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eungesheimFraktion: GRÜNETitel/Betreff: Schadstoffmessstation in der Anflugroute im Frankfurter Norden

Vorlagentyp: OF
44 Wochen bis zur Antwort7 Stationen im Verfahren1 SitzungAngenommen

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Thema Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität verfolgen

Begründung

Frankfurter Norden Vorgang: OA 38/11 OBR 10 Die Stadtversammlung wird gebeten, den Magistrat zu veranlassen, die zusätzlichen Schadstoffemissionen, die möglicherweise durch die Einführung der neuen Anflugrouten auch über Stadtteile des Ortsbezirks 10 - u. a. besonders am Frankfurter Berg, in Berkersheim und in Preungesheim entstehen, zu erfassen. Um die durch die Flugzeuge verursachte Belastung von der Hintergrundbelastung trennen zu können, sind auch Schlüsselkomponenten der Flugzeugabgase zu messen (z. B. bestimmte Kohlenwasserstoffe). Die Messstation könnte neben die Lärmmessstation, die in der Anregung OA38/2011 gefordert wird, installiert werden. Begründung: Im Zuge der Genehmigung der Nordwest-Landebahn wurden Gutachten vorgelegt, die belegen sollten, dass keine unzumutbaren Schadstoffbelastungen entstünden. Derzeit werden diese Belastungen gar nicht gemessen und sind daher in diesem Gutachten auch nicht erfasst. Einige Schadstoffkomponenten - wie z. B. das Stickoxid NOx - werden nicht nur von Flugzeugen erzeugt, sondern auch durch den Straßenverkehr. Um zu erreichen, dass die Verursacher der Schadstoffe eindeutig identifiziert werden können, sollten auch solche Stoffe erfasst werden, die ausschließlich durch Flugzeugmotoren erzeugt werden. Eine Anbringung der Messstation neben der Lärmmessstation im Frankfurter Berg (idealer Weise einige Meter über den Boden) wäre am effizientesten.

Inhalt

Antrag vom 23.01.2012, OF 158/10

Betreff: Schadstoffmessstation in der Anflugroute im Frankfurter Norden Vorgang: OA 38/11 OBR 10 Die Stadtversammlung wird gebeten, den Magistrat zu veranlassen, die zusätzlichen Schadstoffemissionen, die möglicherweise durch die Einführung der neuen Anflugrouten auch über Stadtteile des Ortsbezirks 10 - u. a. besonders am Frankfurter Berg, in Berkersheim und in Preungesheim entstehen, zu erfassen. Um die durch die Flugzeuge verursachte Belastung von der Hintergrundbelastung trennen zu können, sind auch Schlüsselkomponenten der Flugzeugabgase zu messen (z. B. bestimmte Kohlenwasserstoffe). Die Messstation könnte neben die Lärmmessstation, die in der Anregung OA38/2011 gefordert wird, installiert werden.

Begründung: Im Zuge der Genehmigung der Nordwest-Landebahn wurden Gutachten vorgelegt, die belegen sollten, dass keine unzumutbaren Schadstoffbelastungen entstünden. Derzeit werden diese Belastungen gar nicht gemessen und sind daher in diesem Gutachten auch nicht erfasst. Einige Schadstoffkomponenten - wie z. B. das Stickoxid NOx - werden nicht nur von Flugzeugen erzeugt, sondern auch durch den Straßenverkehr. Um zu erreichen, dass die Verursacher der Schadstoffe eindeutig identifiziert werden können, sollten auch solche Stoffe erfasst werden, die ausschließlich durch Flugzeugmotoren erzeugt werden. Eine Anbringung der Messstation neben der Lärmmessstation im Frankfurter Berg (idealer Weise einige Meter über den Boden) wäre am effizientesten.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Verfahrensverlauf

Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.

  1. 25. Juli 2011OFOF 40/10eungesheimFraktion: CDUGRÜNESPDLINKE.FREIE WÄHLERFDPTitel/Betreff: Maßnahmen gegen die vom Rhein-Main-Flughafen ausgehenden BeeinträOrtsbeiratsantrag
  2. 9. August 2011OAOA 38eungesheimTitel/Betreff: Maßnahmen gegen die vom Rhein-Main-Flughafen ausgehenden Beeinträchtigungen im Ortsbezirk 10Anregung
  3. 19. Dezember 2011BB 513eungesheimTitel/Betreff: Maßnahmen gegen die vom Rhein-Main-Flughafen ausgehenden Beeinträchtigungen im Ortsbezirk 10Magistratsbericht
  4. 23. Januar 2012Sie sind hier
    OFOF 158/10eungesheimFraktion: GRÜNETitel/Betreff: Schadstoffmessstation in der Anflugroute im Frankfurter Norden
    Ortsbeiratsantrag
  5. 7. Februar 2012OAOA 134eungesheimTitel/Betreff: Schadstoffmessstation in der Anflugroute im Frankfurter NordenAnregung
  6. 11. Mai 2012BB 219eungesheimTitel/Betreff: Maßnahmen gegen die vom Rhein-Main-Flughafen ausgehenden Beeinträchtigungen im Ortsbezirk 10Magistratsbericht
  7. 25. Mai 2012Antwort des Magistrats · nach 44 WochenBB 238eungesheimTitel/Betreff: Schadstoffmessstation in der Anflugroute im Frankfurter NordenMagistratsbericht

Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet
Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 10
Sitzung 8 · 07.02.2012
TO I, TOP 25
Angenommen
Anregung OA 134 2012 Die Vorlage OF 158/10 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDUGrüneFreie WählerFDP
Ablehnung:
SPDLinke
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, GRÜNE, FREIE WÄHLER und FDP gegen SPD und LINKE. (= Ablehnung)

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