annahme zu 3. Einstimmige Annahme zu 4. Einstimmige Annahme zu 5. zu a) Einstimmige Annahme zu b) 6 GRÜNE, CDU, SPD, FDP und FREIE WÄHLER gegen 1 GRÜNE, LINKE. und ÖkoLinX-ARL (= Annahme) zu 6. GRÜNE, SPD, LINKE. und ÖkoLinX-ARL gegen CDU, FDP und FREIE WÄHLER (= Annahme) zu 7. zu a) GRÜNE, SPD, LINKE., ÖkoLinX-ARL und FREIE WÄHLER gegen CDU und FDP (= Annahme) zu b) GRÜNE, SPD, LINKE., FDP und ÖkoLinX-ARL gegen 1 CDU (= Ablehnung); 3 CDU und FREIE WÄHLER (= Enthaltung) zu 8. zu a) GRÜNE, SPD, LINKE., ÖkoLinX-ARL und FREIE WÄHLER gegen CDU und FDP (= Kenntnis) zu b) 6 GRÜNE, 3 CDU, SPD und FDP gegen LINKE., ÖkoLinX-ARL und FREIE WÄHLER (= Ablehnung); 1 GRÜNE und 1 CDU (= Enthaltung)

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung
Alle verknüpften Vorlagen