Mehr Parkplätze und andere Änderungen in der neu eingeführten Tempo-30-Zone in Eschersheim
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Kirchhainer Straße — 3 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 20.08.2026.
- Reinhardstraße: Wildes Parken auf Mittelstreifen und Kreuzung unterbinden20.08.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Sicherung der Fußgängerquerung zwischen Ulrichstraße 41 und 3903.06.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
- Quartier rund um den Burgholzer Platz lebenswert erhalten02.06.2026 · OF (Antrag Ortsbeirat)
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Neues zu Kirchhainer Straße per E-MailBegründung
Zu 1.: In jeder der letzten Ortsbeiratssitzungen gab es heftige Proteste von Seiten der Anwohner, denen durch die Aufhebung des Zweirichtungsverkehrs in diesem Bereich viele Parkplätze weggefallen sind. Durch das Anbringen von Spiegeln wäre der letzte Teil der Kirchhainer Straße gut einsehbar und den wenigen Anwohnern, die tatsächlich entgegen der früheren Richtung fahren, ist es zuzumuten, vorsichtig um die Kurve zu fahren und notfalls den Gegenverkehr durchzulassen. Die Straße ist sechs Meter breit und beide Bürgersteige jeweils zwei Meter. Kann dort nicht auf beiden Seiten das halbhüftige Parken wieder zugelassen werden?
Zu 2.: Schon häufiger wurde beobachtet, dass aus dem großen Parkdruck heraus im Bereich des ausgewiesenen Halteverbots geparkt wurde und daraus gefährliche Situationen entstehen. Weil die Fahrspur zu eng ist, um auf der eigenen Spur zu fahren, wird dann die Insel einfach auf der entgegenkommenden Fahrspur umfahren. An diesen Stellen auf beiden Seiten abmarkierte Flächen haben den selben Effekt, vermeiden diese gefährlichen Situationen und entgegnen gleichzeitig ein wenig der Parkplatznot in diesem Bereich. Zu. 3.: Im Bereich dieser Kreuzung wird die Ampel nach 22.00 Uhr abgeschaltet und bei schlechtem Einblick in die Hügelstraße entstehen nachts gefährliche Situationen beim Abbiegen auf die Hügelstraße.
Zu 4. Die Sicht ist im Moment stark eingeschränkt, durch Heckenschnitt oder Änderung der Pflanzung wäre dieses zu verbessern. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Stellungnahme des Magistrats vom 29.05.2001, ST 221 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Versandpaket: 31.01.2001 Beratungsergebnisse: 40. Sitzung des Verkehrsausschusses am 20.02.2001, TO I, TOP 66 Beschluss: nicht auf TO Die Vorlage OA 1856 wird im vereinfachten Verfahren erledigt. (Ermächtigung gem. § 4 Absatz 10 GOOBR) Abstimmung: Ziffer 1.: CDU, SPD und F.D.P. gegen GRÜNE (= Annahme) und REP (= Prüfung und Berichterstattung) Ziffern 2. - 4.: CDU, SPD und F.D.P. gegen GRÜNE (= Ablehnung) und REP (= Prüfung und Berichterstattung) Beschlussausfertigung(en): § 7922, 40. Sitzung des Verkehrsausschusses vom 20.02.2001 Aktenzeichen: 32 1
Inhalt
Anregung vom 25.01.2001, OA 1856
entstanden aus Vorlage: OF 1161/9 vom 15.09.2000
Betreff:
Mehr Parkplätze und andere Änderungen in der neu eingeführten Tempo-30-Zone in Eschersheim
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen:
Der Magistrat wird aufgefordert,
- im Bereich der hinteren Kirchhainer Straße/Eleonore-Sterling-Straße das Parken auf beiden Straßenseiten halbhüftig auf dem Bürgersteig zuzulassen;
- die Verkehrsinseln in der Kirchhainer Straße wieder abzubauen und stattdessen die Straße rechts und links durch Parkplätze (vollständig auf der Straße), die durch Poller eingegrenzt sind, zu verengen;
- die Ampel an der Kreuzung Grafenstraße/Hügelstraße auch nachts angeschaltet zu lassen;
- die Pflanzung an der Grafenstraße/Ecke Lichtenbergstraße in Richtung Hügelstraße zurückzunehmen.
