Untersuchung von Straßenverkehrsunfällen hier: Berichtsjahr 2021

Bericht über die Arbeitsergebnisse der Unfallkommission (Uko) der Stadt Frankfurt am Main für das Jahr 2021

Unfallhäufungsstellen (UHS) in der Stadt Frankfurt am Main

Im Jahr 2021 diskutierte, bewertete und beschloss die Unfallkommission der Stadt Frankfurt am Main geeignete und angemessene Maßnahmen zur Beseitigung von Verkehrsunfällen an insgesamt 11 Unfallhäufungsstellen, die vom Polizeipräsidium Frankfurt am Main im Jahr 2021 gemeldet wurden.

Die beschlossenen Maßnahmen zu diesen 11 Unfallhäufungsstellen sind alle noch in der Planungsphase, in der Umsetzungsphase oder nach Abschluss der Maßnahmen in der Bewertungsphase.

Bewertungsphase: Nach einer Eingewöhnungszeit und einem fest bemessenen Beobachtungszeitraum werden Wirksamkeitsprüfungen durchgeführt.

Dieser Beobachtungszeitraum ist abhängig von der Schwere der Unfälle an der Unfallhäufungsstelle. So ist u.a. für Unfallhäufungsstellen mit Sachschaden ein Zeitraum von 12 Monaten und für Unfallhäufungsstellen mit Personenschaden ein Zeitraum von 36 Monaten anzusetzen. Dieser Zeitraum ist zwingend einzuhalten, um eine optimale Vergleichbarkeit der Vorher/Nachher-Situation zu gewährleisten.

Daher liegen für die meisten Unfallhäufungsstellen aus dem Jahr 2021 noch keine Ergebnisse vor.

Für die zurückliegenden Jahre konnte an 21 Unfallhäufungsstellen , die ursprünglich aus den Jahren 2017 bis 2020 datieren, eine Wirksamkeitsanalyse durchgeführt werden. (s. u: Alle UHS mit Wirksamkeitsanalyse).

Tabelle 1: Auswertung der 21 Unfallhäufungsstellen mit Wirksamkeitsüberprüfung

Resümee:

• Die Zahl der Verkehrsunfälle an den ausgewerteten Unfallhäufungsstellen sank um zwei Drittel (67%)
• Besonders deutlich ist der hohe Rückgang bei der Anzahl der schwerverletzten Personen auf zwei.
• Die Anzahl der verletzten Personen reduzierte mehr als die Hälfte (61%)
• Die jährlichen Unfallkosten verringerten sich um mehr als 1 Millionen Euro.

Die Unfallkosten werden mit Hilfe der Software "Elektronische Unfalltypensteckkarte" (EUSKA) standardisiert ermittelt. Es handelt sich hierbei um diejenigen Kosten, die durch Personen- und Sachschäden bei einem Verkehrsunfall entstehen. Sie beinhalten Reproduktionskosten, Ressourcenkosten, humanitäre Kosten, Staukosten oder andere Kostenpositionen.

Gegebenenfalls abweichende Untersuchungsergebnisse im Vorher-Nachher-Vergleich gegenüber Berichten der Unfallkommission aus früheren Jahren sind auf unterschiedliche Untersuchungszeiträume und den jährlich neuberechneten Kostenfaktoren zurückzuführen.

Verkehrsunfälle mit getöteten Personen im Jahr 2021

Die Zahl der durch Verkehrsunfälle getöteten Personen ist von 8 im Jahr 2020 auf 4 im Jahr 2021 gefallen.

Alle Verkehrsunfälle mit tödlich Verunglückten wurden oder werden derzeit noch in der Unfallkommission behandelt:

1. Zum Bergwerk, 03.07.2021, 14:15

Unfallhergang: Ein PKW fährt rückwärts gegen ein anderes PKW, an dessen Kofferraum zwei Personen stehen. Eine Frau wird schwer verletzt und verstirbt am 08.07.2021 an ihren Verletzungen. Die zweite Person wird leicht verletzt.

