Sonntäglicher Baustellenverkehr in den nördlichen Mainuferstraßen

Bericht des Magistrats vom 18.02.2002, B 171

Betreff:

Sonntäglicher Baustellenverkehr in den nördlichen Mainuferstraßen

Vorgang:

Beschl. d. Stv.-V. vom 30.08.2001, § 728 - OA 131 OBR 1 -

Zu 1 :

Die nördlichen Mainuferstraßen verlaufen als durchgehende Ost-West-Verbindungen zwischen der Flößerbrücke und der Friedensbrücke und haben als Grundnetzstraßen

eine hohe Bedeutung für den innerstädtischen Verkehr.

Weiterhin stellen die nördlichen Mainuferstraßen eine wichtige Netzergänzung zu den ebenfalls hochbelasteten Stadtteilverbindungen der City dar.

Eine durch eine Sperrung der nördlichen Mainuferstraßen bedingte Verlagerung des Kfz-Verkehrs auf die angrenzenden Straßen (südliches Mainufer, Gutleutstraße - Theatertunnel- Berliner Straße - Battonnstraße) würde bei diesen zu gravierenden Kapazitätsengpässen führen.

Hier ist auch der Verweis auf temporäre Sperrungen des nördlichen Mainufers und entsprechende Umleitungen über das südliche Mainufer nicht zielführend, da solche kurzfristigen Sperrungen nicht mit dauerhaften Maßnahmen verglichen werden können.

Für kurzfristige Anlässe werden Behinderungen in Kauf genommen, die im normalen Verkehrsalltag nicht akzeptiert würden.

Zu 2 :

Alternative Verkehrsführungen für den Baustellenverkehr, die eine geringere Empfindlichkeit gegenüber den abzuwickelnden Verkehrsmengen haben als die nördlichen Mainuferstraßen, stehen nicht zur Verfügung.

So würde z.B. die Ausweisung einer alternativen Route am südlichen Mainufer zu einer Mehrbelastung der Anwohner in diesem Bereich führen und die Probleme lediglich verlagern.

Der Straßenzug Gutleutstraße - Theatertunnel - Berliner Straße - Battonnstraße hat zwar stadtteilverbindende Funktion in Ost-West-Richtung, scheidet allerdings als alternative Route für den Baustellenverkehr aus, da für den Theatertunnel eine Höhenbeschränkung für Lkw besteht.

Nebenvorlage: Antrag vom 06.03.2002, OF 310/1 Anregung vom 09.04.2002, OA 683