Begründung:
Zu 1.: In jeder der letzten Ortsbeiratssitzungen gab es heftige Proteste von Seiten der Anwohner, denen durch die Aufhebung des Zweirichtungsverkehrs in diesem Bereich viele Parkplätze weggefallen sind. Durch das Anbringen von Spiegeln wäre der letzte Teil der Kirchhainer Straße gut einsehbar und den wenigen Anwohnern, die tatsächlich entgegen der früheren Richtung fahren, ist es zuzumuten, vorsichtig um die Kurve zu fahren und notfalls den Gegenverkehr durchzulassen. Die Straße ist sechs Meter breit und beide Bürgersteige jeweils zwei Meter. Kann dort nicht auf beiden Seiten das halbhüftige Parken wieder zugelassen werden?
Zu 2.: Schon häufiger wurde beobachtet, dass aus dem großen Parkdruck heraus im Bereich des ausgewiesenen Halteverbots geparkt wurde und daraus gefährliche Situationen entstehen. Weil die Fahrspur zu eng ist, um auf der eigenen Spur zu fahren, wird dann die Insel einfach auf der entgegenkommenden Fahrspur umfahren. An diesen Stellen auf beiden Seiten abmarkierte Flächen haben den selben Effekt, vermeiden diese gefährlichen Situationen und entgegnen gleichzeitig ein wenig der Parkplatznot in diesem Bereich.
Zu. 3.: Im Bereich dieser Kreuzung wird die Ampel nach 22.00 Uhr abgeschaltet und bei schlechtem Einblick in die Hügelstraße entstehen nachts gefährliche Situationen beim Abbiegen auf die Hügelstraße.
Zu 4. Die Sicht ist im Moment stark eingeschränkt, durch Heckenschnitt oder Änderung der Pflanzung wäre dieses zu verbessern.
Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 9
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 15. September 2000OFOF 1161/9Mehr Parkplätze und andere Änderungen in der neu eingeführten Tempo-30-Zone in EschersheimOrtsbeiratsantrag · CDU
- 25. Januar 2001Sie sind hierOAOA 1856Mehr Parkplätze und andere Änderungen in der neu eingeführten Tempo-30-Zone in EschersheimAnregung
- 29. Mai 2001Antwort des Magistrats · nach 37 WochenSTST 221Mehr Parkplätze und andere Änderungen in der neu eingeführten Tempo-30-Zone in EschersheimStellungnahme
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren: im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Der lange Weg: ein beschlossener Ortsbeiratsantrag, der über die Stadtverordnetenversammlung läuft. Die Stadtverordnetenvorsteherin verteilt ihn an Ausschüsse, die beraten und eine Empfehlung geben. Das Plenum entscheidet, danach setzt der Magistrat um.
- 1Ortsbeirat beschließt OF
- 2Anregung an die Stadtverordnetenversammlung
- 3Ausschüsse beraten & empfehlen
- 4Plenum entscheidet
- 5Magistrat setzt um
Frist: 12 Wochen bei Überweisung zur Prüfung und Berichterstattung
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Einzelne Angaben konnten nicht sicher zugeordnet werden. Maßgeblich ist der Originaltext.
Abstimmung: Ziffer 1.: CDU, SPD und F.D.P. gegen GRÜNE (= Annahme) und REP (= Prüfung und Berichterstattung) Ziffern 2. - 4.: CDU, SPD und F.D.P. gegen GRÜNE (= Ablehnung) und REP (= Prüfung und Berichterstattung)