2. Hanauer Landstraße 258, 06.11.21, 18:18 Uhr

Unfallhergang: Ein LKW biegt von der Straße an den Riederhöfen nach rechts auf die Hanauer Landstraße ab. Ein Fußgänger quert vor dem LKW die Fahrbahn (von rechten Gehweg auskommend) und wird vom LKW überrollt. Der Fußgänger kommt auf der zweiten Fahrspur zum Liegen und erleidet vor Ort tödliche Verletzungen.

3. L3008 / Niedereschbacher Straße Kreuzungsbereich, 11.11.21, 18:25 Uhr Unfallhergang: Ein Fußgänger überquert im Kreuzungsbereich die Fahrbahn (keine Fußgängerfurt, keine Lichtsignalregelung für Fußgänger_innen) und wird dabei von einem geradeausfahrenden PKW touchiert und verstirbt im Krankenhaus.

4. Thudichumstraße / Trümpertstraße, 26.11.2021, 09:33 Uhr

Unfallhergang: Ein Fahrradfahrer fährt vom gemeinsamen Geh- und Radweg (Verkehrszeichen (VZ) 241 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)) auf die Straße und quert die Fahrbahn über eine Lichtsignalanlage für den Fußverkehr (Rotlicht), ohne auf den Verkehr zu achten und stößt mit dem dort fahrenden Kleinkraftrad zusammen. Der Fahrradfahrer verstirbt am 30.11.2021.

Im Jahr 2021 wurden noch 4 weitere tödlich verunglückte Personen erfasst, die allerdings nicht in die Verkehrsunfallstatistik einfließen und nicht von der Unfallkommission behandelt wurden. Es handelt sich hierbei um Unfälle bei denen als Ursache Tötungsabsicht, Bahnunfall oder Erkrankung des Fahrzeugführenden festgestellt wurde.

Erläuterung zur Jahresstatistik der Unfallhäufungsstellen: Der Unfalltyp (bestimmt durch eine Nummer von 1 bis 7) beschreibt die Entstehung eines Verkehrsunfalls (z.B. Abbiege-Unfall).

Die Unfallart (bestimmt durch eine Nummer von 1 bis 10) kennzeichnet die Art des Zusammenstoßes (z.B. Zusammenstoß mit einem Fahrzeug, das abbiegt).

Ein Unfallhergang zu jedem einzelnen Unfall ist immer individuell und nur im Unfallbericht der Polizei vermerkt.

Es wird nicht unterschieden, ob bei Unfällen explizit nur Radfahrer_innen verletzt werden.

Der Jahresbericht der Unfallkommission beschäftigt sich hauptsächlich mit der Entwicklung von Unfallhäufungsstellen .

Unfallhäufungsstellen sind Bereiche im Straßennetz, in denen sich wiederholt Unfälle ereignen. Das Erkennen von Unfallhäufungsstellen erfolgt mittels Grenzwerten, z.B.: 5 Verkehrsunfälle in 12 Monaten bei annähernd gleichen Verkehrsbedingungen (hell, dunkel, Dämmerung, trocken, nass) an einem Konfliktpunkt (Kreuzung, Kurve, Strecke).

Detaillierte Informationen zu Verkehrsbeteiligungen und Unfallursachen von Verkehrsunfällen finden sich im jährlichen Verkehrsbericht der Polizei . (s. z.B. im Verkehrsbericht 2020, Statistischer Teil der Direktion Verkehrssicherheit des Polizeipräsidiums Frankfurt am Main, Punkt 2.7.2 Fahrräder, S.26f.)

Weitere Informationen zur Arbeit und Zusammensetzung der Uko sind unter www.frankfurt.de Stichwort "Unfallkommission" zu finden: "Was ist die Uko?

FAQ zur Unfallkommission der Stadt Frankfurt"

Gesamtstädtisches Unfallgeschehen im Jahr 2021

Im Vergleich zu den von der Unfallkommission behandelten Verkehrsunfällen (bzw. Unfallhäufungsstellen) ist das gesamtstädtische Unfallgeschehen des vergangenen Jahres aus dem " Verkehrsbericht 2021 " des Polizeipräsidiums Frankfurt am Main zu entnehmen, der im Frühjahr 2022 veröffentlicht wird.