Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt nach § 47 BImSchG . Flächendeckende Fluglärmmessungen Bericht des Magistrats vom 07.12.2001, B 964
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E-Mail-Abo einrichtenBegründung
Der Fraport AG als Betreiber des größten europäischen Flugverkehrsdrehkreuzes ist es durchaus zuzumuten, weitere Schadstoff- und Lärmmessstellen zu installieren und zu unterhalten. Da die überwiegende Zahl der „Rechenmodelle zur Lärmmessung“ von Gutachtern und Fachleuten entwickelt wurden, die von ihren Auftraggebern, den Flugverkehrsbetreibern, bezahlt werden, sind die Ergebnisse solcher Modelle im besten Fall „Glaubenssache“. Die Luftschadstoffmessungen sind nach Ansicht unabhängiger Fachleute mehr als dürftig. Rückschlüsse werden nicht gezogen. Medizinische Untersuchungen sind unvollständig. So fehlt – wen wundert es – bis heute z. B. ein nationales Krebsregister. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 16 Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 07.12.2001, B 964 dazugehörende Vorlage: Bericht des Magistrats vom 12.08.2002, B 823 Bericht des Magistrats vom 14.04.2003, B 304 Bericht des Magistrats vom 05.12.2003, B 993 Bericht des Magistrats vom 09.07.2004, B 450 Bericht des Magistrats vom 05.11.2004, B 723 Vortrag des Magistrats vom 04.11.2005, M 225 Zuständige Ausschüsse: Ausschuss für Umwelt, Energie, Brandschutz und Stadtgrün Versandpaket: 23.01.2002 Beratungsergebnisse: 8. Sitzung des Ausschusses für Umwelt, Energie, Brandschutz und Stadtgrün am 14.02.2002, TO I, TOP 25 Beschluss: nicht auf TO
- Die Beratung der Vorlage B 964 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt.
- Die Beratung der Vorlage OA 505 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. Abstimmung: zu
- CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG zu
- CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG
- Sitzung des Ausschusses für Umwelt, Energie, Brandschutz und Stadtgrün am 07.03.2002, TO I, TOP 14 Bericht: TO II Die Stadtverordnetenversammlung wolle beschließen:
- Die Vorlage B 964 wird an den Magistrat zurückverwiesen.
- Der Vorlage OA 505 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: zu
- SPD, GRÜNE und FAG gegen CDU und FDP (= Kenntnis) zu
- SPD, GRÜNE und FAG gegen CDU und FDP (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung zu 1: REP (B 964 = Kenntnis, OA 505 = Ablehnung) PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. (B 964 = Zurückweisung, OA 505 = Annahme)
- Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am 21.03.2002, TO II, TOP 42 Beschluss:
- Die Vorlage B 964 wird an den Magistrat zurückverwiesen.
- Der Vorlage OA 505 wird in der vorgelegten Fassung zugestimmt. Abstimmung: zu
- SPD, GRÜNE, FAG, PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. gegen CDU, FDP und REP (= Kenntnis) zu
- SPD, GRÜNE, FAG, PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. gegen CDU, FDP und REP (= Ablehnung) Beschlussausfertigung(en): § 2451,
- Sitzung der Stadtverordnetenversammlung vom 21.03.2002 Aktenzeichen: 83 1
Inhalt
Anregung vom 15.01.2002, OA 505
entstanden aus Vorlage: OF 142/16 vom 02.01.2002
Betreff:
Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt nach § 47 BImSchG - Flächendeckende Fluglärmmessungen Bericht des Magistrats vom 07.12.2001, B 964
Der Magistratsbericht B 964 wird abgelehnt.
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Der Magistrat wird beauftragt, bei der Fraport AG die Aufstellung weiterer Fluglärm- und Luftmessstellen unter den am 19.04.2001 neu gebündelten An- und Abflugrouten durchzusetzen, da die Anzahl von Messstellen nichts über die optimale Platzierung von Messstellen aussagt. Außerdem sind dem Ortsbeirat keine Messungen der Luftschadstoffe im Frankfurter Osten bekannt.
Insbesondere in Bergen-Enkheim mit einer gebündelten Anflugroute bei Westwind, einer gebündelten Anflugroute bei Ostwind und einer darunter befindlichen gebündelten Abflugroute ebenfalls bei Ostwind ist eine ständige Fluglärm- und Luftschadstoffmessung unerlässlich, da sich in der Vergangenheit alle "Rechenmodelle für Fluglärmbelastungen“ aus der Sicht der Bürger als "Schönrechnen- Modelle“ erwiesen haben und dem Ortsbeirat bisher auch keine Messergebnisse über Luftschadstoffe im Frankfurter Osten vorliegen.
