U-Bahn-Übergänge Eschersheimer Landstraße: Erhöhung der Verkehrsicherheit für Fußgänger

Bericht des Magistrats vom 27.05.2011, B 284

Betreff: U-Bahn-Übergänge Eschersheimer Landstraße: Erhöhung der Verkehrsicherheit für Fußgänger Vorgang: Beschl. d. Stv.-V. vom 25.03.2010, § 7839 - NR 1713 CDU und GRÜNE, NR 1720 FAG und LINKE., l. B 783/10 - Zwischenbericht: Das von der Arbeitsgruppe aus Polizei, Straßenverkehrsamt, Amt für Straßenbau und Erschließung, traffiQ, Feuerwehr und Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH erarbeitete Konzept wurde in einem Pilotvorhaben an der Stadtbahnstation Lindenbaum erprobt. Mit dem Umbau der Station wurde ein Bündel von Maßnahmen vorgenommen, die alle das Ziel haben, die Aufmerksamkeit der Fußgänger vor dem Überqueren der Gleise zu erhöhen und die Sicherheit zu verbessern. Hierzu wurden im Wesentlichen folgende Maßnahmen getroffen: Nördlicher Überweg - Einbau von Leuchtpaneelen jeweils vor Querung der Gleistrasse - Einbau von taktilen Streifen vor dem Gleisbereich - Optimierung der Geländerführung durch Vergrößerung der Fußgängeraufstellfläche - Einfärbung des Überwegs im Gleisbereich in hellem Farbton - Anzeigen von doppeltem Rotzeichen und Verkürzung der Rotphasen für Fußgänger - Einrichtung einer Geschwindigkeitsreduzierung vor Einfahrt der Stadtbahn in den Stationsbereich von 30 km/h Südlicher Überweg - Am südlichen Überweg wurden gleichfalls die oben genannten Maßnahmen durchgeführt, wobei statt der Leuchtpaneelen hier Lichtstreifen (Lane Lights) unmittelbar an der Querung der Gleistrasse eingebaut wurden. Die Schaltung der technischen Sicherung der beiden Überwege wurde derart geändert, dass die Signalschaltung für die Fußgänger an der Pilotanlage Haltestelle Lindenbaum deutlich verbessert wurde. Fußgänger erhalten - in Abhängigkeit von der Maßgabe der Aufrechterhaltung der Grünen Welle für die Stadtbahn und des Kfz-Verkehrs - länger und teilweise auch öfter grünes Licht. Das Querungsverhalten der Passanten wurde vor und nach den Umgestaltungsmaßnahmen durch begleitende Studien ermittelt. Dabei konnte nach Durchführung der geschilderten Maßnahmen eine deutliche Reduzierung der "Rotläufer" um ca. 35 - 55 % festgestellt werden. Der Pilotumbau der Überwege an der Station Lindenbaum war somit bisher erfolgreich. Um die Langzeitwirkung der Umbaumaßnahmen zu ermitteln ist geplant, im 4. Quartal 2011 eine erneute Untersuchung des Querungsverhaltens an den Überwegen der Station Lindenbaum durchzuführen. Im Vorfeld wird die Arbeitsgruppe Vorschläge für weitere, in der Eschersheimer Landstraße umzubauende Überwege erarbeiten, so dass Ende des Jahres 2011 die Entscheidungsgrundlagen für die weitere Vorgehensweise vorliegen.