U-Bahn-Übergänge Eschersheimer Landstraße Erhöhung der Verkehrssicherheit für Fußgänger
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Thema Verkehr und Straße verfolgenInhalt
Bericht des Magistrats vom 20.12.2010, B 783
Betreff: U-Bahn-Übergänge Eschersheimer Landstraße Erhöhung der Verkehrssicherheit für Fußgänger Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 25.03.2010, § 7839 - NR 1713 CDU und GRÜNE, NR 1720 FAG und LINKE., l. B 415/10 - Zwischenbericht: Von einer Arbeitsgruppe aus Polizei, Straßenverkehrsamt, Amt für Straßenbau und Erschließung, traffiQ, Feuerwehr und Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH wurde ein Konzept erarbeitet, das seit Oktober 2010 in einem Pilotvorhaben an der Stadtbahnstation Lindenbaum erprobt wird. Mit dem Umbau der Station wurde ein Bündel von Maßnahmen vorgenommen, die alle das Ziel haben, die Aufmerksamkeit der Fußgänger vor dem Überqueren der Gleise zu erhöhen und die Sicherheit zu verbessern. Hiezu wurden im Wesentlichen folgende Maßnahmen getroffen: Nördlicher Überweg - Einbau von Leuchtpaneelen jeweils vor Querung der Gleistrasse - Einbau von taktilen Streifen vor dem Gleisbereich - Optimierung der Geländerführung durch Vergrößerung der Fußgängeraufstellfläche - Einfärbung des Überwegs im Gleisbereich in hellem Farbton - Anzeigen von doppeltem Rotzeichen und Verkürzung der Rotphasen für Fußgänger - Einrichtung einer Geschwindigkeitsreduzierung vor Einfahrt der Stadtbahn in den Stationsbereich von 40 km/h Südlicher Überweg - Am südlichen Überweg wurden gleichfalls die oben genannten Maßnahmen durchgeführt, wobei statt der Leuchtpaneelen hier Lichtstreifen (Lane Lights) unmittelbar an der Querung der Gleistrasse eingebaut wurden. Das Pilotprojekt "Lindenbaum" wird im Rahmen einer projektbegleitenden Untersuchung durch ein Ingenieurbüro auf Akzeptanz in Form einer Vorher-/Nachheruntersuchung beobachtet. Vor einer Entscheidung über das weitere Vorgehen sollen daher zunächst die Untersuchungsergebnisse des Pilotprojekts der Stationen Lindenbaum ausgewertet werden. Mit den Auswertungsergebnissen ist Ende dieses Jahres zu rechnen.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Verfahrensverlauf
Vom Antrag bis zur Antwort — jeder Schritt anklickbar.
- 28. Januar 2010NRNR 1713U-Bahnübergänge Eschersheimer Landstraße: Erhöhung der Verkehrssicherheit für FußgängerSTVV-Antrag · CDU, GRÜNE
- 9. Februar 2010NRNR 1720Verbesserung der Unfallverhütung auf der Eschersheimer LandstraßeSTVV-Antrag · FAG, LINKE.
- 25. Juni 2010BB 415U-Bahnübergänge Eschersheimer Landstraße: Erhöhung der Verkehrssicherheit für FußgängerMagistratsbericht
- 20. Dezember 2010Sie sind hierBB 783U-Bahn-Übergänge Eschersheimer Landstraße Erhöhung der Verkehrssicherheit für FußgängerMagistratsbericht
- 27. Mai 2011BB 284U-Bahn-Übergänge Eschersheimer Landstraße: Erhöhung der Verkehrsicherheit für FußgängerMagistratsbericht
- 18. November 2011BB 464U-Bahnübergänge Eschersheimer Landstraße: Erhöhung der Verkehrssicherheit für FußgängerMagistratsbericht
- 25. Mai 2012Antwort des Magistrats · nach 121 WochenBB 247U-Bahnübergänge Eschersheimer Landstraße: Erhöhung der Verkehrssicherheit für FußgängerMagistratsbericht
Wie wir den Verfahrensweg aus den PARLIS-Daten rekonstruieren:im Blog erklärt.
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Informationsbericht des Magistrats an die Stadtverordnetenversammlung — etwa als Antwort auf eine Anregung oder als Zwischenbericht. Die Stadtverordnetenversammlung nimmt ihn zur Kenntnis, weist ihn zurück oder fordert einen Folgebericht. Es ist keine Sachentscheidung.
- 1Magistrat legt Bericht vor
- 2Stadtverordnetenversammlung nimmt zur Kenntnis
Beratungsverlauf4 Beratungen
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD, GRÜNE, LINKE., FDP, FAG und FREIE WÄHLER