Sollten Luftschadstoffe im Frankfurter Osten gemessen werden, erhält der Ortsbeirat 16 durch ständige Übermittlung die Messergebnisse mit Auflistung der Schadstoffe, der vermuteten Ursachen der Luftverschmutzung und der Verursacher.
Begründung:
Der Fraport AG als Betreiber des größten europäischen Flugverkehrsdrehkreuzes ist es durchaus zuzumuten, weitere Schadstoff- und Lärmmessstellen zu installieren und zu unterhalten. Da die überwiegende Zahl der "Rechenmodelle zur Lärmmessung“ von Gutachtern und Fachleuten entwickelt wurden, die von ihren Auftraggebern, den Flugverkehrsbetreibern, bezahlt werden, sind die Ergebnisse solcher Modelle im besten Fall "Glaubenssache“. Die Luftschadstoffmessungen sind nach Ansicht unabhängiger Fachleute mehr als dürftig. Rückschlüsse werden nicht gezogen. Medizinische Untersuchungen sind unvollständig. So fehlt – wen wundert es – bis heute z. B. ein nationales Krebsregister.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 16Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 07.12.2001, B 964
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar. Nach der letzten Antwort wurde das Thema erneut aufgegriffen.
- 7. Dezember 2001BB 964Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt nach § 47 BImSchG Flächendeckende Fluglärmmessungen Kontinuierliche Emissionsmessungen zur Abschätzung der Gesundheitsrisiken für die Frankfurter BevölkerungMagistratsbericht
- 2. Januar 2002OFOF 142/16Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt nach § 47 BimSchG . Flächendeckende FluglärmmessungenOrtsbeiratsantrag · fwf
- 15. Januar 2002Sie sind hierOAOA 505Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt nach § 47 BImSchG . Flächendeckende Fluglärmmessungen Bericht des Magistrats vom 07.12.2001, B 964Anregung
- 12. August 2002BB 823Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt nach § 47a BlmSchG Flächendeckende Fluglärmmessungen Kontinuierliche Emissionsmessungen zur Abschätzung der Gesundheitsrisiken für die Frankfurter BevölkerungMagistratsbericht
- 14. April 2003BB 304Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt nach § 47a BlmSchG Flächendeckende Fluglärmmessungen Kontinuierliche Emissionsmessungen zur Abschätzung der Gesundheitsrisiken für die Frankfurter BevölkerungMagistratsbericht
- 5. Dezember 2003BB 993Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt nach § 47a BlmSchG Flächendeckende Fluglärmkommission Kontinuierliche Emissionsmessungen zur Abschätzung der Gesundheitsrisiken für die Frankfurter BevölkerungMagistratsbericht
- 9. Juli 2004BB 450Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt nach §.47a BlmSchG Flächendeckende Fluglärmmessungen Kontinuierliche Emissionsmessungen zur Abschätzung der Gesundheitsrisiken für die Frankfurter BevölkerungMagistratsbericht
- 5. November 2004Antwort des Magistrats · nach 152 WochenBB 723Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt nach § 47a BlmSchG Flächendeckende Fluglärmmessungen Kontinuierliche Emissionsmessungen zur Abschätzung der Gesundheitsrisiken für die Frankfurter BevölkerungMagistratsbericht
- 4. November 2005MM 225Aufstellung eines Lärmminderungsplanes der Stadt Frankfurt am Main nach § 47a BImSchG - Flächendeckende Fluglärmmessungen Kontinuierliche Emissionsmessungen zur Abschätzung der Gesundheitsrisiken für die Frankfurter Bevölkerung hier: Aufhebung des BeschluMagistratsvortrag
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Der lange Weg: ein beschlossener Ortsbeiratsantrag, der über die Stadtverordnetenversammlung läuft. Die Stadtverordnetenvorsteherin verteilt ihn an Ausschüsse, die beraten und eine Empfehlung geben. Das Plenum entscheidet, danach setzt der Magistrat um.
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2Anregung an die Stadtverordnetenversammlung
- 3Ausschüsse beraten & empfehlen
- 4Plenum entscheidet
- 5Magistrat setzt um
Frist: 12 Wochen bei Überweisung zur Prüfung und Berichterstattung
Beratungsverlauf3 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG zu 2. CDU, SPD, GRÜNE, FDP und FAG
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. SPD, GRÜNE und FAG gegen CDU und FDP (= Kenntnis) zu 2. SPD, GRÜNE und FAG gegen CDU und FDP (= Ablehnung) Sonstige Voten/Protokollerklärung: REP (B 964 = Kenntnis, OA 505 = Ablehnung) PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. (B 964 = Zurückweisung, OA 505 = Annahme)
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: zu 1. SPD, GRÜNE, FAG, PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. gegen CDU, FDP und REP (= Kenntnis) zu 2. SPD, GRÜNE, FAG, PDS, BFF, ÖkoLinX-ARL und E.L. gegen CDU, FDP und REP (= Ablehnung)